一、卡特彼勒336D挖掘機(jī)C9發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障及解決方法
卡特彼勒336D挖掘機(jī)C9發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障及解決方法如下：
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮是常見問題之一。例如有用戶在2020年3月反饋17年卡特336D2儀表上發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼燈亮了半個(gè)月，提示檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，后查出是空氣壓力傳感器壞了，換了新的就好了。此外，故障燈亮還可能出現(xiàn)的原因有進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)等方面的問題。如進(jìn)氣系統(tǒng)中，P0101進(jìn)氣壓力傳感器電壓過低，可能由傳感器損壞、線路故障或進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏引起；P0100空氣流量傳感器故障會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量不足或信號失真。燃油系統(tǒng)中，P0171燃油系統(tǒng)過稀可能由燃油噴射器堵塞、燃油壓力不足、空氣流量計(jì)故障或進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏導(dǎo)致；P0200燃油噴射器故障會導(dǎo)致燃油噴射量不正確或噴油嘴堵塞。點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)P0300故障代碼時(shí)，點(diǎn)火系統(tǒng)故障會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常點(diǎn)火，可能由點(diǎn)火線圈、火花塞等部件故障引起。

發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙也是常見故障。原因可能有多種，如挖機(jī)空氣濾清器堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣少，燃油進(jìn)入燃燒室燃燒不完全；發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙太小，進(jìn)氣不足，進(jìn)氣系統(tǒng)故障；柴油泵供油太大，噴油嘴霧化不良，油嘴滴油；氣缸壓力不足，燃燒不好；發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器進(jìn)氣口滲油，機(jī)油進(jìn)入增壓器內(nèi)，高溫時(shí)廢氣讓機(jī)油變黑；如果冒黑煙同時(shí)伴隨有挖機(jī)憋車現(xiàn)象，可能是挖機(jī)液壓系統(tǒng)故障引起壓力太大；帶中冷的發(fā)動(dòng)機(jī)，散熱片由于長期作業(yè)被灰塵堵塞不能充分吸收空氣。
卡特336D這款發(fā)動(dòng)機(jī)如果機(jī)油里有柴油的話一般是噴油嘴泄漏?？梢酝ㄟ^拔出機(jī)油尺滴一滴機(jī)油到面巾紙上，如果有柴油的話面巾紙上就會以較快的速度擴(kuò)散，另外有經(jīng)驗(yàn)的維修人員也可以聞一下機(jī)油看是否有柴油味來判斷。判斷是哪一缸的噴油嘴泄漏，可以把每缸的噴油嘴周圍擦干凈，然后用手油泵泵油然后觀察噴油嘴周圍。

C9發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多明顯，可能是混入了柴油。一種可能是因?yàn)檩斢捅煤痛賱?dòng)泵在一起，有可能兩個(gè)泵之間由于密封損壞產(chǎn)生兩種油的混合，另一種可能是噴油嘴由于內(nèi)部磨損泄壓，柴油流向發(fā)動(dòng)機(jī)里去。可以打開氣門室蓋，把噴油嘴用干凈的抹布擦拭干凈，用鉗子把燃油回油管夾緊，然后讓司機(jī)去手動(dòng)泵油，觀察噴油嘴是否漏油。發(fā)現(xiàn)問題后，拆卸噴油嘴，把缸筒里的油抽出來，清洗掉缸筒里的積炭，更換一個(gè)新的噴油嘴，把氣門室蓋裝回去，還要把機(jī)油換掉，把機(jī)油濾芯也一并換掉，連接ET，刷新噴油器的編碼，使發(fā)動(dòng)機(jī)ECM與新噴油嘴更好的匹配。
C9發(fā)動(dòng)機(jī)第六缸噴油嘴老化是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的常見現(xiàn)象，在5000-6000小時(shí)以后容易出現(xiàn)，出現(xiàn)這個(gè)問題之后，燃油會內(nèi)泄到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部與機(jī)油融在一起，最直接的影響就是機(jī)油逐漸增多，會導(dǎo)致機(jī)油壓力低報(bào)警。
缸線老化是卡特D系列的通病，故障發(fā)生后建議更換。如果維修不方便或者配件不能及時(shí)送達(dá)可參考臨時(shí)處理方案，增加缸線插頭接觸面，但不建議放銅絲，怕銅絲放不好會導(dǎo)致噴油器短路，也怕銅絲掉到機(jī)油里面，堵塞潤滑系統(tǒng)。

二、卡特彼勒336D挖掘機(jī)C9發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮原因
卡特彼勒336D挖掘機(jī)的C9發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮可能由多種原因造成。首先可能是發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)問題，比如燃油濾清器堵塞會導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足或不穩(wěn)定；機(jī)油壓力不足或過高也會觸發(fā)故障燈。其次，電子控制系統(tǒng)故障也可能是原因之一，像傳感器失效或者數(shù)據(jù)傳輸錯(cuò)誤等可能導(dǎo)致誤報(bào)。液壓系統(tǒng)中的泵、閥或油路出現(xiàn)異常，亦或是冷卻系統(tǒng)散熱不良，引發(fā)過熱保護(hù)也會觸發(fā)故障燈。對于可能是發(fā)動(dòng)機(jī)故障，包括燃油系統(tǒng)問題、潤滑系統(tǒng)故障、進(jìn)氣系統(tǒng)不暢等；也可能是電子控制系統(tǒng)故障，傳感器損壞、電路板短路或斷路、軟件程序出錯(cuò)等；還可能是液壓系統(tǒng)問題，液壓泵磨損、控制閥堵塞或泄漏、油路污染等；或者是冷卻系統(tǒng)問題，冷卻液不足、散熱器堵塞、風(fēng)扇電機(jī)故障等。一旦故障燈亮起，應(yīng)立即停機(jī)并尋求專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行詳細(xì)檢查和診斷。

三、卡特彼勒336D挖掘機(jī)C9發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙原因
造成卡特彼勒336D挖掘機(jī)C9發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙可能有以下原因。一是燃油燃燒不完全，當(dāng)燃油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)未能完全燃燒時(shí)，會產(chǎn)生大量的黑煙。這可能是由于燃油供應(yīng)系統(tǒng)的問題，如供油不足或供油時(shí)間不當(dāng)，導(dǎo)致燃油未能與空氣充分混合，從而影響燃燒效果。二是進(jìn)氣系統(tǒng)存在堵塞或不良，空氣無法順暢進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致燃油燃燒不充分。例如空氣濾清器堵塞，可能是長時(shí)間使用未更換、濾芯過濾不干凈、灰塵過多等原因?qū)е逻M(jìn)氣量減少，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，并且排放大量黑煙。三是發(fā)動(dòng)機(jī)問題也可能導(dǎo)致冒黑煙，例如發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的磨損或故障可能導(dǎo)致燃油燃燒不良。

四、卡特彼勒336D挖掘機(jī)C9發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多原因
卡特彼勒336D挖掘機(jī)C9發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多可能有以下幾種情況。一是機(jī)油混進(jìn)汽油或水，車輛在行駛過程中活塞或氣缸密封性差，使得混合氣進(jìn)入曲軸箱，當(dāng)溫度下降氣體會液化成液體，并流回油底殼使機(jī)油油液增加。此時(shí)機(jī)油中混進(jìn)了水分，當(dāng)燃油在氣缸內(nèi)燃燒不充分會流回油底殼，會造成機(jī)油量增多使機(jī)油被稀釋，降低機(jī)油性能，無法對發(fā)動(dòng)機(jī)起到保護(hù)。二是發(fā)動(dòng)機(jī)組件機(jī)構(gòu)問題，機(jī)油量增多跟發(fā)動(dòng)機(jī)組件機(jī)構(gòu)有關(guān)，比如氣缸壓力不足，氣缸密封差使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，起動(dòng)困難，噴油嘴不良造成滴油或噴油量過多，這兩種情況須由維修師傅監(jiān)測才能確認(rèn)原因并進(jìn)行維修。三是在冷啟動(dòng)過程需較濃混合氣，因此噴油嘴會噴射出更多汽油，這使得剩余汽油會回流到油底殼內(nèi)，一般機(jī)油增多原因是噴油過多產(chǎn)生。

五、卡特彼勒336D挖掘機(jī)C9發(fā)動(dòng)機(jī)第六缸噴油嘴老化影響
卡特彼勒336D和340系列使用的都是C9發(fā)動(dòng)機(jī)，第六缸噴油嘴老化是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的常見現(xiàn)象，在5000-6000小時(shí)以后容易出現(xiàn)。出現(xiàn)這個(gè)問題之后，燃油會內(nèi)泄到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部與機(jī)油融在一起，最直接的影響就是機(jī)油逐漸增多，會導(dǎo)致機(jī)油壓力低報(bào)警。此外，還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，如動(dòng)力不足、油耗增加等。當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)油增多明顯，且機(jī)油滴在紙上迅速擴(kuò)散，有明顯的柴油味時(shí)，可能就是噴油嘴老化導(dǎo)致柴油泄漏到機(jī)油中。這時(shí)需要拆卸第六缸噴油嘴，把缸筒里的油抽出來，清洗掉缸筒里的積炭，更換一個(gè)新的噴油嘴，并把機(jī)油和機(jī)油濾芯一并換掉，連接挖掘機(jī)檢測儀刷新噴油器的編碼，使發(fā)動(dòng)機(jī)ECM與新噴油嘴更好地匹配。

六、卡特彼勒336D挖掘機(jī)C9發(fā)動(dòng)機(jī)缸線老化處理
卡特336D2這款機(jī)器的C9發(fā)動(dòng)機(jī)缸線老化是通病。故障表現(xiàn)為挖機(jī)缺缸工作，動(dòng)力減少不太明顯，排氣筒會有突突的聲音，監(jiān)視器會有發(fā)動(dòng)機(jī)故障的警告提醒。斷缸的原因就是缸線總成老化，缸線插頭觸角彈性減小，導(dǎo)致插頭與噴油器接觸不良。簡單處理可治標(biāo)，治本辦法就是更換，原廠配件在1000元左右。本次處理方案為增加缸線插頭接觸面，第一步需要清理缸蓋衛(wèi)生，找到幾根細(xì)銅絲，對折幾次后，放進(jìn)插頭插孔，重新插回噴油器，裝好缸蓋，故障接觸。但個(gè)人不建議放銅絲，怕銅絲放不好會導(dǎo)致噴油器短路，一根噴油器價(jià)格不便宜，且怕銅絲掉到機(jī)油里面，堵塞潤滑系統(tǒng)。外面修理廠有單獨(dú)插頭可以買，五十塊錢一個(gè)。

卡特彼勒336D挖掘機(jī)C9發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障主要包括故障燈亮、冒黑煙、機(jī)油增多、第六缸噴油嘴老化以及缸線老化等問題。對于這些故障，應(yīng)及時(shí)停機(jī)并尋求專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行詳細(xì)檢查和診斷，以便采取正確的解決方法。在日常使用中，要注意對挖掘機(jī)的定期維護(hù)保養(yǎng)，確保各部件狀態(tài)良好，以減少故障的發(fā)生。同時(shí)，對于出現(xiàn)的故障要及時(shí)處理，避免故障進(jìn)一步擴(kuò)大，影響挖掘機(jī)的正常使用和壽命。