康明斯B系列柴油發(fā)動機(jī)壓縮空氣系統(tǒng) — 綜述

概述

壓縮空氣系統(tǒng)通常是由齒輪驅(qū)動的空氣壓縮機(jī)、空氣調(diào)壓器、貯氣罐和所有必要的管路組成的。

Holset® QE296B 空氣壓縮機(jī)為發(fā)動機(jī)驅(qū)動的活塞型壓縮機(jī)，可提供壓縮空氣使氣動設(shè)備運(yùn)行?？諝鈮嚎s機(jī)連續(xù)運(yùn)行，但有“負(fù)載”和“空載”兩種運(yùn)行模式。運(yùn)行模式由壓力驅(qū)動調(diào)壓器和壓縮機(jī)卸荷閥總成控制。當(dāng)空氣系統(tǒng)達(dá)到預(yù)定壓力時，調(diào)壓器給空氣壓縮機(jī)卸荷閥總成施加一個空氣信號，使得卸荷閥打開壓縮機(jī)進(jìn)氣閥，于是壓縮空氣停止流入空氣系統(tǒng)。當(dāng)空氣系統(tǒng)中的空氣被使用后，壓力下降。降到預(yù)定的壓力時，調(diào)壓器給壓縮機(jī)卸荷閥總成發(fā)出一空氣信號，允許壓縮機(jī)再次向空氣系統(tǒng)泵入壓縮空氣。

此類空氣壓縮機(jī)可用于氣冷或水冷型發(fā)動機(jī)，唯一的區(qū)別是缸蓋上增加了水道。

此類空氣壓縮機(jī)也可以使用或不使用動力轉(zhuǎn)向泵殼體。

在 ISB 發(fā)動機(jī)上可以使用不同品牌的壓縮機(jī)。與 Holset® QE296B 相比，這些空氣壓縮機(jī)的故障診斷步驟非常相似。參見具體的空氣壓縮機(jī)制造商手冊，了解包括扭矩值在內(nèi)的詳細(xì)維修信息。

注: 在許多發(fā)動機(jī)應(yīng)用類型中，無需拆下空氣壓縮機(jī)就可維修 Holset® QE296B 空氣壓縮機(jī)的缸蓋和卸荷閥部件。本故障診斷手冊包括壓縮機(jī)在發(fā)動機(jī)上時的空氣壓縮機(jī)卸荷閥部件的維修。所有其它空氣壓縮機(jī)內(nèi)部部件的維修應(yīng)在將壓縮機(jī)從發(fā)動機(jī)上拆下后進(jìn)行。參見《Holset® 空氣壓縮機(jī)精修手冊》（公告號 3666121）了解空氣壓縮機(jī)解體和組裝的詳細(xì)信息。

Holset® QE296B 單缸空氣壓縮機(jī)為發(fā)動機(jī)驅(qū)動的活塞型壓縮機(jī)，可提供壓縮空氣使氣動設(shè)備運(yùn)行。空氣壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)行，但有“負(fù)載”和“空載”兩種運(yùn)行模式。運(yùn)行模式由壓力驅(qū)動調(diào)壓器和壓縮機(jī)卸荷閥總成控制。

用于 ISB 發(fā)動機(jī)的 QE296B 空氣壓縮機(jī)使用（E 型）卸荷閥。經(jīng)濟(jì)（E 型）卸荷閥系統(tǒng)可減少空載模式運(yùn)行時通過壓縮機(jī)進(jìn)氣門造成的泵氣損失和發(fā)動機(jī)增壓損失。

當(dāng)空氣系統(tǒng)達(dá)到某預(yù)定壓力時，調(diào)壓器給空氣壓縮機(jī)卸荷閥總成施加一個空氣信號，使得卸荷閥帽封閉進(jìn)氣門處的進(jìn)氣，于是壓縮空氣停止流入空氣系統(tǒng)。

注: 排氣門出口側(cè)必須保持系統(tǒng)壓力，使排氣門保持關(guān)閉。

當(dāng)空氣系統(tǒng)中的空氣被使用后，壓力下降。降到預(yù)定的壓力時，調(diào)壓器給壓縮機(jī)卸荷閥總成發(fā)出一空氣信號，允許壓縮機(jī)再次向空氣系統(tǒng)泵入壓縮空氣。

如果空載運(yùn)行時排氣門沒有保持空氣系統(tǒng)壓力，空氣會從壓縮機(jī)氣缸中被泵出，導(dǎo)致缸體中形成低壓（真空）狀態(tài)。進(jìn)氣門被卸荷閥帽封閉，并且排氣門為單向壓力控制閥時，空氣不被允許進(jìn)入壓縮機(jī)缸。當(dāng)壓縮機(jī)氣缸的壓力低于曲軸箱的壓力時，機(jī)油會通過活塞環(huán)被吸入空氣系統(tǒng)。

在 ISB 發(fā)動機(jī)上可以使用不同品牌的壓縮機(jī)。與 Holset® QE296B 相比，這些空氣壓縮機(jī)的故障診斷步驟非常相似。參考具體的空氣壓縮機(jī)制造商手冊，了解詳細(xì)的維修信息和扭矩技術(shù)規(guī)范。