一、卡特彼勒320挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)日常基礎(chǔ)保養(yǎng)要點(diǎn)
（一）卡特彼勒320挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)定期檢查發(fā)動(dòng)機(jī)磨損情況
卡特彼勒320挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)期使用過程中，其內(nèi)部各部件會(huì)不可避免地出現(xiàn)磨損情況，所以定期檢查磨損狀況就顯得尤為重要。我們需要著重查看活塞、活塞環(huán)、氣缸壁等關(guān)鍵部件。例如，活塞在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，會(huì)不停地做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，與氣缸壁之間持續(xù)產(chǎn)生摩擦，經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行，活塞很容易出現(xiàn)磨損，進(jìn)而導(dǎo)致它與氣缸壁之間的間隙增大，這樣一來，發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比以及動(dòng)力輸出都會(huì)受到影響。而活塞環(huán)若出現(xiàn)磨損，其密封性能便會(huì)下降，使得機(jī)油容易進(jìn)入燃燒室，從而造成燒機(jī)油現(xiàn)象，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也會(huì)隨之降低。另外，氣缸壁的磨損可能致使發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮壓力降低，影響燃燒效率。
在檢查這些部件的磨損情況時(shí)，要借助專業(yè)工具來進(jìn)行精準(zhǔn)測(cè)量，像可以使用內(nèi)徑千分尺測(cè)量氣缸的內(nèi)徑，以此判斷氣缸壁的磨損程度。一旦發(fā)現(xiàn)有部件磨損嚴(yán)重，必須及時(shí)更換相應(yīng)的零部件，而且要選擇質(zhì)量可靠的原廠配件，同時(shí)嚴(yán)格按照操作規(guī)程完成安裝，只有這樣，才能確保發(fā)動(dòng)機(jī)的性能可靠，保障其正常運(yùn)行。
（二）卡特彼勒320挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)密封件損壞的處理辦法
發(fā)動(dòng)機(jī)密封件要是出現(xiàn)損壞，往往會(huì)引發(fā)諸多不良后果。比如油封或其他密封件損壞后，機(jī)油就可能發(fā)生泄漏，這不僅會(huì)造成機(jī)油的浪費(fèi)，還會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)油量減少，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常潤滑效果，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的磨損。像曲軸油封損壞時(shí)，機(jī)油就會(huì)從曲軸處泄漏出來；而氣門室蓋密封墊、油底殼密封墊等關(guān)鍵部位的密封件損壞后，機(jī)油則可能滲漏到發(fā)動(dòng)機(jī)外部，污染發(fā)動(dòng)機(jī)艙環(huán)境。
所以，當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)密封件損壞時(shí)，要第一時(shí)間進(jìn)行更換。在更換的過程中，首先要選擇質(zhì)量過硬的配件，這是確保密封效果的基礎(chǔ)。然后，要嚴(yán)格按照操作規(guī)程來安裝，在安裝之前，需仔細(xì)清理密封部位的雜質(zhì)和油污，保證安裝面干凈且平整，避免有雜質(zhì)影響密封效果。安裝新的密封件時(shí)，要確保安裝正確，防止密封件出現(xiàn)扭曲或者安裝不到位的情況。待安裝完成后，還要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢查，通過觀察密封部位是否有滲漏現(xiàn)象，來判斷密封效果是否達(dá)到要求，若發(fā)現(xiàn)滲漏，要及時(shí)排查原因并重新處理。
（三）卡特彼勒320挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器的維護(hù)事項(xiàng)
渦輪增壓器對(duì)于卡特彼勒320挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的提升起著關(guān)鍵作用，因此對(duì)它的定期維護(hù)必不可少。
要定期檢查和清潔渦輪增壓器的壓氣機(jī)殼體，因?yàn)闇u輪增壓器是在高溫下高速運(yùn)轉(zhuǎn)的部件，其軸承需要依靠流量較大的機(jī)油來進(jìn)行潤滑，同時(shí)還要靠機(jī)油帶走運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的熱量。如果機(jī)油供應(yīng)不足，哪怕只是短暫的幾秒鐘，都可能對(duì)渦輪增壓器的軸承造成嚴(yán)重?fù)p壞，比如在發(fā)動(dòng)機(jī)一經(jīng)啟動(dòng)就加負(fù)荷，而此時(shí)潤滑油的壓力和溫度還不能滿足增壓器運(yùn)行需要的情況下，或者在更換機(jī)油和機(jī)油濾清器后，第一次啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)沒有保持足夠長(zhǎng)時(shí)間的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)直到機(jī)油壓力穩(wěn)定就加速等情況，都會(huì)使渦輪增壓器面臨風(fēng)險(xiǎn)。
并且，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行期間，要留意渦輪增壓器是否有異常聲音發(fā)出，一旦發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)當(dāng)立即停機(jī)檢查。此外，渦輪增壓器在低怠速下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過長(zhǎng)時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)微小滲漏，只要渦輪增壓器軸承未損壞，這種微小滲漏通常不會(huì)造成太大問題，但要是發(fā)現(xiàn)滲油，也應(yīng)及時(shí)擦拭干凈。同時(shí)，由于渦輪增壓器轉(zhuǎn)速極高，其“渦輪增壓器”芯必須具備良好的動(dòng)平衡狀態(tài)，這樣才能保證其正常穩(wěn)定工作。
（四）卡特彼勒320挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)的保養(yǎng)關(guān)鍵
燃油系統(tǒng)的良好狀態(tài)對(duì)于卡特彼勒320挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行至關(guān)重要，而解決燃油稀釋問題是保養(yǎng)的關(guān)鍵所在。我們需要查找燃油進(jìn)入機(jī)油系統(tǒng)的原因，常見的原因包括噴油嘴出現(xiàn)故障、燃油壓力過高等情況。
噴油嘴如果發(fā)生故障，比如噴油嘴堵塞或者噴油不均勻等，就可能導(dǎo)致燃油不能在燃燒室充分燃燒，進(jìn)而有多余的燃油進(jìn)入機(jī)油系統(tǒng)，造成燃油稀釋現(xiàn)象。而燃油壓力過高時(shí)，也容易使燃油不正常地進(jìn)入機(jī)油中。所以，要對(duì)噴油嘴進(jìn)行定期檢查和清洗，確保其噴油正常、均勻，能夠使燃油在燃燒室內(nèi)充分燃燒。同時(shí)，要運(yùn)用專業(yè)設(shè)備調(diào)整燃油壓力，使其保持在合理的范圍內(nèi)，保障整個(gè)燃油系統(tǒng)可以正常有序地運(yùn)行，讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好的工況之下，避免因燃油系統(tǒng)問題而引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的各類故障，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
（五）卡特彼勒320挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器的保養(yǎng)要求
空氣濾清器作為發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣的首道關(guān)卡，它的作用不可小覷，其狀態(tài)直接影響著進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)空氣的清潔程度，進(jìn)而關(guān)乎發(fā)動(dòng)機(jī)能否正常工作。所以，更換或清潔空氣濾清器芯是進(jìn)、排氣系統(tǒng)保養(yǎng)的首要內(nèi)容。
在實(shí)際操作中，要密切關(guān)注空氣濾清器保養(yǎng)指示器的狀態(tài)，它是用來測(cè)量空氣濾清器阻力的裝置。當(dāng)保養(yǎng)指示器不能復(fù)位或者黃芯無法鎖定在最大壓差位置時(shí)，就意味著需要更換空氣濾清器芯了。平時(shí)也應(yīng)該定期檢查空氣濾清器的濾芯，觀察其顏色和質(zhì)地，如果發(fā)現(xiàn)濾芯變黑或出現(xiàn)破損等情況，同樣要及時(shí)進(jìn)行更換。在更換濾芯時(shí)，要先將舊的濾芯小心取出，然后正確安裝新的濾芯，注意確保濾芯的方向無誤，并且其周圍不能有異物存在。另外，在保養(yǎng)過程中，切不可使用硬物清理濾芯周圍的灰塵和雜質(zhì)，以免對(duì)濾芯造成損壞，影響其過濾效果，保證進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣始終是清潔干凈的，為發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行提供良好的進(jìn)氣條件。

二、卡特彼勒320挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況下的保養(yǎng)側(cè)重
（一）多塵環(huán)境中的保養(yǎng)
當(dāng)卡特彼勒320挖掘機(jī)在多塵環(huán)境里作業(yè)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)面臨的挑戰(zhàn)不容小覷。塵土顆粒很容易隨著空氣一同被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中，并且相較于正常環(huán)境，其吸附塵土的量會(huì)大幅增加。由于塵土具有一定的磨蝕性，長(zhǎng)時(shí)間積聚在發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件上，就如同砂紙一般，會(huì)不斷磨損部件表面，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和使用壽命。
比如空氣濾清器，它本應(yīng)是阻擋灰塵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的第一道防線，但在多塵環(huán)境下，濾芯很快就會(huì)被灰塵堵塞，導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率降低，動(dòng)力輸出也會(huì)受到抑制。散熱器同樣如此，塵土附著在散熱器芯上，會(huì)阻礙熱量的散發(fā)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良，進(jìn)而容易引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)過熱等故障。
所以，在多塵環(huán)境下作業(yè)，一定要縮短保養(yǎng)間隔。對(duì)于空氣濾清器濾芯，要比正常環(huán)境更頻繁地進(jìn)行清掃或者直接更換，時(shí)刻保證其良好的過濾性能，讓進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣盡可能清潔。散熱器的油冷卻器網(wǎng)罩也要定期清掃，防止散熱器芯被堵塞，確保發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量能夠順利散發(fā)出去。燃油系統(tǒng)方面，要短時(shí)間定期清掃過濾器濾芯和濾網(wǎng)，避免因?yàn)V網(wǎng)堵塞影響燃油的正常供應(yīng)和過濾效果。而對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)本身，也要比正常的保養(yǎng)時(shí)間間隔提前一些進(jìn)行清理，重點(diǎn)清理那些容易積聚塵土的部位，防止塵土的黏附和積聚，全方位保障發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣、散熱以及燃油供應(yīng)等功能正常運(yùn)行，使發(fā)動(dòng)機(jī)能在多塵環(huán)境下維持良好的工作狀態(tài)。
（二）卡特彼勒320挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)海邊作業(yè)時(shí)的保養(yǎng)
如果卡特彼勒320挖掘機(jī)在海邊或海上作業(yè)，海水對(duì)機(jī)器的侵蝕是需要重點(diǎn)防范的問題，因?yàn)楹Ｋ泻宣}分，具有很強(qiáng)的腐蝕性，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及其他部件造成嚴(yán)重?fù)p害。
在每次工作結(jié)束后，首先要伸展/縮回液壓缸幾次，這樣做的目的是在液壓缸桿上形成一層油膜，油膜可以起到一定的隔離保護(hù)作用，減少海水與液壓缸桿直接接觸的機(jī)會(huì)。而在挖掘機(jī)存放時(shí)，要將液壓缸盡可能縮回，降低其暴露在外界環(huán)境中的面積。
用清水徹底清洗挖掘機(jī)是必不可少的保養(yǎng)步驟，要仔細(xì)沖洗機(jī)器與鹽水接觸過的每一個(gè)部分，將附著在機(jī)器表面的鹽分沖走，像底盤、車身外殼、工作裝置等部位都要沖洗到位。因?yàn)辂}分長(zhǎng)時(shí)間殘留的話，會(huì)加速金屬部件的銹蝕。
同時(shí)，像軟管接頭、潤滑管路和蓋子的插入部分這些容易存有海水的地方，要定期進(jìn)行涂漆防銹處理，油漆能夠在部件表面形成一層保護(hù)膜，阻擋海水進(jìn)一步侵蝕金屬。挖掘機(jī)存放時(shí)，還需用保護(hù)罩蓋住機(jī)器，特別要注意防止海水進(jìn)入駕駛室的通風(fēng)口，一旦海水進(jìn)入通風(fēng)口，不僅會(huì)腐蝕通風(fēng)口內(nèi)部的部件，還可能進(jìn)一步影響到駕駛室內(nèi)部其他設(shè)備的正常使用。
另外，對(duì)于液壓缸桿的電鍍部分，要涂抹防銹油進(jìn)行額外的防護(hù)，增強(qiáng)其抗腐蝕能力。通過這一系列全面的保養(yǎng)措施，才能最大程度減少海邊作業(yè)環(huán)境對(duì)卡特彼勒320挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)及相關(guān)部件的腐蝕影響，延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命，保障其工作性能的穩(wěn)定可靠。
（三）卡特彼勒320挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)寒冷天氣下的保養(yǎng)
在寒冷天氣下，卡特彼勒320挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)面臨諸多考驗(yàn)，所以相應(yīng)的保養(yǎng)措施就顯得格外重要。
首先，燃油和機(jī)油的選擇至關(guān)重要。要使用高質(zhì)量及低粘度的燃油和機(jī)油，低粘度的機(jī)油在低溫環(huán)境下流動(dòng)性更好，能夠更迅速地到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)需要潤滑的部位，減少啟動(dòng)時(shí)的摩擦力，使發(fā)動(dòng)機(jī)更容易啟動(dòng)。而高質(zhì)量的燃油則能保證燃燒更加充分，提供穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。例如，當(dāng)環(huán)境溫度在-20~-30℃之間時(shí)，啟動(dòng)和操作引擎應(yīng)使用粘度級(jí)別SAE0W或SAE5W多級(jí)機(jī)油；當(dāng)環(huán)境溫度低于-30℃時(shí)，使用粘度級(jí)別0W或5W的多級(jí)合成機(jī)油為宜，并且機(jī)油的凝點(diǎn)要低于-50℃。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液方面，一定要確保使用防凍劑，冷卻液的防凍性能直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫下能否正常工作。要根據(jù)所在地區(qū)的寒冷程度，選擇合適冰點(diǎn)的冷卻液，并且要經(jīng)常檢查冷卻液的比重等指標(biāo)，以確定其有充足的保護(hù)能力。像在我國北方一些寒冷地區(qū)，可能就需要選用冰點(diǎn)更低的冷卻液，防止冷卻液凍結(jié)，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)。
蓄電池在寒冷天氣下也需要特別關(guān)注，要以較短的間隔充足蓄電池的電，因?yàn)槿绻铍姵匚赐耆潆?，其電解液可能?huì)凍結(jié)，一旦電解液凍結(jié)，會(huì)使蓄電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)受損，導(dǎo)致無法正常供電，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)。
此外，還要保持履帶清潔，將機(jī)器停放在堅(jiān)實(shí)的地面上，防止履帶凍結(jié)在地上。因?yàn)槁膸б坏﹥鼋Y(jié)，挖掘機(jī)就無法正常移動(dòng)，強(qiáng)行啟動(dòng)還可能對(duì)履帶及相關(guān)傳動(dòng)部件造成損壞。通過這些有針對(duì)性的保養(yǎng)措施，才能讓卡特彼勒320挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在寒冷天氣下順利啟動(dòng)并穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，保障施工等工作的正常開展。

三、卡特彼勒320挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)重要部件的保養(yǎng)細(xì)則
（一）卡特彼勒320挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的更換周期與要點(diǎn)
卡特彼勒320挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的更換周期受多種因素影響。一般來說，卡特挖掘機(jī)官方推薦的標(biāo)準(zhǔn)換油周期是在500個(gè)工作小時(shí)左右。不過，要是挖掘機(jī)處于嚴(yán)苛工況下，比如高溫、高負(fù)荷的作業(yè)環(huán)境中，機(jī)油變質(zhì)、損耗的速度會(huì)加快，這時(shí)可能就需要將更換周期縮短至250-300小時(shí)進(jìn)行更換；而如果挖掘機(jī)是在輕度使用的情況，或者平時(shí)保養(yǎng)工作做得很好，適當(dāng)延長(zhǎng)至600-800小時(shí)更換也是可行的。例如，像在灰塵較大、溫度很低（零下20℃以下），或者每次作業(yè)行程較短（每次行駛在8公里以內(nèi)）等惡劣環(huán)境中工作的挖掘機(jī)，建議提前更換機(jī)油，防止因機(jī)油性能下降對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。
在更換機(jī)油前，要對(duì)機(jī)油的質(zhì)量進(jìn)行檢查，可以通過觀察機(jī)油的顏色、透明度以及粘稠度等方面來大致判斷。正常的機(jī)油應(yīng)該是清澈且具有一定透明度的，如果機(jī)油變得渾濁、發(fā)黑或者有明顯的雜質(zhì)，那就說明機(jī)油可能已經(jīng)變質(zhì)，需要及時(shí)更換了。同時(shí)，也要定期查看量油尺的油位，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在工作期間，多少都會(huì)存在燒機(jī)油的現(xiàn)象，只是量大量小的區(qū)別，一旦發(fā)現(xiàn)油位不足，就要及時(shí)補(bǔ)充機(jī)油。要是發(fā)現(xiàn)油耗突然增加，那就要警惕了，這有可能是活塞環(huán)或氣門桿磨損加劇等原因?qū)е碌模枰M快檢查并排除故障。
此外，不同型號(hào)的卡特彼勒發(fā)動(dòng)機(jī)，其機(jī)油更換周期也會(huì)有所不同，比如國四卡特336的機(jī)油更換周期通常為250至300小時(shí)，具體的更換時(shí)間還得根據(jù)實(shí)際使用情況和工作環(huán)境來確定。所以，建議各位機(jī)主根據(jù)挖掘機(jī)的實(shí)際使用情況以及制造商的建議，定期檢查機(jī)油質(zhì)量，并按需進(jìn)行更換，以此確保發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常運(yùn)行并得到良好的保護(hù)。而且在更換機(jī)油時(shí)，要選擇符合卡特彼勒發(fā)動(dòng)機(jī)要求的油品，像推薦使用APICG-4或CH-4，最好符合CatDEO標(biāo)準(zhǔn)的潤滑油，這樣才能讓機(jī)油的潤滑和保護(hù)特性達(dá)到最優(yōu)化，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的使用壽命。
（二）卡特彼勒320挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的檢查與調(diào)整方法
冷卻液對(duì)于卡特彼勒320挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維持正常的工作溫度起著至關(guān)重要的作用，它能夠防止發(fā)動(dòng)機(jī)在寒冷季節(jié)停車時(shí)出現(xiàn)冷卻液凍結(jié)、散熱器開裂以及發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體被凍壞等情況，所以對(duì)冷卻液的檢查與調(diào)整是保養(yǎng)工作中的重要環(huán)節(jié)。
對(duì)于裝有膨脹箱的冷卻系統(tǒng)來說，通常膨脹箱是半透明的塑料箱，上面標(biāo)有最大（MAX）和最?。∕IN）的標(biāo)記，在檢查冷卻液液位時(shí)，要在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻的狀態(tài)下進(jìn)行，此時(shí)冷卻液液位必須處于最高標(biāo)記和最低標(biāo)記之間；而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于發(fā)熱狀態(tài)時(shí)，冷卻液液位可能會(huì)略高于最高標(biāo)記，這屬于正?，F(xiàn)象。要是沒有膨脹箱的冷卻系統(tǒng)，那就需要打開散熱器蓋來查看冷卻液液位了，不過要特別注意，必須等發(fā)動(dòng)機(jī)熄火且充分冷卻后才能進(jìn)行操作，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)剛熄火時(shí)，冷卻液處在高溫狀態(tài)，散熱器內(nèi)部壓力較高，如果貿(mào)然打開散熱器蓋，高溫的冷卻液很容易噴出來，從而造成燙傷危險(xiǎn)。
冷卻液，全稱叫防凍冷卻液，它可不是只在冬天才使用，而是應(yīng)該全年使用。冷卻液一般由水、防凍劑和添加劑組成，根據(jù)防凍劑的成分不同，可分為醇類、甘油類和乙二醇類。其中，酒精型冷卻液使用乙醇（也就是俗稱的酒精）作為防凍劑，它價(jià)格便宜、流動(dòng)性好、制備工藝簡(jiǎn)單，但存在沸點(diǎn)低、易蒸發(fā)損耗、冰點(diǎn)易升高以及易燃等缺點(diǎn)，現(xiàn)在已經(jīng)逐漸被淘汰了；甘油型冷卻液沸點(diǎn)高、揮發(fā)性低、不易著火、無毒、腐蝕性小，不過它在降低冰點(diǎn)方面效果不太理想，而且成本高、價(jià)格貴，只有少數(shù)北歐國家還在使用；乙二醇冷卻液是以乙二醇為防凍劑，加入少量防泡沫、防腐蝕等綜合添加劑配制而成的，由于乙二醇易溶于水，可以隨意制成各種冰點(diǎn)的冷卻液，最低冰點(diǎn)能達(dá)到-68℃，所以應(yīng)用較為廣泛。
卡特彼勒長(zhǎng)效冷卻液（ELC）壽命為6000工作小時(shí)，建議每3000小時(shí)進(jìn)行一次保養(yǎng)；卡特彼勒柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液壽命為3000小時(shí)，每250小時(shí)需保養(yǎng)一次。我們要按照相應(yīng)的要求定期更換冷卻液，保障冷卻系統(tǒng)正常工作，防止發(fā)動(dòng)機(jī)因溫度問題出現(xiàn)故障。
（三）卡特彼勒320挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶和鏈條的維護(hù)
卡特彼勒320挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶和鏈條作為卡特彼勒320挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分，它們的正常運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)于保障發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳輸穩(wěn)定，以及維持發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能有著關(guān)鍵作用。
先來說發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶，卡特320發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶一般采用高強(qiáng)度橡膠或合成材料制成，具備優(yōu)良的耐高溫、高壓和高速運(yùn)轉(zhuǎn)的特性。它的主要功能是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的各種附件，像發(fā)電機(jī)、水泵和空調(diào)壓縮機(jī)等，這些附件對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)是必不可少的，所以皮帶一旦出現(xiàn)問題，如斷裂或打滑，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)附件失效，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，給設(shè)備使用者帶來較大的經(jīng)濟(jì)損失。
因此，需要定期對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶進(jìn)行檢查，檢查內(nèi)容涵蓋皮帶的磨損情況、張緊度以及是否存在裂紋或破損等現(xiàn)象。比如在日常檢查中，可以適當(dāng)用手壓一下皮帶，感受其松緊程度，同時(shí)查看皮帶表面有無磨損痕跡、裂紋等。在檢查過程中，如果發(fā)現(xiàn)皮帶存在磨損嚴(yán)重、張緊度不合適或者有裂紋破損等問題，就要及時(shí)進(jìn)行更換。更換皮帶時(shí)，要遵循卡特彼勒公司提供的操作規(guī)范和安全要求，確保新皮帶的型號(hào)和規(guī)格與原裝皮帶一致，避免因不匹配而導(dǎo)致性能問題。在安裝新皮帶前，得先確保發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)完全冷卻，然后清潔發(fā)動(dòng)機(jī)和皮帶附件的表面，讓皮帶能夠緊密貼合。安裝過程中，還要注意避免過度拉伸或扭曲皮帶，以免影響其使用壽命。
而對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條，同樣要定期查看其狀態(tài)，檢查鏈條有無松弛現(xiàn)象，鏈條的各個(gè)鏈節(jié)之間連接是否牢固，有無出現(xiàn)磨損、變形等情況。因?yàn)殒湕l在長(zhǎng)時(shí)間使用后，可能會(huì)因?yàn)槭芰?、摩擦等原因出現(xiàn)伸長(zhǎng)、磨損等問題，一旦鏈條松弛或者出現(xiàn)損壞，會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣正時(shí)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不穩(wěn)定、性能下降等故障。如果檢查發(fā)現(xiàn)鏈條有松弛情況，可以通過調(diào)整張緊裝置來恢復(fù)合適的張緊度；要是鏈條出現(xiàn)磨損嚴(yán)重、變形等無法修復(fù)的問題，那就必須及時(shí)更換新的鏈條，以保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，避免因皮帶、鏈條問題影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和整體性能。

四、卡特彼勒320挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障與維修思路
（一）卡特彼勒320挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)作慢、挖掘無力故障維修
卡特彼勒320挖掘機(jī)出現(xiàn)動(dòng)作慢、挖掘無力的情況時(shí)，可能是多個(gè)部件或系統(tǒng)出現(xiàn)問題導(dǎo)致的，下面我們從不同方面來分析相關(guān)故障表現(xiàn)以及對(duì)應(yīng)的維修檢測(cè)步驟。
首先，要檢查先導(dǎo)油壓。因?yàn)閹щ娔X的卡特彼勒320挖掘機(jī)，其挖掘速度和挖掘力的控制是由電腦根據(jù)外界負(fù)荷變化通過比例電磁閥控制先導(dǎo)油路，從而改變變量泵斜盤角度來實(shí)現(xiàn)的。比如，曾有一臺(tái)卡特CAT320A型挖掘機(jī)出現(xiàn)動(dòng)作慢、挖掘無力，且當(dāng)動(dòng)臂或斗桿伸到底時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重憋車的故障現(xiàn)象。維修人員首先測(cè)量了先導(dǎo)油壓，發(fā)現(xiàn)壓力為3.9MPA，屬于正常范圍，這就說明先導(dǎo)油壓這個(gè)環(huán)節(jié)暫時(shí)沒有問題，可以接著排查其他地方；但要是測(cè)量出先導(dǎo)油壓不正常，那就需要進(jìn)一步檢查先導(dǎo)油路是否存在堵塞或者泄漏等情況了。
接著檢查比例電磁閥?？梢杂弥绷縻Q型表（置mA檔）夾在比例電磁閥單根導(dǎo)線上，將模式開關(guān)置重負(fù)荷，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，做動(dòng)作，查看鉗型表有無電流指示。同時(shí)，拔下插頭，打開鑰匙開關(guān)，測(cè)輸入端電壓是否正常（正常電壓約為24V左右），再測(cè)比例電磁閥端電阻情況。像上述那臺(tái)卡特CAT320A型挖掘機(jī)，在這一檢測(cè)環(huán)節(jié)中，鉗型表無電流指示，測(cè)輸入端電壓約24V是正常的，不過測(cè)比例電磁閥端電阻為∞，這表明比例電磁閥線圈斷路了。隨后維修人員拆下比例電磁閥檢查，發(fā)現(xiàn)進(jìn)線膠封處導(dǎo)線已疲勞折斷，重新焊接膠封后裝回試車，做動(dòng)作時(shí)，直流鉗型表讀數(shù)在250-300mA之間變化，全車功能就恢復(fù)正常了。
如果經(jīng)過前面的檢查，比例控制系統(tǒng)和先導(dǎo)油路工作均正常，那就需要檢測(cè)上、下主泵輸出壓力了。例如另一臺(tái)卡特CAT320挖掘機(jī)，動(dòng)作慢、挖掘無力，但不憋車，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷很輕。維修人員檢測(cè)發(fā)現(xiàn)直流鉗型表的讀數(shù)在280-600mA之間變化，同時(shí)測(cè)得比例電磁閥輸出的壓力在1.5-3.7MPa之間變化，這說明比例控制系統(tǒng)和先導(dǎo)油路工作沒問題。但測(cè)得上、下主泵輸出壓力均在26MPa左右，這個(gè)數(shù)值是偏低的。經(jīng)詢問得知該機(jī)此前被人調(diào)過，懷疑主溢流閥壞了，壓力調(diào)不上去。這時(shí)，要將發(fā)動(dòng)機(jī)升到額定轉(zhuǎn)速，調(diào)多路閥組中間的主溢流閥。像這臺(tái)挖掘機(jī)，將調(diào)節(jié)桿擰到底，壓力才升到27MPa，說明主溢流閥確實(shí)存在問題，那就需要卸下主溢流閥清洗，并適當(dāng)對(duì)溢流閥上活塞腔體進(jìn)行調(diào)整（如往里擰幾圈），然后裝回主溢流閥并再次調(diào)整，使壓力上升。
要是調(diào)整完主溢流閥后挖掘力上來了，但全車動(dòng)作還是非常慢，那就要接著調(diào)上、下主泵的功率調(diào)整器了。其調(diào)整螺釘往里擰，功率增大；往外退，功率減小。不過有時(shí)候可能調(diào)整一次、兩次螺釘擰動(dòng)一定圈數(shù)后，速度還是沒有變化，那就有可能是多路控制閥中的流量調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)故障了。例如上述那臺(tái)挖掘機(jī)，先后將調(diào)整螺釘擰進(jìn)1/4圈、1/2圈，速度都沒有變化，最后發(fā)現(xiàn)是上、下主泵的流量調(diào)節(jié)閥出了問題。上、下主泵的流量調(diào)節(jié)閥一般裝在多路控制閥組的左、右兩端的底面，維修人員卸下流量調(diào)節(jié)閥后，發(fā)現(xiàn)閥芯內(nèi)被濾油器的紙屑堵滿了，而且打開液壓油箱蓋一看，回油濾清器已被吸破了兩個(gè)大洞。這種情況下，就需要立即放油，清洗液壓系統(tǒng)，更換濾清器，然后重新加油，才能徹底解決問題。
總之，當(dāng)卡特彼勒320挖掘機(jī)出現(xiàn)動(dòng)作慢、挖掘無力的故障時(shí)，要按照上述的順序和方法，逐步排查相關(guān)部件，精準(zhǔn)找到故障點(diǎn)并進(jìn)行修復(fù)，讓挖掘機(jī)恢復(fù)正常工作狀態(tài)。
（二）卡特彼勒320挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)憋車故障維修
卡特彼勒320挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)憋車故障也是較為常見的情況，當(dāng)遇到這種問題時(shí)，我們可以從液壓、電路等方面去排查故障原因，并采取相應(yīng)的維修措施。
從液壓方面來看，液壓和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配主要是通過PS動(dòng)力換檔壓力比例電磁閥來實(shí)現(xiàn)的，它由機(jī)器電腦板接收發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的轉(zhuǎn)速信號(hào)和液壓相關(guān)傳感器信號(hào)，通過比例電磁閥的開度來控制液壓泵的流量，從而達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)功率和液壓泵流量匹配。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)憋車時(shí)，首先要檢查先導(dǎo)油壓是否正常，正常的先導(dǎo)油壓一般在一定的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值范圍內(nèi)（例如有的機(jī)型正常先導(dǎo)油壓在4.0MPA左右），若先導(dǎo)油壓不正常，要排查先導(dǎo)油路是否堵塞或者存在泄漏等情況。
然后觀察顯示器上顯示的動(dòng)力換檔壓力，正常情況下壓力會(huì)在一定區(qū)間內(nèi)變化（比如1500-3500KPA之間變化），如果發(fā)現(xiàn)動(dòng)力換檔壓力卡在某個(gè)數(shù)值，比如有案例中動(dòng)力換檔壓力一直在1300KPA，那很可能就是動(dòng)力換檔壓力方面出問題了。這時(shí)候還需要進(jìn)一步確定是電路問題還是電磁閥問題，先測(cè)試電磁閥電阻（不同機(jī)型正常電阻值有所不同，例如有的電磁閥正常電阻為13歐左右），同時(shí)掃描測(cè)量線路的電流（電流也有正常的變化區(qū)間，如0.25-0.75間），還可以把螺絲刀靠近電磁閥線圈看是否有吸力產(chǎn)生。要是電阻、電流正常且線圈有吸力，但電磁閥閥芯沒有動(dòng)作，那就可能是閥芯卡死造成的故障了。對(duì)于這種閥芯卡死的情況，可以對(duì)電磁閥進(jìn)行清洗后再測(cè)試，如果清洗后電磁閥可以動(dòng)作了，裝上試機(jī)基本正常，但偶爾還是會(huì)憋車，那很可能閥芯還有點(diǎn)卡滯，建議更換電磁閥。

從電路方面排查，要查看相關(guān)的電路連接是否牢固，有沒有線路破損、短路等情況出現(xiàn)。例如可以檢查轉(zhuǎn)速傳感器及線路是否正常，因?yàn)檗D(zhuǎn)速傳感器如果出現(xiàn)故障，傳輸給電腦板的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)不準(zhǔn)確，也會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓系統(tǒng)的功率匹配，進(jìn)而導(dǎo)致憋車。另外，像工作模式的設(shè)定是否正確也需要關(guān)注，有的時(shí)候需要把工作模式調(diào)成大臂優(yōu)先等特定模式來進(jìn)行檢測(cè)和判斷。還可以進(jìn)入監(jiān)控器查看一些關(guān)鍵參數(shù)，比如通過特定的按鍵操作（左邊從上數(shù)下1234四個(gè)按鍵，右邊從上數(shù)下5678四個(gè)按鍵，按住8的同時(shí)按住3和4數(shù)秒后顯示屏出現(xiàn)相關(guān)界面，再輸入密碼進(jìn)入后查看相應(yīng)參數(shù)），查看轉(zhuǎn)速最大油門空載時(shí)的數(shù)值是否在正常范圍（如1850以上），如果轉(zhuǎn)速不夠或者不穩(wěn)定，就要對(duì)拉線、最大油門限位螺桿及油門進(jìn)行校正等操作。
此外，也要留意發(fā)動(dòng)機(jī)本身的一些情況，比如聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音是否正常，空載低怠速時(shí)一個(gè)個(gè)斷缸聽聲音有沒有變化，若沒有變化說明噴油器可能不工作了，需要進(jìn)行更換或清洗；急加速時(shí)聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音是不是來的快又有力且聲音穩(wěn)定，若不符合要求，那高壓泵、噴油器、油路、進(jìn)氣、氣門、正時(shí)等方面都要進(jìn)一步檢查。同時(shí)，觀察排氣管冒黑煙的程度，黑煙程度大可能是噴油器、柴油濾清、空氣濾清、渦輪增壓器等有問題，黑煙程度小可能是柴油路進(jìn)空氣或是供油不夠等情況導(dǎo)致的，要對(duì)應(yīng)進(jìn)行排查。
總之，當(dāng)卡特彼勒320挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)憋車故障時(shí)，要綜合從液壓、電路以及發(fā)動(dòng)機(jī)自身等多方面去排查原因，準(zhǔn)確判斷出問題所在，采取清洗、更換部件、調(diào)整參數(shù)等相應(yīng)的維修措施，讓發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常工作狀態(tài)。

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