發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速/負(fù)載調(diào)節(jié)偏置電路控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從而和需要的電網(wǎng)頻率及相位匹配。

發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速/負(fù)載調(diào)節(jié)偏置控制裝置位于發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)組控制器內(nèi)。有關(guān)部件位置，參考 OEM 維修手冊(cè)

鑰匙開關(guān)處于 ON （接通）位置和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，該診斷持續(xù)運(yùn)行。

發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊 (ECM) 在控制信號(hào)電路上檢測(cè)到高電壓。

• 該診斷運(yùn)行并失敗后，ECM 將立即亮起淡黃色檢查發(fā)動(dòng)機(jī) (CHECK ENGINE) 指示燈。

• 要驗(yàn)證修理情況，執(zhí)行一個(gè)鑰匙循環(huán)，然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 1 分鐘。

• 此診斷運(yùn)行并通過后，ECM 將立即熄滅淡黃色檢查發(fā)動(dòng)機(jī) (CHECK ENGINE) 指示燈。

• 該診斷運(yùn)行并通過后，INSITE™ 電子服務(wù)工具顯示的故障代碼狀態(tài)將立即變?yōu)榉乾F(xiàn)行狀態(tài)。

• INSITE™ 電子服務(wù)工具中的“Reset All Faults”（復(fù)位所有故障）指令可用于清除現(xiàn)行和非現(xiàn)行狀態(tài)故障。

導(dǎo)致此故障代碼可能的原因包括：

• 線束、接頭或傳感器中的回路電路開路

• 信號(hào)電路對(duì)傳感器電源或蓄電池電壓短路。

發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速/負(fù)載調(diào)節(jié)偏置電路控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從而和需要的電網(wǎng)頻率及相位匹配。

發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速/負(fù)載調(diào)節(jié)偏置控制裝置位于發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)組控制器內(nèi)。有關(guān)部件位置，參考 OEM 維修手冊(cè)

鑰匙開關(guān)處于 ON （接通）位置和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，該診斷持續(xù)運(yùn)行。

發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊 (ECM) 在控制信號(hào)電路上檢測(cè)到低電壓。

• 該診斷運(yùn)行并失敗后，ECM 將立即亮起淡黃色檢查發(fā)動(dòng)機(jī) (CHECK ENGINE) 指示燈。

• 要驗(yàn)證修理情況，執(zhí)行一個(gè)鑰匙循環(huán)，然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 1 分鐘。

• 此診斷運(yùn)行并通過后，ECM 將立即熄滅淡黃色檢查發(fā)動(dòng)機(jī) (CHECK ENGINE) 指示燈。

• 該診斷運(yùn)行并通過后，INSITE™ 電子服務(wù)工具顯示的故障代碼狀態(tài)將立即變?yōu)榉乾F(xiàn)行狀態(tài)。

• INSITE™ 電子服務(wù)工具中的“Reset All Faults”（復(fù)位所有故障）指令可用于清除現(xiàn)行和非現(xiàn)行狀態(tài)故障。

導(dǎo)致此故障代碼可能的原因包括：

OEM 線束或傳感器中信號(hào)電路對(duì)地開路或短路。

• 電源導(dǎo)線開路或?qū)Φ囟搪贰?/LI>

曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器都是霍爾效應(yīng)型傳感器。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊 (ECM) 向該位置傳感器和回路電路提供一個(gè) 5 伏電源。曲軸轉(zhuǎn)速環(huán)上的齒或凸輪軸齒輪背面的凸角轉(zhuǎn)過位置傳感器時(shí)，該位置傳感器信號(hào)電路將產(chǎn)生一個(gè)信號(hào)。ECM 可識(shí)別該信號(hào)，并將其轉(zhuǎn)換為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。ECM 利用曲軸齒輪上的缺齒確定發(fā)動(dòng)機(jī)的位置。

曲軸位置和凸輪軸位置傳感器的位置隨發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的不同而變化。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，該診斷持續(xù)運(yùn)行。

發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊 (ECM) 檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速已超出標(biāo)定極限。

• 該診斷運(yùn)行并失敗后，ECM 將立即亮起紅色發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī) (STOP ENGINE) 指示燈。

• 發(fā)動(dòng)機(jī)供油停止，直至發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至正常工作轉(zhuǎn)速。

• 該診斷運(yùn)行并通過后，INSITE™ 電子服務(wù)工具顯示的故障代碼狀態(tài)將立即變?yōu)榉乾F(xiàn)行狀態(tài)。

• 要驗(yàn)證修理情況，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 1 分鐘。

• 該診斷運(yùn)行并通過后，ECM 將立即熄滅紅色發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī) (STOP ENGINE) 指示燈。

• INSITE™ 電子服務(wù)工具中的“Reset All Faults”（復(fù)位所有故障）指令可用于清除現(xiàn)行和非現(xiàn)行狀態(tài)故障。

導(dǎo)致此故障代碼可能的原因包括：

增益調(diào)節(jié)設(shè)置設(shè)定不正確

發(fā)電組發(fā)出的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速/負(fù)載調(diào)節(jié)偏置信號(hào)錯(cuò)誤

• 外部燃油進(jìn)入進(jìn)氣道

• 發(fā)動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)（空轉(zhuǎn)）

發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速/位置傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸轉(zhuǎn)速/位置傳感器受到干擾。

檢查進(jìn)氣歧管有無可燃蒸汽源。檢查渦輪增壓器密封件以核實(shí)無機(jī)油泄漏。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速/位置傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸轉(zhuǎn)速/位置傳感器是否受到損壞或干擾。

發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊 (ECM) 的傳感器電源 4 向油門踏板位置傳感器提供 5 VDC 電源。

油門踏板或操縱桿位置傳感器安裝在油門踏板總成上。參考 OEM 維修手冊(cè)。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或鑰匙開關(guān)處于 ON （接通） 位置后，該診斷持續(xù)運(yùn)行。

發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊 (ECM) 檢測(cè)到傳感器電源 4 信號(hào)電壓高于范圍。

• 該診斷運(yùn)行并失敗后，ECM 將立即亮起淡黃色檢查發(fā)動(dòng)機(jī) (CHECK ENGINE) 指示燈和/或故障指示燈 (MIL)。

• 發(fā)動(dòng)機(jī)只能怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。

• 要驗(yàn)證修理情況，執(zhí)行一個(gè)鑰匙循環(huán)，然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 1 分鐘。

• 該診斷運(yùn)行并通過后，INSITE™ 電子服務(wù)工具顯示的故障代碼狀態(tài)將立即變?yōu)榉乾F(xiàn)行狀態(tài)。

• 此診斷運(yùn)行并通過后，ECM 將立即熄滅淡黃色檢查發(fā)動(dòng)機(jī) (CHECK ENGINE) 指示燈。

• 對(duì)于車載診斷 (OBD) 發(fā)動(dòng)機(jī)，在經(jīng)過連續(xù) 3 次該診斷運(yùn)行并通過的行程之后，ECM 將熄滅故障指示燈 (MIL)。

• INSITE™ 電子服務(wù)工具中的“Reset All Faults”（復(fù)位所有故障）指令可用于清除現(xiàn)行和非現(xiàn)行故障，以及熄滅 OBD 應(yīng)用類型上的故障指示燈。

此故障代碼可以由對(duì) OEM 線束中的電源短路或?qū)﹄妷焊哂?5-VDC 的執(zhí)行器信號(hào)電路短路而導(dǎo)致。

當(dāng)對(duì)采用 OEM 提供的導(dǎo)線的電路進(jìn)行故障診斷時(shí)，參考相應(yīng)的 OEM 電氣接線圖。

發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊 (ECM) 的傳感器電源 4 向油門踏板位置傳感器提供 5 VDC 電源。

油門踏板或操縱桿位置傳感器安裝在油門踏板總成上。參考 OEM 維修手冊(cè)。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或鑰匙開關(guān)處于 ON （接通） 位置后，該診斷持續(xù)運(yùn)行。

發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊 (ECM) 檢測(cè)到傳感器電源 4 信號(hào)電壓低于范圍。

• 該診斷運(yùn)行并失敗后，ECM 將立即亮起淡黃色檢查發(fā)動(dòng)機(jī) (CHECK ENGINE) 指示燈和/或故障指示燈 (MIL)。

• 發(fā)動(dòng)機(jī)只能怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。

• 要驗(yàn)證修理情況，執(zhí)行一個(gè)鑰匙循環(huán)，然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 1 分鐘。

• 該診斷運(yùn)行并通過后，INSITE™ 電子服務(wù)工具顯示的故障代碼狀態(tài)將立即變?yōu)榉乾F(xiàn)行狀態(tài)。

• 此診斷運(yùn)行并通過后，ECM 將立即熄滅淡黃色檢查發(fā)動(dòng)機(jī) (CHECK ENGINE) 指示燈。

• 對(duì)于車載診斷 (OBD) 發(fā)動(dòng)機(jī)，在經(jīng)過連續(xù) 3 次該診斷運(yùn)行并通過的行程之后，ECM 將熄滅故障指示燈 (MIL)。

• INSITE™ 電子服務(wù)工具中的“Reset All Faults”（復(fù)位所有故障）指令可用于清除現(xiàn)行和非現(xiàn)行故障，以及熄滅 OBD 應(yīng)用類型上的故障指示燈。

5 VDC 電源導(dǎo)線上的低電壓可能是由于電源導(dǎo)線對(duì)地短路、電源導(dǎo)線與回路導(dǎo)線之間短路、傳感器故障或 ECM 電源故障造成的。

當(dāng)對(duì)采用 OEM 提供的導(dǎo)線的電路進(jìn)行故障診斷時(shí)，參考相應(yīng)的 OEM 電氣接線圖。

發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊 (ECM) 的傳感器電源 4 向油門踏板位置傳感器提供 5 VDC 電源。

油門踏板或操縱桿位置傳感器安裝在油門踏板總成上。參考 OEM 維修手冊(cè)。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或鑰匙開關(guān)處于 ON （接通） 位置后，該診斷持續(xù)運(yùn)行。

發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊 (ECM) 檢測(cè)到傳感器電源 4 信號(hào)電壓低于范圍。

• 該診斷運(yùn)行并失敗后，ECM 將立即亮起淡黃色檢查發(fā)動(dòng)機(jī) (CHECK ENGINE) 指示燈和/或故障指示燈 (MIL)。

• 發(fā)動(dòng)機(jī)只能怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。

• 要驗(yàn)證修理情況，執(zhí)行一個(gè)鑰匙循環(huán)，然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 1 分鐘。

• 該診斷運(yùn)行并通過后，INSITE™ 電子服務(wù)工具顯示的故障代碼狀態(tài)將立即變?yōu)榉乾F(xiàn)行狀態(tài)。

• 此診斷運(yùn)行并通過后，ECM 將立即熄滅淡黃色檢查發(fā)動(dòng)機(jī) (CHECK ENGINE) 指示燈。

• 對(duì)于車載診斷 (OBD) 發(fā)動(dòng)機(jī)，在經(jīng)過連續(xù) 3 次該診斷運(yùn)行并通過的行程之后，ECM 將熄滅故障指示燈 (MIL)。

• INSITE™ 電子服務(wù)工具中的“Reset All Faults”（復(fù)位所有故障）指令可用于清除現(xiàn)行和非現(xiàn)行故障，以及熄滅 OBD 應(yīng)用類型上的故障指示燈。

5 VDC 電源導(dǎo)線上的低電壓可能是由于電源導(dǎo)線對(duì)地短路、電源導(dǎo)線與回路導(dǎo)線之間短路、傳感器故障或 ECM 電源故障造成的。

當(dāng)對(duì)采用 OEM 提供的導(dǎo)線的電路進(jìn)行故障診斷時(shí)，參考相應(yīng)的 OEM 電氣接線圖。

發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊 (ECM) 使用傳感器電源電路向燃油輸油壓力傳感器提供一個(gè) 5 伏電源。ECM 還向傳感器回路電路提供一個(gè)接地。燃油油軌壓力傳感器通過燃油輸油壓力傳感器信號(hào)電路向 ECM 提供一個(gè)燃油輸油壓力信號(hào)。該傳感器的信號(hào)電壓將根據(jù)低壓燃油輸出系統(tǒng)的壓力而變化。在輸出壓力高的條件下，ECM 將檢測(cè)到高信號(hào)電壓。在輸出壓力低的條件下，ECM 檢測(cè)到低信號(hào)電壓。

燃油輸送壓力傳感器位于燃油泵出口上。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，該診斷持續(xù)運(yùn)行。

發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊 (ECM) 檢測(cè)到燃油輸送壓力高于正常值。

• 在診斷運(yùn)行并失敗后，ECM 將立即亮起白色 MAINTENANCE（維護(hù)保養(yǎng)）指示燈或閃爍淡黃色檢查發(fā)動(dòng)機(jī) (CHECK ENGINE) 指示燈以指示維護(hù)保養(yǎng)狀態(tài)。

• 要驗(yàn)證修理情況，執(zhí)行一個(gè)鑰匙循環(huán)，然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并高怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 5 分鐘。

• 該診斷運(yùn)行并通過后，INSITE™ 電子服務(wù)工具顯示的故障代碼狀態(tài)將立即變?yōu)榉乾F(xiàn)行狀態(tài)。

• 此診斷運(yùn)行并通過后，ECM 將立即熄滅閃爍的淡黃色檢查發(fā)動(dòng)機(jī) (CHECK ENGINE) 指示燈/MAINTENANCE（維護(hù)保養(yǎng)）指示燈。

• INSITE™ 電子服務(wù)工具中的“Reset All Faults”（復(fù)位所有故障）指令可用于清除現(xiàn)行和非現(xiàn)行狀態(tài)故障。

導(dǎo)致此故障代碼可能的原因包括：

• 燃油泵故障。

• 燃油泵執(zhí)行器故障

• 堵塞或阻塞的燃油管。

• 燃油泵進(jìn)口壓力高。

發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊 (ECM) 使用傳感器電源電路向燃油輸油壓力傳感器提供一個(gè) 5 伏電源。ECM 還向傳感器回路電路提供一個(gè)接地。燃油油軌壓力傳感器通過燃油輸油壓力傳感器信號(hào)電路向 ECM 提供一個(gè)燃油輸油壓力信號(hào)。該傳感器的信號(hào)電壓將根據(jù)低壓燃油輸出系統(tǒng)的壓力而變化。在輸出壓力高的條件下，ECM 將檢測(cè)到高信號(hào)電壓。在輸出壓力低的條件下，ECM 檢測(cè)到低信號(hào)電壓。

燃油輸送壓力傳感器位于燃油泵出口上。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，該診斷持續(xù)運(yùn)行。

發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊 (ECM) 檢測(cè)到燃油輸送壓力低于正常值。

• 在診斷運(yùn)行并失敗后，ECM 將立即亮起白色 MAINTENANCE（維護(hù)保養(yǎng)）指示燈或閃爍淡黃色檢查發(fā)動(dòng)機(jī) (CHECK ENGINE) 指示燈以指示維護(hù)保養(yǎng)狀態(tài)。

• 要驗(yàn)證修理情況，執(zhí)行一個(gè)鑰匙循環(huán)，然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并高怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 5 分鐘。

• 該診斷運(yùn)行并通過后，INSITE™ 電子服務(wù)工具顯示的故障代碼狀態(tài)將立即變?yōu)榉乾F(xiàn)行狀態(tài)。

• 此診斷運(yùn)行并通過后，ECM 將立即熄滅閃爍的淡黃色檢查發(fā)動(dòng)機(jī) (CHECK ENGINE) 指示燈/MAINTENANCE（維護(hù)保養(yǎng)）指示燈。

• INSITE™ 電子服務(wù)工具中的“Reset All Faults”（復(fù)位所有故障）指令可用于清除現(xiàn)行和非現(xiàn)行狀態(tài)故障。

導(dǎo)致此故障代碼可能的原因包括：

• 燃油濾清器堵塞

• 燃油泵執(zhí)行器故障

• 燃油泵故障。

• 堵塞或阻塞的燃油管。