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卡特c13d發(fā)動(dòng)機(jī):適應(yīng)多樣需求

在探討工業(yè)動(dòng)力的巔峰之作時(shí),卡特公司推出的 C13D發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)疑是一個(gè)不可多得的亮點(diǎn)。這款13升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái),不僅代表了卡特在技術(shù)創(chuàng)新與性能優(yōu)化方面的最新成果,更是全球工業(yè)機(jī)械領(lǐng)域的一次重大突破。從2023年美國(guó)拉斯維加斯國(guó)際工程機(jī)械展覽會(huì)的首次亮相以來(lái),C13D便以其卓越的性能和廣泛的應(yīng)用潛力,吸引了全球業(yè)界的廣泛關(guān)注。
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在探討工業(yè)動(dòng)力的巔峰之作時(shí),卡特公司推出的 C13D發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)疑是一個(gè)不可多得的亮點(diǎn)。這款13升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái),不僅代表了卡特在技術(shù)創(chuàng)新與性能優(yōu)化方面的最新成果,更是全球工業(yè)機(jī)械領(lǐng)域的一次重大突破。從2023年美國(guó)拉斯維加斯國(guó)際工程機(jī)械展覽會(huì)的首次亮相以來(lái),C13D便以其卓越的性能和廣泛的應(yīng)用潛力,吸引了全球業(yè)界的廣泛關(guān)注。

技術(shù)革新,引領(lǐng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

C13D發(fā)動(dòng)機(jī)的最大亮點(diǎn)在于其全面的技術(shù)革新。首先,該發(fā)動(dòng)機(jī)在傳動(dòng)系統(tǒng)上進(jìn)行了革命性的設(shè)計(jì),取消了傳統(tǒng)的前齒輪系,轉(zhuǎn)而采用后齒輪系統(tǒng)。這一創(chuàng)新不僅大幅降低了運(yùn)行時(shí)的噪音和震動(dòng),還顯著提升了功率密度和可靠性,使得發(fā)動(dòng)機(jī)在極端工況下也能保持穩(wěn)定的性能輸出。此外,C13D發(fā)動(dòng)機(jī)還引入了高壓燃油系統(tǒng),采用零靜態(tài)泄露噴油器,有效降低了噪音,優(yōu)化了熱管理,并極大程度地控制了燃油消耗率,實(shí)現(xiàn)了更高的燃油經(jīng)濟(jì)性。

高效能,適應(yīng)多樣需求

作為一款高性能的柴油發(fā)動(dòng)機(jī), C13D提供了從340kW至515kW的八種不同額定功率選擇,以及高達(dá)3,200Nm的峰值扭矩,這在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中無(wú)疑是出類(lèi)拔萃的。這一強(qiáng)大的動(dòng)力輸出,使得C13D能夠輕松應(yīng)對(duì)各種高負(fù)荷的非道路作業(yè)環(huán)境,如建筑工程、采礦、林業(yè)開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域。無(wú)論是挖掘機(jī)、裝載機(jī),還是礦用運(yùn)輸車(chē)、林業(yè)伐木機(jī), C13D都能為其提供持久的動(dòng)力支持,確保作業(yè)效率的最大化。

環(huán)保節(jié)能,符合嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)

在當(dāng)今全球?qū)Νh(huán)保要求日益嚴(yán)格的背景下,C13D發(fā)動(dòng)機(jī)同樣展現(xiàn)出了其出色的環(huán)保性能。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的尾氣后處理系統(tǒng),將柴油氧化催化劑(DOC)和柴油顆粒濾清器(DPF)集成在一個(gè)載體上,有效節(jié)省了空間,并顯著降低了廢氣排放。同時(shí),C13D還通過(guò)SCR選擇性催化還原和控制系統(tǒng)的優(yōu)化,進(jìn)一步減少了DEF和油液的消耗,滿(mǎn)足了包括歐盟Stage V、美國(guó)EPA Tier 4 Final、中國(guó)非道路國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)在內(nèi)的多項(xiàng)嚴(yán)苛環(huán)保要求。這一環(huán)保特性不僅有助于保護(hù)環(huán)境,也為用戶(hù)節(jié)省了運(yùn)營(yíng)成本。

耐用可靠,降低維護(hù)成本

耐用性和可靠性是 C13D發(fā)動(dòng)機(jī)的又一顯著優(yōu)勢(shì)。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了高度集成的油液模塊設(shè)計(jì),集成了水泵、機(jī)油冷卻器、機(jī)油濾清器、機(jī)油/冷卻液恒溫器等多個(gè)部件,大大縮短了輸油路徑,減少了接頭泄露的風(fēng)險(xiǎn),增強(qiáng)了密封性。這種設(shè)計(jì)不僅提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行效率,還顯著降低了維護(hù)成本。此外,C13D發(fā)動(dòng)機(jī)的維修間隔更長(zhǎng),在整個(gè)生命周期中都能提供可靠的動(dòng)力保障,為用戶(hù)帶來(lái)更大的經(jīng)濟(jì)效益。


靈活配置,滿(mǎn)足多樣化需求

為了滿(mǎn)足不同用戶(hù)的多樣化需求,C13D發(fā)動(dòng)機(jī)還提供了高度可配置的選項(xiàng)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多個(gè)可旋轉(zhuǎn)式適配器,當(dāng)客戶(hù)需要改變泵的朝向時(shí),可以輕松實(shí)現(xiàn)。同時(shí),C13D最多可以同時(shí)連接7個(gè)泵,支持SAE A\B\C\D級(jí)泵,為用戶(hù)提供了更大的功率輸出選擇。這種靈活性使得C13D發(fā)動(dòng)機(jī)能夠廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)機(jī)械中,滿(mǎn)足不同作業(yè)場(chǎng)景的需求。

展望未來(lái),引領(lǐng)行業(yè)趨勢(shì)

隨著全球工業(yè)化的不斷推進(jìn)和環(huán)保意識(shí)的日益增強(qiáng),高效、環(huán)保、耐用的發(fā)動(dòng)機(jī)將成為未來(lái)工業(yè)機(jī)械領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)。 C13D發(fā)動(dòng)機(jī)憑借其卓越的性能和先進(jìn)的技術(shù)優(yōu)勢(shì),無(wú)疑將在這一領(lǐng)域占據(jù)重要地位。據(jù)悉,該發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)劃于2026年正式投產(chǎn),并將廣泛應(yīng)用于各種非道路設(shè)備中。我們有理由相信,在未來(lái)的日子里,C13D發(fā)動(dòng)機(jī)將繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)潮流,為全球工業(yè)機(jī)械領(lǐng)域的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。


213-0064:燃油濾清器底座組件,175-2834:駕駛室空氣濾清器介質(zhì)類(lèi)型:活性碳,231-4487:濾清器組件,131-8828:空氣濾清器蓋組件高度(Mm):97,266-3754:濾網(wǎng)組件,305-0329:駕駛室空氣濾清器,1R-0713:發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾清器,527-2010:濾清器濾芯寬度(Mm),141-7844:燃油濾清器,8J-5604:通氣孔總長(zhǎng)度(Mm):52,483-0993:超高效率油水分離器,113-1579:發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器一級(jí)和二級(jí):二級(jí),

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