康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用于卡車市場(chǎng)
康明斯擁有全系列的卡車用柴油和代用燃料發(fā)動(dòng)機(jī),功率范圍覆蓋120到600馬力,廣泛應(yīng)用于重型卡車、中型卡車和輕型卡車等領(lǐng)域。
有關(guān)代用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)信息,請(qǐng)?jiān)L問(wèn)康明斯西港(康明斯與加拿大西港公司的合資企業(yè))中文網(wǎng)站。
重型卡車柴油機(jī)
康明斯重卡柴油機(jī)目前有ISM、ISZ和ISX三大系列,五個(gè)排量(11升、11.9升、13升、15升和16升),功率范圍涵蓋308到600馬力,堪稱業(yè)內(nèi)最完備的重卡發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品線??得魉剐峦瞥龅?/SPAN>ISX11.9升和ISX16升柴油機(jī)以及與東風(fēng)公司合作研發(fā)的ISZ13升發(fā)動(dòng)機(jī)于2009年面市,排放領(lǐng)先,性能卓越,受到業(yè)內(nèi)人士和用戶的推崇。
康明斯是北美重卡柴油機(jī)市場(chǎng)的最大供應(yīng)商,市場(chǎng)占有率逐年攀升,2008年達(dá)到45%,連續(xù)兩年保持排名第一。
康明斯與北美三大卡車制造商(派卡、沃爾沃北美卡車和戴姆勒北美卡車)簽有長(zhǎng)期供貨協(xié)議。在中國(guó)市場(chǎng),作為最早在華本地化生產(chǎn)的跨國(guó)柴油機(jī)公司,康明斯與包括東風(fēng)、陜汽和福田在內(nèi)的中國(guó)一流重卡企業(yè)建立了長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作。
目前在華本地化生產(chǎn)的康明斯歐三中重型柴油機(jī)包括:
東風(fēng)康明斯 ISL系列8.9升全電控歐三柴油機(jī),功率范圍290~375馬力
西安康明斯 ISM系列11升全電控歐三柴油機(jī),功率范圍308~440馬力
東風(fēng)康明斯 ISZ系列13升全電控歐三柴油機(jī),功率范圍400~545馬力,目標(biāo)面向中國(guó)全車總重40噸以上的重型卡車高端市場(chǎng),同時(shí)著眼于滿足國(guó)際市場(chǎng)的需求。13升發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目充分利用康明斯公司在業(yè)界居于領(lǐng)先地位的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),能夠滿足全球重型市場(chǎng)上最嚴(yán)格的排放法規(guī)要求。這款發(fā)動(dòng)機(jī)由東風(fēng)公司與康明斯合作設(shè)立的東亞研發(fā)中心進(jìn)行開(kāi)發(fā),已于2009年在東風(fēng)康明斯正式投產(chǎn)。
福田康明斯ISF系列2.8升和3.8升輕型電控柴油機(jī)
型號(hào):ISF 2.8L
排量:2.8L
功率:109-163馬力
長(zhǎng): 632毫米
寬: 659毫米
高: 723毫米
凈重:214千克
排放:投產(chǎn)滿足歐洲四號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn),具備歐洲五號(hào)升級(jí)能力
EGR廢氣再循環(huán)(<3.5T)和SCR選擇性催化還原(>3.5T)
型號(hào):ISF 3.8L
排量:3.8L
功率:143-170馬力
長(zhǎng): 818毫米
寬: 728毫米
高: 786毫米
凈重:280千克
排放:投產(chǎn)滿足歐洲三號(hào)和歐洲四號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn),具備歐洲五號(hào)升級(jí)能力
SCR選擇性催化還原(歐四)
背景資料
北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)公司由康明斯公司與北汽福田汽車股份公司(簡(jiǎn)稱福田汽車)按50:50比例投資組建,項(xiàng)目總投資額愈二十七億人民幣,年產(chǎn)輕型柴油機(jī)四十萬(wàn)輛,是福田汽車旗下的第一家中外合資企業(yè),也是康明斯在華最大的輕型發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地。
福田康明斯合資工廠位于北京昌平區(qū)沙河鎮(zhèn),預(yù)計(jì)2009年上半年投產(chǎn)康明斯全新2.8升和3.8升直列四缸高壓直噴式輕型柴油機(jī)。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)具有高起點(diǎn)、高性能和低排放等特點(diǎn),能夠滿足歐四以上環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),適用于輕卡、皮卡、SUV、MPV多功能車、小型工程機(jī)械、非公路設(shè)備和電力系統(tǒng)等領(lǐng)域。
北京福田康明斯合資公司的兩款輕型發(fā)動(dòng)機(jī)是康明斯投入巨資打造,面向二十一世紀(jì)歐美等國(guó)際市場(chǎng)而全新開(kāi)發(fā)的高性能環(huán)保產(chǎn)品,不僅起點(diǎn)高,而且從未在包括美國(guó)本土在內(nèi)的任何地方投產(chǎn)過(guò),因此該項(xiàng)目引進(jìn)的是真正意義上的全新產(chǎn)品。
根據(jù)規(guī)劃,北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)公司將以建設(shè)“綠色環(huán)保樣板工廠”為目標(biāo),工廠廠房采用全新材料和規(guī)范化的先進(jìn)設(shè)計(jì),建設(shè)符合康明斯全球廠房標(biāo)準(zhǔn)要求,并充分考慮到環(huán)保、安全和人文關(guān)懷等因素。工廠位于北京昌平區(qū)福田汽車公司總部北側(cè),占地面積達(dá)十七萬(wàn)平方米,廠房建筑面積為九萬(wàn)多平方米。
康明斯ISBE系列電控發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)
排放認(rèn)證:符合歐洲四號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
額定功率 @ 轉(zhuǎn)數(shù)(PS/rpm) |
最大扭矩 @ 轉(zhuǎn)數(shù) (Nm/rpm) |
氣缸數(shù) |
排量(L) |
進(jìn)氣方式 |
ISBE4+ 140 |
140 @ 2500 |
550 @ 1100-1600 |
直列四缸 |
4.5 |
增壓空氣中冷 |
ISBE4+ 160 |
160 @ 2500 |
600 @ 1100-1600 |
直列四缸 |
4.5 |
增壓空氣中冷 |
ISBE4+ 185 |
185 @ 2500 |
700 @ 1200-1600 |
直列四缸 |
4.5 |
增壓空氣中冷 |
| |||||
ISBE4+ 205 |
205 @ 2500 |
750 @ 1100-1800 |
直列六缸 |
6.7 |
增壓空氣中冷 |
ISBE4+ 225 |
225 @ 2500 |
850 @1100-1800 |
直列六缸 |
6.7 |
增壓空氣中冷 |
ISBE4+ 250 |
250 @ 2500 |
950 @1200-1800 |
直列六缸 |
6.7 |
增壓空氣中冷 |
ISBE4+ 285 |
285 @ 2500 |
1020 @1200-1800 |
直列六缸 |
6.7 |
增壓空氣中冷 |
ISBE4+ 300 |
300 @ 2500 |
1100 @1200-1800 |
直列六缸 |
6.7 |
增壓空氣中冷 |
排放認(rèn)證:符合歐洲三排放標(biāo)準(zhǔn)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
額定功率 @ 轉(zhuǎn)數(shù)(PS/rpm) |
最大扭矩 @ 轉(zhuǎn)數(shù) (Nm/rpm) |
氣缸數(shù) |
排量(L) |
進(jìn)氣方式 |
ISBE135 30 |
135 @ 2500 |
500 @ 1200-1700 |
直列四缸 |
3.9 |
增壓空氣中冷 |
ISBE150 30 |
150 @ 2500 |
550 @ 1200-1700 |
直列四缸 |
3.9 |
增壓空氣中冷 |
ISBE170 30 |
170 @ 2500 |
600 @ 1200-1700 |
直列四缸 |
3.9 |
增壓空氣中冷 |
ISBE180 30 |
184 @ 2500 |
550 @ 1200-1700 |
直列四缸 |
3.9 |
增壓空氣中冷 |
| |||||
ISBE185 32 |
185 @ 2500 |
700 @ 1200-1700 |
直列六缸 |
5.9 |
增壓空氣中冷 |
ISBE220 31 |
220 @ 2500 |
820 @ 1200-1700 |
直列六缸 |
5.9 |
增壓空氣中冷 |
ISBE250 30 |
250 @ 2700 |
950 @ 1200-1700 |
直列六缸 |
5.9 |
增壓空氣中冷 |
ISBE275 30 |
275 @ 2700 |
950 @ 1200-1700 |
直列六缸 |
5.9 |
增壓空氣中冷 |
備注:發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)中,'IS'表示電控系統(tǒng),'B/L/M/X'表示系列,'E'表示歐洲排放,'4'表示滿足歐四排放,'140/160/185'表示馬力,'30'表示歐三排放,'31'或'32'表示改進(jìn)型。
康明斯ISLE系列電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)
排放認(rèn)證:符合歐洲三號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
額定功率 @ 轉(zhuǎn)數(shù)(PS/rpm) |
最大扭矩 @ 轉(zhuǎn)數(shù) (Nm/rpm) |
氣缸數(shù) |
排量(L) |
進(jìn)氣方式 |
ISLE+280 |
280 @ 2100 |
1060 @ 1100-1700 |
直列六缸 |
8.9 |
增壓空氣中冷 |
ISLE+300 |
300 @ 2100 |
1250 @ 1100-1600 |
直列六缸 |
8.9 |
增壓空氣中冷 |
ISLE+325 |
325 @ 2100 |
1425 @ 1200-1400 |
直列六缸 |
8.9 |
增壓空氣中冷 |
ISLE+350 |
350 @ 2100 |
1550 @ 1400 |
直列六缸 |
8.9 |
增壓空氣中冷 |
備注:發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)中,'IS'表示電控系統(tǒng),'B/L/M/X'表示系列,'E'表示歐洲排放,'280/340/400'表示馬力。
康明斯ISM系列全電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
康明斯重型車輛旗艦動(dòng)力
ISM系列11升全電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是康明斯重卡發(fā)動(dòng)機(jī)的旗艦動(dòng)力之一,功率范圍覆蓋308-440馬力,全球保有量近50萬(wàn)臺(tái)。ISM發(fā)動(dòng)機(jī)具有一流的可靠性和耐久性,平均大修里程超過(guò)100萬(wàn)公里。
ISM發(fā)動(dòng)機(jī)重載扭矩大,燃油經(jīng)濟(jì)性好,動(dòng)力強(qiáng)勁,而且操控性好,噪音低,可以廣泛應(yīng)用于全車總重26-44噸之間的重型卡車、特種車、客車和工程機(jī)械等領(lǐng)域,是拖頭、水泥攪拌車、底盤、油罐車和汽車起重機(jī)等設(shè)備的理想配套機(jī)型。
ISM系列發(fā)動(dòng)機(jī)已通過(guò)國(guó)III/歐III、國(guó)IV/歐IV雙重認(rèn)證,采用選擇性催化還原(SCR)技術(shù)。
2007年,康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī)憑借卓越的產(chǎn)品性能、經(jīng)濟(jì)的使用成本、顯著的綜合效益優(yōu)勢(shì)和完備的保修服務(wù),在美國(guó)權(quán)威機(jī)構(gòu)J.D. Power進(jìn)行的“2007重型卡車發(fā)動(dòng)機(jī)/變速箱客戶滿意度調(diào)查”中,贏得專用車“客戶滿意度調(diào)查”最高獎(jiǎng);并且在中國(guó)物流行業(yè)用戶滿意度調(diào)查結(jié)果中被評(píng)為“最佳發(fā)動(dòng)機(jī)”。 ISM發(fā)動(dòng)機(jī)是基于北美市場(chǎng)進(jìn)行研制開(kāi)發(fā)的,其前身是康明斯1982年推出的M11型柴油機(jī),目前已經(jīng)發(fā)展到第五代,是久經(jīng)考驗(yàn)的成熟產(chǎn)品,與包括萬(wàn)國(guó)、肯沃弛、彼得布爾特等在內(nèi)的世界知名重卡配套。
自九十年代中期引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以來(lái),ISM系列重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)先后與陜汽、福田、江淮、華菱、金龍、宇通、中通、安凱及徐工等中國(guó)知名商用車和工程機(jī)械企業(yè)成功配套。
歷經(jīng)三十多年的發(fā)展,康明斯已經(jīng)成為中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)的有機(jī)組成部分??得魉箤⒗^續(xù)秉承“清潔動(dòng)力服務(wù)中國(guó)”的理念,向中國(guó)市場(chǎng)提供高性能、低排放柴油機(jī),以滿足市場(chǎng)對(duì)新一代重型卡車飛速增長(zhǎng)的需求。
北美旗艦動(dòng)力 落戶中國(guó)西安
目前,ISM系列全電控發(fā)動(dòng)機(jī)已由西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)。西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司是康明斯公司和陜西汽車集團(tuán)以50:50的比例合資組建的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè),于2007年8月8日正式投產(chǎn)。西安康明斯位于陜西省西安市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)涇渭科技產(chǎn)業(yè)園內(nèi),占地172畝,年產(chǎn)能力可達(dá)5萬(wàn)臺(tái)。
西安康明斯與歐美市場(chǎng)同步采用先進(jìn)的質(zhì)量管理體系,獲得ISO9001:2000以及ISO/TS16949:2002國(guó)際質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證;充分發(fā)揮本地化生產(chǎn)優(yōu)勢(shì),貼近中國(guó)客戶,將康明斯北美旗艦產(chǎn)品打造成更適合中國(guó)市場(chǎng)需求的理想動(dòng)力。
性能特點(diǎn)
超強(qiáng)動(dòng)力,綠色環(huán)保
功率覆蓋308-440馬力,最大扭矩2100Nm/1200rpm
低速扭矩大,加速快,爬坡能力強(qiáng)
體小量輕,自重僅為940公斤,功率自重比大
滿足當(dāng)今歐美最嚴(yán)格的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)
采用新型油底殼等設(shè)計(jì),噪聲大幅降低
燃油經(jīng)濟(jì)性好,油耗成本低
電控高壓燃油系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)缸內(nèi)柴油高壓霧化和精確噴射,確保燃油充分燃燒
電控系統(tǒng)集成包括巡航控制和電子車速控制等100多種功能,確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳運(yùn)行狀態(tài)
結(jié)構(gòu)緊湊,日常保養(yǎng)和維修成本低
高度集成化的模塊設(shè)計(jì),零件數(shù)減少30%,大大降低故障率
所有機(jī)型零部件互用性強(qiáng)、系列化程度高,修復(fù)方便
超長(zhǎng)的濾清器、機(jī)油更換間隔,顯著降低日常保養(yǎng)費(fèi)用
平均大修里程逾100萬(wàn)公里
設(shè)計(jì)先進(jìn),性能可靠耐久
配備分體式鉸接活塞,活塞由鍛鋼活塞頭部和鑄鋁活塞裙部組成
選用中止式可更換缸套和整體式缸體、缸蓋
氣門搖臂系統(tǒng)保證19萬(wàn)公里不需調(diào)整氣門間隙
采用高強(qiáng)度抗拉的鍛鋼曲軸,新型抗磨的軸承軸徑和凸輪軸
智能型發(fā)動(dòng)機(jī),車隊(duì)運(yùn)營(yíng)管理成本低
強(qiáng)大齊全的智能控制系統(tǒng),具有故障自動(dòng)診斷和自動(dòng)保護(hù)等功能,提高發(fā)動(dòng)機(jī)的可用率,大幅度降低車隊(duì)的停機(jī)誤工成本
巡航控制(Cruise Control)可自動(dòng)調(diào)節(jié)供油量控制車輛按照駕駛者設(shè)定的車速等速行駛,減少駕駛者工作負(fù)荷,提高車輛駕駛性能,并通過(guò)優(yōu)化參數(shù)設(shè)定改善燃油經(jīng)濟(jì)性和提高車輛性能
電子車速控制 (Road Speed Governor)可通過(guò)電子控制調(diào)節(jié)供油量控制最高車速,改善燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛安全性
防低檔運(yùn)行保護(hù) (Gear Down Protection)可通過(guò)限制變速箱處于非最高檔時(shí)的車速來(lái)鼓勵(lì)駕駛者使用較高的檔位行駛,降低油耗和提高耐久性
怠速控制 (Idle Speed Control)可精確設(shè)定怠速值,實(shí)現(xiàn)超時(shí)怠速停機(jī)和快怠速暖機(jī),提高燃油經(jīng)濟(jì)性,降低噪音和振動(dòng),改善發(fā)動(dòng)機(jī)低溫運(yùn)行性能
專業(yè)配置,營(yíng)造發(fā)動(dòng)機(jī)最佳品質(zhì)
燃油系統(tǒng)采用康明斯高壓燃油系統(tǒng),凸輪軸驅(qū)動(dòng),能夠提供更高的噴射壓力,具有更高的性價(jià)比
電控系統(tǒng)集成高容量CM876電子控制模塊和INTERACT電控系統(tǒng),具有100多種自動(dòng)控制功能、顯著提升發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、操控性和環(huán)保性
濾清系統(tǒng)采用康明斯Fleetguard FS 1003濾清器,其10微米Stratapore濾紙多層過(guò)濾技術(shù)專為保護(hù)部件特別設(shè)計(jì),濾清效率高達(dá) 98.7%
進(jìn)排氣系統(tǒng)選用康明斯Holset HX55 渦輪增壓器,其廢氣旁通閥可根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)氣流,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的四級(jí)控制,適用于高額定功率發(fā)動(dòng)機(jī)
制動(dòng)系統(tǒng)可選用JACOBS發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng),它能夠吸收85%的車輛慣性力,最大制動(dòng)功率高達(dá)326馬力,提高車輛安全性;駕駛者可以在較高檔位下坡,提高運(yùn)輸效率;在下坡時(shí)可以不再向發(fā)動(dòng)機(jī)供油,節(jié)油環(huán)保
康明斯ISM系列電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
排放認(rèn)證:符合國(guó)IV/歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
額定功率 @ 轉(zhuǎn)數(shù)PS/rpm |
最大扭矩 @ 轉(zhuǎn)數(shù) Nm/rpm |
氣缸數(shù) |
排量(L) |
進(jìn)氣方式 |
ISM11E4 308 |
308 @ 1900 |
1500 @ 1000-1400 |
直列六缸 |
10.8 |
增壓空氣中冷 |
ISM11E4 345 |
345 @ 1900 |
1699 @ 1200 |
直列六缸 |
10.8 |
增壓空氣中冷 |
ISM11E4 385 |
385 @ 1900 |
1825 @ 1200 |
直列六缸 |
10.8 |
增壓空氣中冷 |
ISM11E4 420 |
420 @ 1900 |
2000 @ 1200 |
直列六缸 |
10.8 |
增壓空氣中冷 |
ISM11E4 440 |
440 @ 1900 |
2080 @ 1200-1300 |
直列六缸 |
10.8 |
增壓空氣中冷 |
排放認(rèn)證:符合國(guó)III/歐III排放標(biāo)準(zhǔn)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
額定功率 @ 轉(zhuǎn)數(shù)PS/rpm |
最大扭矩 @ 轉(zhuǎn)數(shù) Nm/rpm |
氣缸數(shù) |
排量(L) |
排放標(biāo)準(zhǔn) |
ISME308 30 |
308 @ 1900 |
1450 @ 1200 |
直列六缸 |
10.8 |
增壓空氣中冷 |
ISME345 30 |
345 @ 1900 |
1710 @ 1200 |
直列六缸 |
10.8 |
增壓空氣中冷 |
ISME385 30 |
385 @ 1900 |
1835 @ 1200 |
直列六缸 |
10.8 |
增壓空氣中冷 |
ISME420 30 |
420 @ 1900 |
2010 @ 1200 |
直列六缸 |
10.8 |
增壓空氣中冷 |
備注:發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)中,'IS'表示電控系統(tǒng),'B/L/M/X'表示系列,'E'表示歐洲排放,'335/380/420'表示馬力,'30'表示歐III排放,'E4'表示歐IV排放。
康明斯ISZ系列全電控重型柴油機(jī)
東風(fēng)康明斯 ISZ系列13升全電控歐三柴油機(jī),功率范圍400~545馬力,目標(biāo)面向中國(guó)全車總重40噸以上的重型卡車高端市場(chǎng),同時(shí)著眼于滿足國(guó)際市場(chǎng)的需求。13升發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目充分利用康明斯公司在業(yè)界居于領(lǐng)先地位的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),能夠滿足全球重型市場(chǎng)上最嚴(yán)格的排放法規(guī)要求。這款發(fā)動(dòng)機(jī)目前正在東風(fēng)公司與康明斯合作設(shè)立的東亞研發(fā)中心進(jìn)行開(kāi)發(fā),預(yù)計(jì)于2009年在東風(fēng)康明斯正式投產(chǎn)。
康明斯ISXe系列電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
排放認(rèn)證:符合國(guó)III/歐III排放標(biāo)準(zhǔn)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
額定功率 @ 轉(zhuǎn)數(shù)(Ps/rpm) |
最大扭矩 @ 轉(zhuǎn)數(shù) (Nm/rpm) |
氣缸數(shù) |
排量(L) |
進(jìn)氣方式 |
后處理 |
ISXE 475 |
475 @ 2000 |
2237 @ 1200 |
直列六缸 |
15 |
增壓空氣中冷+CEGR |
DPF |
ISXE 525 |
525 @ 2000 |
2237 @ 1200 |
直列六缸 |
15 |
增壓空氣中冷+CEGR |
DPF |
ISXE 600 |
600 @ 2000 |
2237 @ 1200 |
直列六缸 |
15 |
增壓空氣中冷+CEGR |
DPF |
備注:發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)中,'IS'表示電控系統(tǒng),'B/L/M/X'表示系列,'E'表示歐洲排放,CEGR—冷卻式廢氣再循環(huán),DPF—顆粒物濾清器。
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