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首頁 技術(shù)中心>康明斯QSK23柴油發(fā)動機(jī)QSK23 CM2250故障代碼342 352 386 423 426故障原因與解決方法診斷手冊

康明斯QSK23柴油發(fā)動機(jī)QSK23 CM2250故障代碼342 352 386 423 426故障原因與解決方法診斷手冊

2019/1/3 20:22:39

康明斯QSK23柴油發(fā)動機(jī)QSK23 CM2250故障代碼342 352 386 423 426故障原因與解決方法診斷手冊
​

故障代碼: 342

電子標(biāo)定代碼不兼容 - 超出標(biāo)定


概述

Codes 故障原因 產(chǎn)生后果
故障代碼: 342
PID(P): S253
SPN: 630
FMI: 13/13
指示燈: 紅色
SRT:

電子標(biāo)定代碼不兼容 - 超出標(biāo)定。檢測到模塊之間存在標(biāo)定不一致的情況。

發(fā)動機(jī)可能運轉(zhuǎn)粗暴、停止運轉(zhuǎn)、不能起動或起動困難。


GRAPHIC NOT FOUND
發(fā)動機(jī)控制模塊 (ECM)

Component Description

發(fā)動機(jī)控制模塊使用 J1939 數(shù)據(jù)通信接口 2 在模塊之間進(jìn)行通信。

部件位置

發(fā)動機(jī)控制模塊 (ECM) 安裝在發(fā)動機(jī)前面齒輪室的上方。

Conditions For Running The Diagnostics

鑰匙開關(guān)首次接通時，此診斷運行。

Conditions For Setting The Fault Codes

檢測到系統(tǒng)中的 ECM 之間存在標(biāo)定不一致或不兼容的情況。

Action Taken When The Fault Code Is Active

  • 該診斷運行并失敗后，ECM 將立即亮起紅色發(fā)動機(jī)停機(jī) (STOP ENGINE) 指示燈。

Conditions For Clearing The Fault Code

  • 要驗證修理情況，執(zhí)行一個鑰匙循環(huán)，然后起動發(fā)動機(jī)并使其怠速運轉(zhuǎn) 1 分鐘。
  • 該診斷運行并通過后，INSITE™ 電子服務(wù)工具顯示的故障代碼狀態(tài)將立即變?yōu)榉乾F(xiàn)行狀態(tài)。
  • 該診斷運行并通過后，ECM 將立即熄滅紅色發(fā)動機(jī)停機(jī) (STOP ENGINE) 指示燈。
  • INSITE™ 電子服務(wù)工具中的“Reset All Faults”（復(fù)位所有故障）指令可用于清除現(xiàn)行和非現(xiàn)行狀態(tài)故障。

Shoptalk

每一個 ECM 都有獨特的源地址，顯示 INSITE™ 電子服務(wù)工具何時連接。當(dāng)對故障代碼進(jìn)行故障診斷時，通過 INSITE™ 電子服務(wù)工具中顯示的源地址來確定受到影響的 ECM 和電路。

導(dǎo)致此故障代碼可能的原因包括：

  • 復(fù)本或下載到 ECM 的 ECM 標(biāo)定不正確。
  • 發(fā)動機(jī)標(biāo)定錯誤

​

故障代碼: 352

傳感器電源 1 電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?/H3>

概述

Codes 故障原因 產(chǎn)生后果
故障代碼: 352
PID(P): S212
SPN: 3509
FMI: 4/4
指示燈: 淡黃色
SRT:

傳感器電源 1 電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?。檢測到傳感器電源 1 電路中電壓偏低。

可能會降低發(fā)動機(jī)性能。


GRAPHIC NOT FOUND
傳感器電源 1 號電路

Component Description

發(fā)動機(jī)控制模塊 (ECM) 傳感器電源 1 電路提供 5 伏電源給發(fā)動機(jī)線束上的各個傳感器。有關(guān)傳感器電源識別，參考電氣接線圖。

部件位置

傳感器電源 1 源于 ECM 的發(fā)動機(jī)接頭部分。它向發(fā)動機(jī)線束中的傳感器提供 5 伏電壓。

Conditions For Running The Diagnostics

發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)或鑰匙開關(guān)處于 ON （接通） 位置后，該診斷持續(xù)運行。

Conditions For Setting The Fault Codes

發(fā)動機(jī)控制模塊 (ECM) 檢測到傳感器電源 1 信號電壓低于范圍。

Action Taken When The Fault Code Is Active

  • 該診斷運行并失敗后，ECM 將立即亮起淡黃色檢查發(fā)動機(jī) (CHECK ENGINE) 指示燈。
  • 傳感器電源 1 電路上的所有傳感器將使用默認(rèn)值。

Conditions For Clearing The Fault Code

  • 要驗證修理情況，執(zhí)行一個鑰匙循環(huán)，然后起動發(fā)動機(jī)并使其怠速運轉(zhuǎn) 1 分鐘。
  • 該診斷運行并通過后，INSITE™ 電子服務(wù)工具顯示的故障代碼狀態(tài)將立即變?yōu)榉乾F(xiàn)行狀態(tài)。
  • 此診斷運行并通過后，ECM 將立即熄滅淡黃色檢查發(fā)動機(jī) (CHECK ENGINE) 指示燈。
  • INSITE™ 電子服務(wù)工具中的“Reset All Faults”（復(fù)位所有故障）指令可用于清除現(xiàn)行和非現(xiàn)行狀態(tài)故障。

Shoptalk

傳感器 (+) 5 伏電源導(dǎo)線上的電壓偏低可能是由于電源導(dǎo)線對地短路、電源導(dǎo)線與回路導(dǎo)線之間短路、傳感器故障或 ECM 電源故障造成的。


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故障代碼: 386

傳感器電源 1 電路 - 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?/H3>

概述

Codes 故障原因 產(chǎn)生后果
故障代碼: 386
PID(P): S212
SPN: 3509
FMI: 3/3
指示燈: 淡黃色
SRT:

傳感器電源 1 電路 - 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。檢測到傳感器電源 1 電路中電壓偏高。

可能會降低發(fā)動機(jī)性能。


GRAPHIC NOT FOUND
傳感器電源 1 號電路

Component Description

發(fā)動機(jī)控制模塊 (ECM) 傳感器電源 1 電路提供 5 伏電源給發(fā)動機(jī)線束上的各個傳感器。有關(guān)傳感器電源識別，參考電氣接線圖。

部件位置

傳感器電源 1 源于 ECM 的發(fā)動機(jī)接頭部分。它向發(fā)動機(jī)線束中的傳感器提供 5 伏電壓。

Conditions For Running The Diagnostics

發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)或鑰匙開關(guān)處于 ON （接通） 位置后，該診斷持續(xù)運行。

Conditions For Setting The Fault Codes

發(fā)動機(jī)控制模塊 (ECM) 檢測到傳感器電源 1 信號電壓高于范圍。

Action Taken When The Fault Code Is Active

  • 該診斷運行并失敗后，ECM 將立即亮起淡黃色檢查發(fā)動機(jī) (CHECK ENGINE) 指示燈。
  • 傳感器電源 1 電路上的所有傳感器將使用默認(rèn)值。

Conditions For Clearing The Fault Code

  • 要驗證修理情況，執(zhí)行一個鑰匙循環(huán)，然后起動發(fā)動機(jī)并使其怠速運轉(zhuǎn) 1 分鐘。
  • 該診斷運行并通過后，INSITE™ 電子服務(wù)工具顯示的故障代碼狀態(tài)將立即變?yōu)榉乾F(xiàn)行狀態(tài)。
  • 此診斷運行并通過后，ECM 將立即熄滅淡黃色檢查發(fā)動機(jī) (CHECK ENGINE) 指示燈。
  • INSITE™ 電子服務(wù)工具中的“Reset All Faults”（復(fù)位所有故障）指令可用于清除現(xiàn)行和非現(xiàn)行狀態(tài)故障。

Shoptalk

(+) 5 伏電源導(dǎo)線上的高電壓可能是由于發(fā)動機(jī)線束或接頭中對蓄電池電壓短路或者 ECM 故障造成的。


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故障代碼: 415

發(fā)動機(jī)機(jī)油油道壓力 - 數(shù)據(jù)有效但低于正常工作范圍 - 最高嚴(yán)重級別


概述

Codes 故障原因 產(chǎn)生后果
故障代碼: 415
PID(P): P100
SPN: 100
FMI: 1/1
指示燈: 紅色
SRT:

發(fā)動機(jī)機(jī)油油道壓力 - 數(shù)據(jù)有效但低于正常工作范圍 - 最高嚴(yán)重級別。機(jī)油壓力信號指示機(jī)油壓力低于發(fā)動機(jī)保護(hù)臨界極限值。

在報警之后，功率和/或轉(zhuǎn)速逐漸下降的速度急劇增加。如果發(fā)動機(jī)停機(jī)保護(hù)特性已啟用，發(fā)動機(jī)將在紅色停機(jī)指示燈開始閃亮 10 秒后停止運行。


GRAPHIC NOT FOUND
機(jī)油壓力傳感器電路

Component Description

發(fā)動機(jī)控制模塊 (ECM) 通過傳感器電源電路向發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力傳感器提供一個 5 伏電源。ECM 還向傳感器回路電路提供一個接地。發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力傳感器通過發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力傳感器信號電路向 ECM 提供一個信號。該傳感器的信號電壓將根據(jù)主油道的壓力而變化。機(jī)油壓力稍降低的工作條件下，ECM 將檢測到低信號電壓。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速偏高過程中或機(jī)油溫度偏低的工作條件下，ECM 檢測到高信號電壓。

部件位置

發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力傳感器位于機(jī)油油道內(nèi)。

Conditions For Running The Diagnostics

發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)過程中，該診斷持續(xù)運行。

Conditions For Setting The Fault Codes

發(fā)動機(jī)控制模塊 (ECM) 檢測到發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力低于最小工作極限。

Action Taken When The Fault Code Is Active

  • 該診斷運行并失敗后，ECM 將立即亮起紅色發(fā)動機(jī)停機(jī) (STOP ENGINE) 指示燈。
  • 發(fā)動機(jī)輸出扭矩將降低。
  • 如果發(fā)動機(jī)保護(hù)停機(jī)特性啟用，則發(fā)動機(jī)將會停機(jī)。

Conditions For Clearing The Fault Code

  • 要驗證修理情況，執(zhí)行一個鑰匙循環(huán)，然后起動發(fā)動機(jī)并使其怠速運轉(zhuǎn) 1 分鐘。
  • 該診斷運行并通過后，INSITE™ 電子服務(wù)工具顯示的故障代碼狀態(tài)將立即變?yōu)榉乾F(xiàn)行狀態(tài)。
  • 該診斷運行并通過后，ECM 將立即熄滅紅色發(fā)動機(jī)停機(jī) (STOP ENGINE) 指示燈。
  • INSITE™ 電子服務(wù)工具中的“Reset All Faults”（復(fù)位所有故障）指令可用于清除現(xiàn)行和非現(xiàn)行狀態(tài)故障。

Shoptalk

導(dǎo)致此故障代碼可能的原因包括：

  • 機(jī)油壓力低
  • 機(jī)油油位不正確
  • 機(jī)油壓力傳感器損壞

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故障代碼: 423

噴油器正時油軌 1 燃油壓力 - 數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、間斷或不正確


概述

Codes 故障原因 產(chǎn)生后果
故障代碼: 423
PID(P): P156
SPN: 156
FMI: 2/2
指示燈: 淡黃色
SRT:

噴油器正時油軌 1 燃油壓力 - 數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、間斷或不正確檢測到正時壓力傳感器范圍內(nèi)錯誤。電壓信號表示正時壓力傳感器信號可能不準(zhǔn)確。

發(fā)動機(jī)控制模塊 (ECM)無法進(jìn)行任何操作?？赡軗p失性能。


GRAPHIC NOT FOUND
正時油軌壓力傳感器

Component Description

發(fā)動機(jī)控制模塊 (ECM) 通過傳感器電源電路向正時油軌壓力傳感器提供一個 5 伏電源。ECM 還向傳感器回路電路提供一個接地。正時油軌壓力傳感器向正時油軌壓力傳感器信號電路上的 ECM 提供信號。該傳感器的信號電壓將根據(jù)燃油正時油軌的壓力而變化。

部件位置

壓力傳感器位于右側(cè)朝向電子控制閥總成的頂部，在正時油軌執(zhí)行器的對面。

Conditions For Running The Diagnostics

在指令正時油軌執(zhí)行器接通后，此診斷運行。

Conditions For Setting The Fault Codes

發(fā)動機(jī)控制模塊 (ECM) 檢測到所有噴油器的供油正時或數(shù)量錯誤。

Action Taken When The Fault Code Is Active

  • 該診斷運行并失敗后，ECM 將立即亮起淡黃色檢查發(fā)動機(jī) (CHECK ENGINE) 指示燈。

Conditions For Clearing The Fault Code

  • 起動發(fā)動機(jī)并使其怠速運轉(zhuǎn)。如果發(fā)動機(jī)怠速 10 分鐘后故障代碼沒有變?yōu)楝F(xiàn)行，則維修有效。

Shoptalk

有關(guān)壓力傳感器的輸出電壓，請參考具體的發(fā)動機(jī)電氣接線圖。


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故障代碼: 426

J1939 網(wǎng)絡(luò) 1 - 數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、間斷或不正確


概述

Codes 故障原因 產(chǎn)生后果
故障代碼: 426
PID(P): S231
SPN: 639
FMI: 2/2
指示燈: 無
SRT:

SAE J1939 數(shù)據(jù)通信接口 - 數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、間斷或不正確。發(fā)動機(jī)控制模塊 (ECM) 和其它裝置之間在 SAE J1939 數(shù)據(jù)通信接口上的通信已丟失。

對性能沒有影響。


GRAPHIC NOT FOUND
SAE J1939 數(shù)據(jù)通信接口 1 電路

Component Description

通常，開關(guān)、油門和其他部件通過單獨導(dǎo)線直接連接到發(fā)動機(jī)控制模塊 (ECM)。多路通信允許那些同樣的部件采用硬連接方式與原始設(shè)備制造商 (OEM) 車輛電子控制單元 (VECU) 或駕駛室內(nèi)的變速箱電子控制單元連接。因而各個部件（諸如傳感器、油門和開關(guān)）送出的部件值和狀態(tài)都可以通過 SAE J1939 數(shù)據(jù)通信接口從 OEM VECU 傳輸?shù)?Cummins® ECM。

從 OEM VECU 或變速箱 ECU 發(fā)送的信息由 Cummins® ECM 接收并用于控制發(fā)動機(jī)。Cummins® ECM 和 OEM VECU 必須正確配置以便多路通信部件正常工作。

部件位置

SAE J1939 數(shù)據(jù)通信接口導(dǎo)線和 SAE J1939 設(shè)備隨 OEM 不同而變化。

Conditions For Running The Diagnostics

鑰匙開關(guān)處于 ON （接通） 位置時，該診斷持續(xù)運行。

Conditions For Setting The Fault Codes

發(fā)動機(jī)控制模塊 (ECM) 檢測到 J1939 數(shù)據(jù)通信接口線束中存在開路或短路狀況。

Action Taken When The Fault Code Is Active

  • 診斷運行并失敗后，ECM 會立即記錄故障代碼。
  • 多路通信裝置將不會工作。

Conditions For Clearing The Fault Code

  • 要驗證修理情況，執(zhí)行一個鑰匙循環(huán)，然后起動發(fā)動機(jī)并使其怠速運轉(zhuǎn) 1 分鐘。
  • 該診斷運行并通過后，INSITE™ 電子服務(wù)工具顯示的故障代碼狀態(tài)將立即變?yōu)榉乾F(xiàn)行狀態(tài)。
  • INSITE™ 電子服務(wù)工具中的“Reset All Faults”（復(fù)位所有故障）指令可用于清除現(xiàn)行和非現(xiàn)行狀態(tài)故障。

Shoptalk

導(dǎo)致此故障代碼可能的原因包括：

  • J1939 數(shù)據(jù)通信接口導(dǎo)線短路或開路。

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