卡特彼勒C7.1 ACERT™工業(yè)用柴油發(fā)動機
概述
C7.1 ACERT™ 工業(yè)柴油發(fā)動機在 2200 rpm 轉(zhuǎn)速時的額定功率介于 140 到 225 bkW(187.7 到 301.8 bhp)之間。 這些額定值符合 EPA Tier 4 Interim、歐 IIIB 排放標準。 額定值:在 2200 rpm 轉(zhuǎn)速時的額定功率介于 116 到 225 bkW(156 到 302 bhp)之間,符合 EPA Tier 4 Final、歐 IV 排放標準。由 C7.1 ACERT 發(fā)動機提供動力的行業(yè)和應用包括:農(nóng)業(yè)、飛機地面保障、鉆機、碎木機/砂輪機、聯(lián)合收割機/采伐聯(lián)合機、壓實機/壓路機、壓縮機、建筑業(yè)、起重機、碎石機、伐木歸堆機、林業(yè)、叉車、通用工業(yè)、液壓電源設備、灌溉設備、裝載機/集運機、物料處理、采礦業(yè)、移動土方工程設備、移動清掃機、鋪路設備、泵、集材機、專業(yè)農(nóng)用設備、噴霧器、挖溝機和地下采礦設備。
額定功率
最小功率 |
116.0 bkW |
最大功率 |
225.0 bkW |
頻率 |
2200 rpm |
排放標準
排放 |
EPA Tier 4 Interim 標準或 Tier 4 Final、歐 IIIB 或歐 IV 標準 |
常規(guī)
發(fā)動機配置 |
直列六缸、四沖程柴油發(fā)動機 |
缸徑 |
105 mm(4.1") |
沖程 |
135 mm(5.3") |
排量 |
7 L(427.7 in³) |
進氣方式 |
渦輪增壓后冷式(TA)或串聯(lián)渦輪增壓后冷式(TTA) |
壓縮比 |
16.5:1 |
燃燒系統(tǒng) |
直接噴油 |
旋轉(zhuǎn)方向(從飛輪端看) |
逆時針 |
卡特彼勒冷卻系統(tǒng)容量 |
15.2 L(16 qt) |
卡特彼勒潤滑系統(tǒng)(加注) |
13-16 L(13.7-16.9 美制 qt) |
發(fā)動機尺寸(近似值; 最終尺寸取決于選裝件)
長度 |
1063.7 mm(41.9") |
寬度 |
753-820.2 mm(29.6-32.3") |
高度 |
907 mm(35.7") |
干式凈重(基本工作發(fā)動機,不帶選裝附件) |
715 kg(1576 lb) |
后處理尺寸(近似值; 最終尺寸取決于選裝件)
長度 |
771-918.7 mm(30.4-36.2") |
寬度 |
714.4-793 mm(28.1-31.2") |
高度 |
468-643.9 mm(18.4-25.3") |
重量 |
90-134 kg(198-295.4 lb) |
直徑 |
287-337.8 mm(11.3-13.3") |
特性
排放
設計符合 EPA Tier 4 Interim 或 EPA Tier 4 Final、歐 IIIB 或歐 IV 排放標準。
可靠、安靜且耐用的動力
世界一流的制造能力和流程以及久經(jīng)考驗的發(fā)動機核心設計確保了可靠性、安靜的操作以及超長、高效的使用壽命。
高性能
適用于特定額定值的智能型廢氣門系列渦輪增壓器實現(xiàn)了更快的響應速度、更高的功率和更大的扭矩。
燃油效率
油耗經(jīng)過優(yōu)化,可以匹配多種設備和應用場合的作業(yè)循環(huán)。 無需使用其他的油液或添加劑,降低了運營成本。
燃油和機油
Tier 4 Interim 或 Tier 4 Final、歐 IIIB 或歐 IV 發(fā)動機需要使用含硫量不超過 15 ppm 的超低硫柴油(ULSD)燃油以及新的機油配方,以支持新的技術(shù)。 Cat® 發(fā)動機可以使用 B20 生物燃料。 您的 Cat 代理商可以提供有關(guān)燃油和機油的更多信息。
廣泛的應用范圍
可由工廠配置的行業(yè)領(lǐng)先的額定值以及適用于農(nóng)業(yè)、物料搬運、建筑、采礦、飛機地面保障和其他工業(yè)應用領(lǐng)域的選件。
組件大小
無與倫比的功率密度可以在各種應用場合中實現(xiàn)標準化。 多種安裝選件最大限度減小了整體組件的大小。 非常適合發(fā)動機室較窄的設備。
低成本維護
全球維修支持提高了維修保養(yǎng)便利性,簡化了例行維修。 液壓挺桿、多 V 形皮帶、至少 5000 小時的柴油顆粒濾清器(DPF)灰分清理周期和 500 小時的換油周期降低了維護成本。 很多維修項目可以在發(fā)動機兩側(cè)的多個位置進行維修,為檢修提供了選擇。 可以通過 Cat 代理商提供的 S·O·SSM 計劃來確定換油周期并實現(xiàn)最佳性能。
質(zhì)量
每臺 Cat 發(fā)動機的制造均符合嚴格標準,以確保客戶滿意。
通過全球 CAT 代理商網(wǎng)絡提供世界級產(chǎn)品支持
定期維護,包括 S•O•SSM示例
客戶支持協(xié)議(CSA)
Cat 擴展維修范圍計劃(ESC)
高級代理商服務網(wǎng)絡
通過 Cat 的擴展代理商服務網(wǎng)絡工業(yè)服務分銷商(ISD)計劃
TIER 4 INTERIM、歐 IIIB 后處理功能
再生。 Cat 再生系統(tǒng)會在再生期間最大限度地提高燃油效率。
安裝。 遠程安裝選件為很多應用場合提供了 OEM 靈活性。
維修。 至少 5000 小時的 DPF 灰分清理周期。
TIER 4 FINAL、歐 IV 后處理功能
再生。 DOC/SCR 模塊化設計提供了一個簡單、緊湊的包裝,實現(xiàn)了高性能。 為功率更高的機器提供了一個 DOC/DPF/SCR 選件。 當投入使用時,DOC/SCR 和 DOC/DPF/SCR 系統(tǒng)的操作都對用戶透明。
安裝。 各種進氣口和出氣口以及遠程安裝方式和發(fā)動機上的安裝方式為很多安裝提供了靈活性。
維修保養(yǎng)。 DOC/SCR 和 DOC/DPF/SCR 系統(tǒng)在發(fā)動機的排放壽命內(nèi)都不需要進行維修。
在 12 V 或 24 V 系統(tǒng)中提供
選裝設備
C7.1 ACERT™ 標準設備
進氣
標準空氣濾清器
卡特彼勒控制系統(tǒng)
全電子化卡特彼勒控制系統(tǒng),所有接頭和接線套管都能夠防水,可經(jīng)受嚴苛的非公路環(huán)境的考驗
靈活、可配置的軟件功能以及廣受支持的 SAE J1939 CAN 總線讓機器實現(xiàn)了高度集成
卡特彼勒冷卻系統(tǒng)
108°C(226°F)的頂部液箱溫度屬于標準配置,最大限度減小了冷卻組件的尺寸
50:50 的水/乙二醇混合液
可以從代理商那里獲取卡特彼勒冷卻系統(tǒng)設計指南,以確保設備的可靠性
卡特彼勒飛輪和飛輪殼
多種動力傳動系接口,包括 SAE 編號 1、SAE 編號 2 和 SAE 編號 3 配置
卡特彼勒燃油系統(tǒng)
電子高壓共軌
ACERT™ 技術(shù)
創(chuàng)新的濾清器設計可確保為發(fā)動機提供最好的保護
卡特彼勒潤滑系統(tǒng)
多種油池選擇,適用不同應用場合
動力輸出
左側(cè)的 SAE A 或 SAE B 法蘭。 還提供右側(cè)的兩個 PTO。 在某些應用場合,也可以從發(fā)動機的前部獲取發(fā)動機功率。 還提供由工廠安裝的壓縮機。
常規(guī)
油漆:Cat 黃,具有可應要求提供的可選顏色
EPA TIER 4 INTERIM、歐 IIIB 后處理/清潔排放控制設備
清潔排放模塊(CEM)由柴油顆粒濾清器(DPF)和柴油氧化催化劑(DOC)組成
NRS(NOx Reduction System,氮氧化物減少系統(tǒng))
3" 軟管連接套件,帶直型、45° 和 90° 選件以提高靈活性
EPA TIER 4 FINAL、歐 IV 后處理/清潔排放控制設備
清潔排放模塊(CEM)由柴油顆粒濾清器(DPF)和柴油氧化催化劑(DOC)組成
NRS(NOx Reduction System,氮氧化物減少系統(tǒng))
選擇性催化還原(SCR)
3" 軟管連接裝置,帶直型、45° 和 90° 選件以提高靈活性
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