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首頁 產(chǎn)品展示>康明斯QST30/QSX15/QSK23/QSK45/QSK60/QSK78發(fā)動機控制系統(tǒng)線路維修技術(shù)資料

康明斯QST30/QSX15/QSK23/QSK45/QSK60/QSK78發(fā)動機控制系統(tǒng)線路維修技術(shù)資料

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詳細描述

康明斯QST30/QSX15/QSK23/QSK45/QSK60/QSK78發(fā)動機控制系統(tǒng)線路維修技術(shù)資料

目錄

概述 

 

QST30

拆卸 

 

QSX15

QSK23 發(fā)動機

QST30

QST30 升級型

QSK45、QSK60 和  QSK78 

安裝 

 

QSX15

QSK23 發(fā)動機

QST30

QST30 升級型

QSK45、QSK60 和  QSK78 




概述

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配備了 PowerCommand 控制系統(tǒng) 3200 和發(fā)電機驅(qū)動控制系統(tǒng)的發(fā)動機采用了多個線束。

發(fā)動機線束固定在發(fā)動機上，并通過各個 inline 接頭連接布線。

 

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QST30

QST30 發(fā)電機驅(qū)動發(fā)動機采用了延長電纜和一個適配器電纜，以將發(fā)動機線束連接到 ECM 上。

QST30 發(fā)電機驅(qū)動升級型發(fā)動機也采用了兩條單獨的導線線束來控制發(fā)動機和某些設(shè)備的工作。

發(fā)動機線束 OEM 線束

 

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如果在線束體保護罩下發(fā)現(xiàn)開路或短路，更換線束或延長/適配器電纜。

 

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拆卸

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QSX15

在 Inline E 接頭處將發(fā)動機線束從電氣系統(tǒng)上斷開。

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從冷卻液溫度傳感器上斷開發(fā)動機線束。

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從進氣歧管壓力/溫度傳感器上斷開發(fā)動機線束。

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從燃油壓力傳感器上斷開發(fā)動機線束。

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從燃油系統(tǒng)執(zhí)行器上斷開發(fā)動機線束：

供油執(zhí)行器 1 正時執(zhí)行器 1 正時執(zhí)行器 2 供油執(zhí)行器 2。

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從燃油切斷閥上斷開發(fā)動機線束。

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從延長線束 Inline A、Inline B 和 Inline C 接頭上斷開發(fā)動機線束。

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從曲軸發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器上斷開發(fā)動機線束。

從曲軸發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器上斷開發(fā)動機線束。

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從大氣壓力傳感器上斷開發(fā)動機線束。

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從機油壓力/溫度傳感器上拆下發(fā)動機線束。

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從燃油供應泵接頭（如果配備）上斷開發(fā)動機線束。

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從 Centinel™ 執(zhí)行器接頭（如果配備）上斷開發(fā)動機線束。

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從 Centinel™ 補充油箱機油油位傳感器 inline 接頭（如果配備）上斷開發(fā)動機線束。

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在 4-針 inline 接頭處從冷卻液液位開關(guān)傳感器上斷開發(fā)動機線束。

拆卸全部線束支架。

確保所有發(fā)動機線束之間的接頭已斷開并且沒有纏繞。

緩慢地將發(fā)動機線束分開，并確保線束沒有粘連或纏繞在一起。

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QSK23 發(fā)動機

從冷卻液溫度傳感器（1）上斷開發(fā)動機線束。

拆卸安裝在節(jié)溫器殼體（2）上的發(fā)動機線束 P 形夾、隔圈和支架。

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如圖所示，從發(fā)動機的前面拆下 8 個發(fā)動機線束 P 形夾。

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從位于燃油濾清器右側(cè)的進氣歧管溫度和壓力傳感器上斷開發(fā)動機線束。

拆卸安裝在進氣歧管壓力傳感器旁邊的發(fā)動機線束 P 形夾和隔圈。

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拆卸安裝在燃油泵安裝法蘭上的發(fā)動機線束 P 形夾（1）。

從燃油泵執(zhí)行器（2）和燃油泵壓力傳感器（3）接頭上斷開發(fā)動機線束。

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拆下線束 P 形夾和發(fā)動機接地導線（1），然后斷開機油壓力傳感器（2）。

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拆卸靠近大氣壓力傳感器（3），安裝在 ECM 正下方的線束 P 形夾（1）和支架（2）。

斷開大氣壓力傳感器（3）。

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切斷將發(fā)動機線束固定在支架上的九條導線扎條。

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從下列傳感器上斷開發(fā)動機線束：

ECM 接頭 A 燃油油軌執(zhí)行器 燃油切斷電磁閥 燃油正時執(zhí)行器 燃油溫度傳感器。

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從下列傳感器上斷開發(fā)動機線束：

油軌壓力傳感器 正時壓力傳感器。

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注: 圖中所示為工業(yè)用發(fā)動機的導線線束，發(fā)電用發(fā)動機的導線線束的布線會略微有些差異，而且線束的某些接頭也有所不同。

斷開將發(fā)動機線束連接到 OEM 線束上的數(shù)據(jù)通信接口（1）的接頭。

拆卸位于 6 號凸輪軸隨動件蓋上面的導線 P 形夾（3）和進氣加熱器接頭支架（4）。

拆卸靠近 5 號凸輪軸隨動件蓋右下角的 P 形夾（2）。

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拆卸進氣歧管和缸體后面的 P 形夾（1）。

斷開發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器接頭（2），然后拆下發(fā)動機線束。

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QST30

從冷卻液壓力傳感器（如果配備）上斷開發(fā)動機線束。

拆卸發(fā)動機線束卡箍。

從冷卻液溫度傳感器和冷卻液液位傳感器上斷開發(fā)動機線束。

從冷卻液液位延長線束接頭上斷開發(fā)動機線束。

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切斷節(jié)溫器殼體支架、中冷器管和燃油管上的扎條。

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從左排進氣歧管壓力傳感器上斷開發(fā)動機線束。

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拆下螺栓，從線束支架上斷開兩個 6-針或一個 9-針數(shù)據(jù)通信接頭。

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斷開包括大氣壓力傳感器接頭在內(nèi)的 inline 接頭支架。

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從機油壓力傳感器上斷開發(fā)動機線束。

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從機油溫度傳感器（如果配備）上斷開發(fā)動機線束。

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從左排燃油泵接頭上斷開發(fā)動機線束。

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從左排燃油切斷閥接頭上斷開發(fā)動機線束。

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從 Centinel™ 機油油位延長線束（如果配備）上斷開發(fā)動機線束。

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從左排進氣歧管溫度傳感器上斷開發(fā)動機線束。

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從格柵加熱器繼電器接頭（如果配備）上斷開發(fā)動機線束。

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從發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器上斷開發(fā)動機線束。

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從 Centinel™ 油箱開關(guān)延長線束（如果配備）上斷開發(fā)動機線束。

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從發(fā)動機缸體上斷開發(fā)動機線束發(fā)動機缸體接地導線。

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從燃油供應泵接頭上斷開發(fā)動機線束。

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從燃油供應泵壓力和溫度傳感器接頭上斷開發(fā)動機線束。

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從右排進氣歧管溫度傳感器 2 號接頭上斷開發(fā)動機線束。

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從 Centinel™ 執(zhí)行器接頭（如果配備）上斷開發(fā)動機線束。

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從右排噴油泵接頭上斷開發(fā)動機線束。

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從右排燃油切斷閥接頭上斷開發(fā)動機線束。

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從發(fā)動機線束上拆下全部 P 形夾和線束固定支架，然后拆卸線束。

使用一把 4 mm [5/32 in] 六角扳手從 ECM 上斷開發(fā)動機線束 Deutsch 接頭。



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QST30 升級型

在 Inline E 接頭處將發(fā)動機線束從電氣系統(tǒng)上斷開。

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拆卸發(fā)動機線束卡箍。

從冷卻液溫度傳感器上斷開發(fā)動機線束。

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,

從機油壓力傳感器上斷開發(fā)動機線束。

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從燃油切斷電磁閥（左排和右排）上斷開發(fā)動機線束燃油切斷控制導線。

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從燃油泵接頭（左排和右排）上斷開發(fā)動機線束。

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從發(fā)動機缸體上斷開發(fā)動機線束發(fā)動機缸體接地導線。

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使用一把 4 mm [5/32 in] 六角扳手從所使用的發(fā)動機線束延長電纜或發(fā)動機線束適配器電纜上斷開發(fā)動機線束 Deutsch 接頭。



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切斷將發(fā)動機線束固定在發(fā)動機上的剩余扎條。

拆卸發(fā)動機線束。

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使用一把 4 mm [5/32 in] 六角扳手斷開發(fā)動機線束延長電纜 Deutsch 接頭。

使用一把 4 mm [5/32 in] 六角扳手從 ECM 上斷開發(fā)動機線束適配器電纜 Deutsch 接頭。



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QSK45、QSK60 和  QSK78 

注: 以下圖片以 QSK60 發(fā)動機為例。但是，QSK45 和  QSK78  發(fā)動機與此類似。

冷卻液壓力傳感器可能位于以下三個位置中的一個：

在冷卻液濾清器之間（見插圖） 在發(fā)動機缸體上，燃油泵后面 在冷卻液濾清器和節(jié)溫器殼體中間的隔圈體中。

從冷卻液溫度傳感器（1）上斷開發(fā)動機線束。

從冷卻液壓力傳感器（2）上斷開發(fā)動機線束。

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從進氣歧管空氣壓力傳感器（1）上斷開發(fā)動機線束。

從進氣歧管溫度傳感器（2）上斷開發(fā)動機線束。

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從竄氣壓力傳感器上斷開發(fā)動機線束。

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從燃油泵壓力傳感器（1）上斷開發(fā)動機線束。

從燃油泵執(zhí)行器（2）上斷開發(fā)動機線束。

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從兩個正時油軌執(zhí)行器（1）上斷開發(fā)動機線束。

從供油油軌執(zhí)行器（2）上斷開發(fā)動機線束。

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從燃油切斷閥上斷開發(fā)動機線束。

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從正時油軌壓力傳感器（1）上斷開發(fā)動機線束。

從燃油溫度傳感器（3）上斷開發(fā)動機線束。

從噴油器計量油軌壓力傳感器（4）上斷開發(fā)動機線束。

從大氣壓力傳感器（2）上斷開發(fā)動機線束。這不能位于電氣控制閥總成上。將這個傳感器放置在發(fā)動機線束主干線支架上。

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從延長線束 Inline A、Inline B 和 Inline C 接頭上斷開發(fā)動機線束。

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從機油液位傳感器（如果配備）上斷開發(fā)動機線束。

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注: 不能在  QSK78  發(fā)動機上進行此步驟。發(fā)動機線束和發(fā)動機支架是一體的。

要從發(fā)動機線束支架上斷開 9-針數(shù)據(jù)通信接頭：

拆下 4 根螺栓。 將 9-針數(shù)據(jù)通信接頭滑出發(fā)動機線束支架中的安裝槽。

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從發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器（1）上斷開發(fā)動機線束。

從機油壓力傳感器（2）上斷開發(fā)動機線束。

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注: 有很多種不同型號的通風裝置盒，可用于 QSK45、QSK60 和  QSK78  發(fā)動機。即使外觀不同，也可以采用相同的步驟拆卸所有型號的通風裝置盒。

要拆卸通風裝置盒總成：

松開三個軟管卡箍（1），然后斷開通風裝置盒（3）底部的三根軟管（2）。 松開軟管卡箍（4），然后斷開竄氣壓力傳感器軟管（5）。 松開軟管卡箍（6），然后斷開下側(cè)通風裝置軟管（7）。 拆卸 6 個固定螺栓（8），然后拆卸通風裝置盒總成。

拆卸 6 個固定螺栓（8），然后拆卸通風裝置盒總成。

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在 Inline E 接頭處將發(fā)動機線束從閃爍狀態(tài)燈上斷開。

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從中冷器水溫傳感器上斷開發(fā)動機線束。

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從 Centinel™ 執(zhí)行器接頭（如果配備）上斷開發(fā)動機線束。

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從 Centinel™ 補充油箱機油油位傳感器 inline 接頭上斷開發(fā)動機線束。

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在 4-針 inline 接頭處從冷卻液液位開關(guān)傳感器上斷開發(fā)動機線束。

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從發(fā)動機上斷開發(fā)動機線束和發(fā)動機線束支架。

確保發(fā)動機線束的所有接頭已斷開并且沒有纏繞在一起。

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注: 不能在  QSK78  發(fā)動機上進行此步驟。發(fā)動機線束和發(fā)動機支架是一體的。

緩慢地將發(fā)動機線束從發(fā)動機缸體拉開，并確保導線沒有粘連或纏繞在一起。

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