English
Espaol
Franais
阿拉伯
中文
Deutsch
Italiano
Português
日本
韓國(guó)
български
hrvatski
esky
Dansk
Nederlands
suomi
Ελληνικ
印度
norsk
Polski
Roman
русский
Svenska
產(chǎn)品中心
美國(guó)強(qiáng)鹿柴油機(jī)維修配件技術(shù)中心
約翰迪爾John Deere柴油機(jī)配件 美國(guó)麥克福斯
卡特彼勒柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)全系參數(shù)
英國(guó)珀金斯原廠配件
珀金斯柴油機(jī)技術(shù)中心
珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)零件查詢圖冊(cè)
日本三菱柴油機(jī)發(fā)電機(jī)配件
德國(guó)道依茨 韓國(guó)大宇柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配件
康明斯全系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
沃爾沃 MTU 原廠配件銷(xiāo)售中心
瑞典沃爾沃遍達(dá)原裝柴油機(jī)配件
康明斯維修技術(shù)中心
卡特彼勒柴油發(fā)動(dòng)機(jī)原廠配件銷(xiāo)售中心
品牌柴油發(fā)電機(jī)組
康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配件中心
正時(shí)油軌壓力傳感器電路高壓故障 故障代碼: 116
2018/12/21 14:19:37
故障代碼: 116
正時(shí)油軌壓力傳感器電路高壓故障
概述
| Codes | 故障原因 | 產(chǎn)生后果 |
|---|---|---|
| 故障代碼: 116 PID(P): P156 SPN: 156 FMI: 3 指示燈: 紅色 SRT: QU-116 |
在發(fā)動(dòng)機(jī)線束的正時(shí)油軌壓力傳感器信號(hào)觸針上檢測(cè)到大于 4.78 VDC 的電壓。這并非CENSE™ 系統(tǒng)錯(cuò)誤。 |
根據(jù)標(biāo)定，發(fā)動(dòng)機(jī)將停機(jī)或轉(zhuǎn)速下降，或 CM500 ECM 不采取任何操作。 |
Component Description
正時(shí)油軌壓力傳感器電路通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)線束向 CM500 ECM 提供正時(shí)油軌壓力傳感器信號(hào)。CM500 ECM 利用正時(shí)油軌壓力傳感器信號(hào)監(jiān)測(cè)從控制閥體輸送到噴油器正時(shí)油腔的正時(shí)燃油壓力。
部件位置
參考《 QSK 19、 QSK 45、 QSK 60 和 QSK 78 系列發(fā)動(dòng)機(jī) QSK 燃油系統(tǒng)故障判斷和排除手冊(cè)》（公告號(hào) 3666113）中的詳盡部件位置視圖。
Shoptalk
這并非 CENSE™ 系統(tǒng)錯(cuò)誤。