沃爾沃船用柴油發(fā)動機水溫高的故障原因及排除方法如下：
沃爾沃船用柴油發(fā)動機冷卻系統(tǒng)故障
沃爾沃船用柴油發(fā)動機冷卻液不足：冷卻液在發(fā)動機散熱過程中起著關(guān)鍵作用，若冷卻液量不夠，無法有效帶走發(fā)動機產(chǎn)生的熱量，會導(dǎo)致水溫升高?？赡苁抢鋮s系統(tǒng)存在泄漏點，如管路破裂、接頭松動、水箱或散熱器損壞等，也可能是正常使用中冷卻液自然消耗未及時補充。需檢查冷卻系統(tǒng)各部件及連接部位是否有冷卻液泄漏跡象，如有泄漏，修復(fù)或更換受損部件，并添加冷卻液至規(guī)定液位，注意要使用與原液相同型號和牌號的冷卻液.
沃爾沃船用柴油發(fā)動機散熱器堵塞：長時間使用后，散熱器表面或內(nèi)部可能會被灰塵、雜物、水垢等堵塞，影響散熱效果，使冷卻液無法正常散熱，導(dǎo)致水溫上升?？墒褂脡嚎s空氣或高壓水槍對散熱器表面進行清潔，去除灰塵和雜物；對于內(nèi)部水垢堵塞，可使用專用的散熱器清洗劑進行清洗，按照說明書的要求進行操作，清洗后用清水沖洗干凈.

沃爾沃船用柴油發(fā)動機水泵故障：水泵負責冷卻液的循環(huán)，如果水泵葉輪損壞、磨損、松動，或者水泵軸承抱死，會導(dǎo)致冷卻液循環(huán)不暢或無法循環(huán)，進而使水溫過高。需檢查水泵葉輪的完整性和安裝情況，如有損壞或松動，及時更換或緊固；若水泵軸承抱死，需更換水泵總成.
沃爾沃船用柴油發(fā)動機節(jié)溫器故障：節(jié)溫器控制冷卻液的循環(huán)路徑和流量，當節(jié)溫器失效，如不能正常打開或關(guān)閉，會使冷卻液無法進入大循環(huán)或一直處于小循環(huán)狀態(tài)，導(dǎo)致水溫異常升高?？蓪⒐?jié)溫器拆下，放入熱水中進行檢查，若節(jié)溫器不能在規(guī)定溫度下正常打開或關(guān)閉，需更換新的節(jié)溫器.
沃爾沃船用柴油發(fā)動機冷卻風扇故障：冷卻風扇不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速過低，會使通過散熱器的空氣流量不足，熱量無法及時散發(fā)出去，造成水溫升高。檢查冷卻風扇的電機、線路、皮帶等部件，若電機損壞，需更換電機；線路故障則修復(fù)線路；皮帶松動或斷裂，需調(diào)整皮帶張緊度或更換皮帶.

沃爾沃船用柴油發(fā)動機工作異常
柴油燃燒不完全：噴油嘴堵塞、噴油時間不準確、燃油濾清器堵塞、空氣濾清器堵塞等問題，都會導(dǎo)致柴油燃燒不充分，產(chǎn)生過多熱量，使水溫升高。清洗或更換噴油嘴、燃油濾清器、空氣濾清器，并檢查和調(diào)整噴油時間，確保柴油充分燃燒.
超負荷運行：長時間讓發(fā)動機在超過額定負荷的狀態(tài)下工作，會使發(fā)動機產(chǎn)生的熱量大幅增加，超出冷卻系統(tǒng)的散熱能力，導(dǎo)致水溫過高。應(yīng)避免發(fā)動機長時間超負荷運行，合理安排船舶的負載，確保發(fā)動機在額定負荷范圍內(nèi)工作.

沃爾沃船用柴油發(fā)動機水溫傳感器故障
水溫傳感器故障會導(dǎo)致水溫表顯示的溫度不準確，實際水溫可能并未過高，但水溫表卻顯示水溫高?？墒褂脤I(yè)的檢測設(shè)備對水溫傳感器進行檢測，若傳感器損壞，需更換新的水溫傳感器.
沃爾沃船用柴油發(fā)動機水溫高可能由多種原因引起，以下是對其故障原因及排除方法的分析。
故障原因：
曲軸前油封漏油造成水箱污堵。如沃爾沃 1241 柴油機曲軸前油封漏油，會導(dǎo)致水箱污堵，進而冷卻水溫過高。
海水泵問題。某海事執(zhí)法艇的沃爾沃船用發(fā)動機出現(xiàn)水溫高報警，檢查發(fā)現(xiàn)海水泵葉片損壞，影響出水，導(dǎo)致散熱不良。
中冷器堵塞。若中冷器有輕微堵塞，會影響散熱效果，造成水溫升高。
節(jié)溫器故障。用開水煮節(jié)溫器，若不能正常打開則需更換節(jié)溫器，節(jié)溫器失效會無法正常調(diào)節(jié)冷卻水的流量，導(dǎo)致發(fā)動機水溫升高。
淡水泵葉輪松動。淡水泵葉輪松動需作緊固處理，否則會影響冷卻液循環(huán)，導(dǎo)致水溫升高。
系統(tǒng)冷卻液不足。冷卻系統(tǒng)增加冷卻液，檢查是否泄漏，冷卻液不足會無法及時帶走發(fā)動機機件產(chǎn)生的熱量，進而造成水溫過高。

壓力蓋損壞。檢查壓力蓋的工作，必要時裝上新的壓力蓋，壓力蓋損壞可能影響冷卻系統(tǒng)的正常工作。
燃氣進入冷卻液。找出燃氣從哪進入冷卻系統(tǒng)，必要時進行修理，燃氣進入冷卻液會影響冷卻效果。
水溫調(diào)節(jié)器（恒溫器）損壞。檢查水溫調(diào)節(jié)器是否正確工作，或溫度表損壞必要時裝上新部件，水溫調(diào)節(jié)器損壞會導(dǎo)致無法正常調(diào)節(jié)水溫。
水泵損壞。沃爾沃洋馬柴油發(fā)動機水泵損壞必要時修理水泵，水泵損壞會影響冷卻液循環(huán)。
系統(tǒng)上載荷太大。減少載荷，載荷過大會使發(fā)動機產(chǎn)生過多熱量，導(dǎo)致水溫升高。
燃油噴射定時錯誤。調(diào)整噴油定時，燃油噴射定時錯誤會使發(fā)動機燃燒不正常，產(chǎn)生過多熱量。
排除方法：

對于曲軸前油封漏油問題，需根據(jù)典型案例進行剖析，總結(jié)歸納故障處理方法，實現(xiàn)一次性完工。
若海水泵葉片損壞，需更換葉輪，并取出殘留葉片。
檢查中冷器，有輕微堵塞需進行處理。
檢查節(jié)溫器，不能正常打開則更換節(jié)溫器。
對淡水泵葉輪松動進行緊固處理。
檢查冷卻液情況，不足時添加到合適位置，若液位嚴重下降，找到泄露位置。
檢查壓力蓋工作，損壞時換新。
找出燃氣進入冷卻系統(tǒng)的位置并進行修理。
檢查水溫調(diào)節(jié)器和溫度表，損壞時換新部件。
水泵損壞時進行修理。
減少系統(tǒng)載荷。
調(diào)整燃油噴射定時。

沃爾沃船用柴油發(fā)動機曲軸前油封漏油致水溫高
沃爾沃船用柴油發(fā)動機在運行過程中，曲軸前油封漏油可能會導(dǎo)致冷卻水溫過高。曲軸前油封在壓裝過程中若未使用非石油基潤滑劑，發(fā)動機使用一段時間后，油封可能松動甚至脫落。此外，曲軸前油封壓裝面對于油封座安裝面的平行度未達到總成圖樣技術(shù)要求，會使油封唇口受力變形不均勻，一段時間后油封唇口變形甚至整個油封扭曲，造成油封損壞漏機油。發(fā)動機使用年限較長時，曲軸油封自然老化，唇口處產(chǎn)生裂紋也會導(dǎo)致漏機油。
當曲軸前油封漏油時，機油會污染水箱等部件，造成水箱污堵。例如某鉆井隊的沃爾沃 1241 柴油機，從 2019 年 6 月中旬開始冷卻水溫隨著氣溫升高而攀升。司機長與當班柴油機司機清理水箱與中冷器表面積垢后，溫度下降，但不久又開始攀升。再次檢查發(fā)現(xiàn)散熱器表面結(jié)了一層以油垢為主的積垢，判斷漏油點是在曲軸前油封部位。更換新油封后仍有問題，最后發(fā)現(xiàn)曲軸油封座軸頸上有一圈深約 0.5mm 的周向磨痕，這是漏油的根本原因。由于現(xiàn)場沒有備用曲軸油封座，由機修廠派人攜帶新的油封軸頸座上井更換，才解決了問題。

對于這種情況的排除方法，首先要及時發(fā)現(xiàn)曲軸前油封漏油問題。如果發(fā)現(xiàn)水箱表面有油垢，且柴油機前端蓋板與各附件也有較多油垢，應(yīng)考慮曲軸前油封漏油。更換新的油封后，若仍有漏油現(xiàn)象，要仔細檢查曲軸油封座的軸頸，看是否有磨痕等問題。若有，應(yīng)及時更換油封軸頸座。
沃爾沃船用柴油發(fā)動機海水泵問題致水溫高
沃爾沃船用柴油發(fā)動機的海水泵出現(xiàn)問題也可能導(dǎo)致水溫高。如果海水泵葉片損壞，會造成水泵不出水，影響冷卻液的循環(huán)，進而導(dǎo)致水溫升高。另外，指示器被沙礫、泥漿或發(fā)動機拾起的海藻堵塞也是常見情況，這會影響對水流情況的判斷。
例如某海事執(zhí)法艇的沃爾沃船用發(fā)動機出現(xiàn)水溫高報警，檢查發(fā)現(xiàn)海水泵葉片損壞，更換葉輪，取出殘留葉片，同時檢查中冷器有輕微堵塞，并對節(jié)溫器、淡水泵葉輪等進行了處理，解決了水溫高報警和翻水現(xiàn)象。

當發(fā)現(xiàn)水溫高是由海水泵問題引起時，應(yīng)首先檢查海水泵葉片是否損壞，若損壞應(yīng)及時更換葉輪，并清理殘留葉片。同時，要注意檢查指示器是否堵塞，若堵塞可采用從外向內(nèi)鉸接鉚釘，選擇直徑最大的魚線，盡量將其穿進細小的 “警報器” 孔中，然后用兩根手指夾住魚線旋轉(zhuǎn)，在捻的過程中盡量把線捻得更長一些。一旦確信無法再進一步，就將管路拔出，然后啟動發(fā)動機的方法進行處理。
沃爾沃船用柴油發(fā)動機中冷器堵塞致水溫高
中冷器堵塞是沃爾沃船用柴油發(fā)動機水溫高的另一個可能原因。中冷器一般由鋁合金材料制成，分為風冷式和水冷式兩種。風冷式中冷器通過風扇將空氣吹過中冷器降低空氣溫度，水冷式中冷器則通過冷卻水在中冷器內(nèi)部流動降低空氣溫度。如果中冷器內(nèi)部或外部堵塞，會導(dǎo)致空氣流通不暢，散熱效果下降，從而使水溫升高。

例如某海事執(zhí)法艇在檢查水溫高問題時，發(fā)現(xiàn)中冷器有輕微堵塞。中冷器堵塞可能是由于長期使用過程中，空氣中的灰塵、雜質(zhì)等進入中冷器，或者是機油泄漏污染中冷器等原因造成的。
對于中冷器堵塞導(dǎo)致的水溫高問題，可采取清洗中冷器的方法進行處理。清洗時要注意保護好周圍設(shè)備，防止清洗劑對其他部件產(chǎn)生損害。同時，要定期檢查中冷器的工作狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)并處理堵塞問題。
沃爾沃船用柴油發(fā)動機水溫高故障可能由多種原因引起，包括曲軸前油封漏油、海水泵問題和中冷器堵塞等。在排除故障時，應(yīng)根據(jù)具體情況進行分析和處理。首先要及時發(fā)現(xiàn)水溫高問題，停機檢查散熱系統(tǒng)是否正常工作，各個組件是否損壞，冷卻液是否充足等。對于曲軸前油封漏油問題，要及時更換油封和油封軸頸座；對于海水泵問題，要更換損壞的葉輪，清理堵塞的指示器；對于中冷器堵塞問題，要及時清洗中冷器。通過這些方法，可以有效地排除沃爾沃船用柴油發(fā)動機水溫高故障，保證發(fā)動機的正常運行。