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威爾信奧林匹亞卡特彼勒珀金斯柴油發(fā)電機(jī)用奇才控制器控制主板屏使用說明

2019/4/13 20:03:45

威爾信奧林匹亞卡特彼勒珀金斯柴油發(fā)電機(jī)用奇才控制器控制主板屏使用說明。

奇才控制屏和采用電噴柴油機(jī)(奇才控制屏與 ECM 采用 J1939 數(shù)據(jù)連接)的發(fā)電機(jī)組之間
的連接,如上圖所示。
(1) 分立式輸入輸出 I/O 模塊
(2) 信號指示模塊
(3) J1939 輔助數(shù)據(jù)連接(CAN2)不適應(yīng) 1.0
(4) J1939 輔助數(shù)據(jù)連接(CAN1)
(5) 奇才控制屏
(6) Modbus RS-485 計算機(jī)監(jiān)控數(shù)據(jù)連接 不適應(yīng) 1.0
(7) J1939 柴油機(jī)電子控制模塊(ECM)
(8) 傳感器
1.2. 圖解 2
帶有奇才控制屏和機(jī)械控制或不帶J1939 柴油機(jī)電子控制模塊(ECM)的發(fā)電機(jī)組之間的
連接,如上圖所示。
(1) 分立式輸入輸出 I/O 模塊
(2) 信號指示模塊
(3) J1939 輔助數(shù)據(jù)連接(CAN2)不適應(yīng) 1.0
4
(4) 傳感器
(5) 奇才控制屏
(6) Modbus RS-485 計算機(jī)監(jiān)控數(shù)據(jù)連接 不適應(yīng) 1.0
2. 奇才控制屏的電子控制模塊(發(fā)電機(jī)組)
2.1. 圖解 5
(1) 顯示屏
(2) 交流電參數(shù)總覽按鍵
(3) 柴油機(jī)參數(shù)總覽按鍵
(4) 黃色預(yù)報警指示燈
(5) 紅色報警停機(jī)指示燈
(6) 報警確認(rèn)/靜音按鍵
(7) 指示燈測試按鍵
(8) 啟動運(yùn)行按鍵
(9) 自動模式按鍵
(10) 停機(jī)按鍵
(11) 向上翻頁按鍵
(12) 退出按鍵
(13) 向右翻頁按鍵
(14) 回車按鍵
(15) 向下翻頁按鍵
(16) 向左翻頁按鍵
3. 導(dǎo)航按鍵
交流電參數(shù)總覽按鍵-按下交流電參數(shù)總覽按鍵(2)可快速進(jìn)入交流電參數(shù)屏幕,查
看發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的各種電參數(shù)。
柴油機(jī)參數(shù)總覽按鍵-按下柴油機(jī)參數(shù)總覽按鍵(3)可快速進(jìn)入柴油機(jī)參數(shù)屏幕,查
看發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的各種柴油機(jī)參數(shù)。
報警確認(rèn)/靜音按鍵-按下報警確認(rèn)/靜音按鍵(6)可關(guān)閉驅(qū)動蜂鳴器繼電器輸出,從
而關(guān)閉蜂鳴器(靜音),按下該按鍵同時也關(guān)閉黃色和紅色報警燈的閃動,使其根據(jù)故障的
存在狀態(tài)轉(zhuǎn)為靜態(tài)指示。報警確認(rèn)/靜音按鍵也可以設(shè)置為關(guān)閉通過 J1939 數(shù)據(jù)接口所連接
的狀態(tài)監(jiān)示器內(nèi)的警報蜂鳴器。
5
指示燈測試-按下并壓緊指示燈測試按鍵(7)將點(diǎn)亮所有指示燈和顯示屏象素直到松
開按鍵。
啟動運(yùn)行按鍵-按下啟動運(yùn)行按鍵(8)將使柴油機(jī)進(jìn)入“運(yùn)行”模式。
自動模式按鍵-按下自動模式按鍵(9)將使柴油機(jī)進(jìn)入“自動”模式。
停機(jī)按鍵-按下停機(jī)按鍵(10)將使柴油機(jī)進(jìn)入“停機(jī)”模式。
上翻按鍵-上翻按鍵(11)用于各級菜單和監(jiān)測屏幕的上翻導(dǎo)航,上翻按鍵也用于設(shè)定
點(diǎn)的輸入,當(dāng)輸入數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)時,上翻按鍵用于數(shù)字的遞增(0-9),如果設(shè)定點(diǎn)要求從清單
中選擇,上翻按鍵用于清單選項的翻閱。
退出按鍵-退出按鍵(12)用于主菜單/次級菜單之間的導(dǎo)航瀏覽,每按一次按鍵
可以向上退回上一級菜單,退出按鍵也用于在編程輸入設(shè)定點(diǎn)時取消錯誤的數(shù)據(jù)輸入,如果
在對設(shè)定點(diǎn)編程設(shè)定時按下退出鍵,對內(nèi)存中的數(shù)據(jù)不會有任何改變。
右翻按鍵-右翻按鍵(13)用于對設(shè)定點(diǎn)的調(diào)整,當(dāng)數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)輸入時,右翻按鍵用于選
擇需要編輯的數(shù)位,右翻按鍵也用于對某些設(shè)定點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整時選擇或取消檢查框,如果檢查
框中有檢查標(biāo)識,按下右翻按鍵可消除檢查標(biāo)識,禁止此標(biāo)識的功能。如果檢查框中沒有檢
查標(biāo)識,按下右翻按鍵可使檢查標(biāo)識出現(xiàn),啟動此標(biāo)識的功能。
回車鍵-回車鍵(14)用于主菜單/次級菜單中選擇菜單選項,并進(jìn)入下一級次級菜單;
回車鍵也用于在修改設(shè)定點(diǎn)時保存設(shè)定點(diǎn)的修改,按下回車鍵會將設(shè)定點(diǎn)的修改保存至控制
模塊的內(nèi)存。
 下翻按鍵-下翻按鍵(15)用于各級菜單和監(jiān)測屏幕的下翻導(dǎo)航,下翻按鍵也用于設(shè)定
點(diǎn)的輸入,當(dāng)輸入數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)時,下翻按鍵用于數(shù)字的遞減(0-9),如果設(shè)定點(diǎn)要求從清單
中選擇,下翻按鍵用于清單選項的導(dǎo)航。
 左翻按鍵-左翻按鍵(16)用于對設(shè)定點(diǎn)的調(diào)整,當(dāng)數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)輸入時,左翻按鍵用于選
擇需要編輯的數(shù)位,右翻按鍵也用于當(dāng)對某些設(shè)定點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整時選擇或取消檢查框,如果檢
查框中有檢查標(biāo)識,按下左翻按鍵可消除檢查標(biāo)識,禁止此標(biāo)識的功能。如果檢查框中沒有
檢查標(biāo)識,按下左翻按鍵可使檢查標(biāo)識出現(xiàn),啟動此標(biāo)識的功能。
4、報警指示
黃色警報燈-閃爍著的黃色警報燈指示當(dāng)前存在未被確認(rèn)的現(xiàn)存故障,靜止的黃色報警燈指
示當(dāng)前存在已確認(rèn)的現(xiàn)存故障,如果系統(tǒng)存在任何未被消除的故障,在按下報警確認(rèn)/靜音
鍵(6)后,黃色燈會從閃爍轉(zhuǎn)向靜止,如果系統(tǒng)已不再存在任何現(xiàn)存的故障,在按下報警
確認(rèn)/靜音鍵(6)后黃色燈會關(guān)閉。
5、開關(guān)量輸入
注意: “奇才 2.0”和“奇才 3.0”提供 8 個開關(guān)量的輸入,“奇才 1.0”提供 6 個開關(guān)量的
輸入。
開關(guān)量輸入#1-開關(guān)量輸入#1 用于緊急停車,該輸入通過緊急停車開關(guān)接地,該輸入可
設(shè)定為高電位激活狀態(tài)(常閉觸點(diǎn))時有效或低電位激活狀態(tài)(常開觸點(diǎn))時有效,如果操
作者在簡化模式操作機(jī)組,緊急停機(jī)按鈕需要設(shè)置為低電位激活狀態(tài),查閱“測試與調(diào)整(電
噴發(fā)電機(jī)組的設(shè)置)”,按下急停按鈕,開關(guān)的接通輸入會使機(jī)組立即停止或防止機(jī)組被啟動,
一旦激活輸入#1,柴油機(jī)將不再啟動直到警報復(fù)位,查閱系統(tǒng)操作之“警報復(fù)位”。
開關(guān)量輸入#2-開關(guān)量輸入#2 用于遙控啟動或停止機(jī)組,該輸入需通過遙控啟動開關(guān)接
地,該輸入可設(shè)定為高電位激活狀態(tài)(常閉觸點(diǎn))或低電位激活狀態(tài)(常開觸點(diǎn)),如果該
輸入被激活,且柴油機(jī)的模式開關(guān)處于自動模式,柴油機(jī)將嘗試啟動并運(yùn)行,一旦該輸入撤
銷,柴油機(jī)將進(jìn)入冷卻停機(jī)運(yùn)行時間(如果程序有設(shè)定)后并停機(jī)。
剩下的開關(guān)量輸入用于備作設(shè)置,用來增加柴油機(jī)或發(fā)電機(jī)參數(shù)的附加監(jiān)測能。開關(guān)量輸入
點(diǎn)可通過 “SET POINT”(設(shè)定點(diǎn))菜單下的“EVENT I/P FUNCTION”(警報輸入/輸出)
6
參數(shù)進(jìn)行設(shè)置,激活警報響應(yīng)模式(強(qiáng)警告、低警告、高停機(jī)、低停機(jī))和狀態(tài)等。
“DIGITAL INPUTS” (開關(guān)量輸入)參數(shù)還能設(shè)定是“高電位激活”還是“低電位激活”。
開關(guān)量輸入監(jiān)測的參數(shù)和部件請參照:系統(tǒng)操作、故障診斷和調(diào)試中的“開關(guān)量輸入”中的
內(nèi)容。
5.1. 壓力
x 空氣濾清器的壓差
x 柴油機(jī)機(jī)油壓力
x 熄火壓力
x 燃油濾清器的壓差
x 機(jī)油濾清器的壓差
x 啟動空氣壓力
5.2.溫度
x 環(huán)境溫度
x 柴油機(jī)冷卻溫度
x 柴油機(jī)機(jī)油溫度
x 排氣溫度
x 后軸承溫度
x 右排氣溫度
x 左排氣溫度
5.3.液位
x 柴油機(jī)冷卻液液位
x 柴油機(jī)機(jī)油油位
x 燃油油位
x 外部油箱油位
5.4.其他
x 氣門關(guān)閉
x ATS 在公共位置
x ATS 在應(yīng)急位置
x 電池充電故障
x 發(fā)電機(jī)主開關(guān)合閘
x 市電主開關(guān)合閘
x 燃油泄漏
x 用戶自定義事件
6.分立式輸入/ 輸出模塊
6.1.信息總覽
分立式輸入/ 輸出(I/O)模塊是一個能夠讀取 12 路分路輸入的模塊,該模塊具備操作控制
8 路繼電器輸出的能力??砂惭b于發(fā)電機(jī)組主體,也可安裝于遠(yuǎn)離發(fā)電機(jī)組的地方。
6.2.分立式輸入/ 輸出(I/O)模塊具有 12 路帶四個返回通道的輸入,該輸入可通過任一開
關(guān)轉(zhuǎn)向返回或連接電池負(fù)極激活,每個輸入可被設(shè)置為發(fā)出一種報警信號(多種報警信號可
選擇),卡特彼勒服務(wù)工具用于設(shè)置分立式輸入/ 輸出(I/O)模塊的輸入,只要輸入轉(zhuǎn)為非
有效狀態(tài),產(chǎn)生警告信息的輸入將自動復(fù)位,產(chǎn)生關(guān)機(jī)信息的輸入會持續(xù)直到該輸入返回?zé)o
效狀態(tài)和收到 J1939 數(shù)據(jù)連接發(fā)送的復(fù)位信息。
7
6.3. 表格 5
 
每個輸入的參數(shù)設(shè)置
參數(shù)設(shè)置點(diǎn) 設(shè)置范圍 默認(rèn)設(shè)置
低電位激活 激活狀態(tài):低電位
輸入#nn 激活狀態(tài)設(shè)置
高電位激活
輸入#nn 時間延時 0-120 秒 0 秒
輸入#nn 參數(shù)代碼(SPN) 任何奇才屏支持的 SPN -
輸入#nn 故障模式識別代碼(FMI) 任何奇才屏支持的 FMI -
 
6.4. 表格 6
 
設(shè)置舉例 設(shè)置舉例
SPN SPN 描述 輸入 輸出 SPN SPN 描述 輸入 輸出
38 油位--次級油箱 × × 用戶自定義 范圍 701-716 ×
82 啟動的空氣壓力 × 輸入#6
94 燃油壓力 × 用戶自定義 范圍 701-716 ×
95 燃油濾清器壓差 × 輸入#7
96 燃油油位(主油箱) × × 用戶自定義 范圍 701-716 ×
98 機(jī)油油位 × 輸入#8
99 機(jī)油濾清器壓差 × 用戶自定義 范圍 701-716 ×
100 機(jī)油油壓 × 輸入#9
101 曲軸箱壓力 × 用戶自定義 范圍 701-716 ×
107 空氣濾清器壓差 × 輸入#10
110 引擎冷卻液溫度 × 用戶自定義 范圍 701-716 ×
111 引擎冷卻液液位 × × 輸入#11
137 熄火系統(tǒng)壓力 × × 用戶自定義 范圍 701-716 ×
168 電池電壓 × 輸入#12
171 環(huán)境溫度 ×
172 進(jìn)氣溫度 ×
173 排氣溫度 ×
174 燃油油溫 ×
175 機(jī)油油溫 ×
190 引擎超速 ×
628 電壓調(diào)整器故障 ×
970 緊急停機(jī) ×
1122 發(fā)電機(jī)軸承溫度#1 ×
1124 發(fā)電機(jī)繞組溫度#1 ×
1125 發(fā)電機(jī)繞組溫度#2 ×
1126 發(fā)電機(jī)繞組溫度#3 ×
1237 緊急停機(jī)激活的警報 × ×

6.5. 輸出
分立式輸入/ 輸出(I/O)模塊具有 8 個“C 型”繼電器輸出,每個輸出可被設(shè)置為發(fā)出多種
狀態(tài)或警報指示的任何一種的信號,卡特彼勒服務(wù)工具用于設(shè)置分立式輸入/ 輸出(I/O)
模塊的輸出,每個輸出可被設(shè)置為任一公共或特殊警報,具有的設(shè)置參數(shù)如表格 7 所示。
對于普通警報,只要有任何“報警條件”,“停機(jī)條件”(不管是同時還是單獨(dú))狀況存
在,每個輸出會被激活。
對于特殊警報,當(dāng)診斷信息包含有 SPN 和 FMI 的關(guān)聯(lián)與事先在程序特殊設(shè)置中的 SPN
和 FMI 的關(guān)聯(lián)匹配的信息,這包括諸如高報警、低報警,關(guān)機(jī)或條件存在的事件。
6.6. 表格 7
對每一個輸出可設(shè)置的參數(shù)
設(shè)置點(diǎn)參數(shù) 參數(shù)范圍
輸出#nn 預(yù)定參數(shù)
代碼 SPN
任何奇才控制屏支持的
SPN
輸出#nn 觸發(fā) 條件存在 -特殊
禁用條件 診斷-普通
診斷-特殊
高停機(jī)-特殊
高報警-特殊
低停機(jī)-特殊
低報警-特殊
停機(jī)-普通
報警-普通
報警或停機(jī)-特殊
報警,停機(jī)或診斷-普通
報警,停機(jī)或診斷-特殊
7.配置性能
進(jìn)行設(shè)定點(diǎn)設(shè)置和通訊連接處于通訊狀態(tài),分立式輸入/ 輸出(I/O)模塊仍保持其功能(功
能不失效),分立式輸入/ 輸出(I/O)模塊保留所有的可擦寫內(nèi)存的設(shè)置值,只能通過卡特
彼勒服務(wù)工具進(jìn)行設(shè)置,卡特彼勒服務(wù)工具能夠設(shè)置任何可被設(shè)置的和可編程參數(shù)。
7.1.規(guī)格
工作電壓范圍為 9VDC 到 32VDC,額定電壓是 12VDC 或 24VDC(外部供給電源),輸出繼
電器觸點(diǎn)額定容量為 2A @277 VAC、5A @120 VAC 和 5A @30 VDC。使用環(huán)境溫度為-40
℃到 70℃。
8.狀態(tài)監(jiān)視模塊(遙距狀態(tài)監(jiān)視器)
8.1.概述
奇才狀態(tài)監(jiān)視模塊用于指示各種系統(tǒng)報警和系統(tǒng)狀態(tài),奇才狀態(tài)監(jiān)視模塊通過使用指示
燈和蜂鳴器向操作者發(fā)出當(dāng)前系統(tǒng)狀態(tài)的信息,奇才狀態(tài)監(jiān)視模塊可用于給操作者通報故障
或系統(tǒng)狀況信號,奇才狀態(tài)監(jiān)視模塊同時也允許操作者對系統(tǒng)進(jìn)行靜音或故障確認(rèn)。
奇才狀態(tài)監(jiān)視模塊的屏面上有 17 對 LED 指示燈,其中 16 對用于發(fā)生報警、診斷和預(yù)備
信號,第 17 對指示燈作為組合的網(wǎng)絡(luò)/模塊通訊狀況指示燈,第 17 對指示燈可告訴操作者
模塊與 J1939 數(shù)據(jù)連接是否出現(xiàn)問題。
8.2.基本操作
奇才狀態(tài)監(jiān)視模塊上的每對 LED 指示燈包含綠、黃和紅三種顏色中的兩種。例如,一對
10
紅和黃的指示燈可以被設(shè)置為柴油機(jī)油壓,如果通過數(shù)據(jù)通訊讀取到油壓低報警信號,狀態(tài)
監(jiān)視模塊將閃爍黃色指示燈并發(fā)出聲音警報。如果通過數(shù)據(jù)通訊讀取到油壓低停機(jī)信號,狀
態(tài)監(jiān)視模塊將閃爍紅色指示燈并發(fā)出聲音警報。

漳州市珀金斯2506-E15發(fā)動機(jī)原廠配件供應(yīng)約翰?迪爾等級6ecu控制的燃油:?請參閱ctm277中2部分-090章(燃油)的“卸除和安裝供油泵”部分。?請參閱ctm277中2部分-091章(燃油)的“卸除和安裝供油泵”部分。 這個性能超卓的珀金斯發(fā)動機(jī)系列,包括多款柴油機(jī)和氣體機(jī),缸數(shù)由6 至16 缸,全部都具備出色功率重量比和緊湊尺寸的優(yōu)點(diǎn),并且運(yùn)送、安裝和都十分方便。 與此同時,(青州)有限公司還推出了卡特950gc輪式裝載機(jī),并且宣布一間專門生產(chǎn)山工機(jī)械品牌的履帶式推土機(jī)工廠開業(yè)并與本月正式投產(chǎn)。 負(fù)責(zé)基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)的集團(tuán)總裁愛德華?萊普表示:“在以基礎(chǔ)設(shè)施需求為主導(dǎo)的驅(qū)動力下,我們預(yù)見和亞洲地區(qū)將有巨大的發(fā)展機(jī)遇,此次更名便是我們致力于在這些地區(qū)長期發(fā)展的承諾??ㄌ睾蜕焦C(jī)械這兩個品牌的不同價值定位,有助于更好地為建筑機(jī)械行業(yè)的諸多客戶提供更加而廣泛的支持。”C18ACERTIMOII標(biāo)配設(shè)備發(fā)電機(jī)調(diào)速器的并聯(lián)運(yùn)行.用于并聯(lián)應(yīng)用的發(fā)電機(jī)組負(fù)載分配模塊既可以降速負(fù)載分配也可以同步負(fù)載分配。負(fù)載分配模塊具有一個同步并行模塊SPM-A的輸入端。該模塊提供成比例的負(fù)載分配。在操作、測驗和,SENR6565,"發(fā)電機(jī)組負(fù)載傳感器和發(fā)電機(jī)負(fù)載分配模塊"中可以更多的資料。2轉(zhuǎn)動曲軸來飛輪。觀察千分表的跳動范圍。根據(jù)需要,重新修整飛輪平面或者更換飛輪。飛輪平面度-大允許偏差023毫米(0009英寸)每25毫米(10英寸)的大偏差0013毫米(00005英寸)不過,我們可以更深入的看問題。我們所尋求的不僅是能夠創(chuàng)造出眾業(yè)績的業(yè)務(wù)關(guān)系,更是能夠帶來變化和創(chuàng)新的業(yè)務(wù)關(guān)系。我們的宗旨是:源于土地,承諾未來。在這一宗旨之下,約翰迪爾將與我們的每一位供應(yīng)商、經(jīng)銷商及商品制造商攜手共進(jìn)。:日興動力提供的珀金斯PERKINS配件全為英國原裝進(jìn)口??蛻糁恍杼峁㏄ERKINS發(fā)動機(jī)系列號,日興動力便可使用英國PERKINS網(wǎng)上工具隨時為您快速、準(zhǔn)確地提供您所需的珀金斯PERKNS原廠件號、價格、貨期及分解圖,確??蛻糍I得省心,用得放心。江蘇JohnDeere機(jī)油泵TRE60622找哪家?銀川Perkins帕金斯403A-15G2發(fā)動機(jī)缸套組件電話山西約翰迪爾RE507284濾芯大概的價錢雅安Perkins帕金斯403D-07G發(fā)動機(jī)連桿襯套代理商昌吉約翰迪爾柴油發(fā)電機(jī)組渦輪增壓器多少錢?黔西南Perkins帕金斯1506A-E88TAG3發(fā)動機(jī)控制器模塊哪家好? 854E-E34TA,854E-E34T,854F-E34T,854F-E34TA。海北強(qiáng)鹿柴油機(jī)柴油過濾器總成RE504819哪里買?揭陽Perkins帕金斯1106D-E70TA發(fā)動機(jī)噴油嘴多少錢哪里有?
柴油發(fā)動機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組、工程機(jī)械設(shè)備動力、船舶動力設(shè)備動力的大中常規(guī)用配件有:噴油器、濾清器、修理包、燃油泵、油封、節(jié)溫器、燃油管、水管、儀表電器、冷卻噴咀、凸輪軸襯套、皮帶、軟管、連桿瓦、主軸瓦、齒輪、機(jī)油、油嘴、PT泵配件、調(diào)速板、電控板、氣門、缸蓋、缸套、連桿、曲軸、缸體、排氣管、水箱、空壓機(jī)、機(jī)油冷卻器、機(jī)油盤、油底殼、中冷器、熱交換器、風(fēng)扇、充電發(fā)電機(jī)、起動馬達(dá)、齒輪室蓋、輔助驅(qū)動、減振器、飛輪殼、飛輪、搖臂、凸輪從動件、增壓器、機(jī)油泵、海水泵、水泵、油、油咀、油泵、濾清、渦輪增壓器、PT燃油泵、濾芯、進(jìn)氣管、皮帶輪、墊片等.
漳州市珀金斯2506-E15發(fā)動機(jī)原廠配件供應(yīng)4如果空濾清器帶有自動除塵器門(a),應(yīng)檢查門有積塵或進(jìn)受阻。5檢查進(jìn)受阻指示器儀表(b)(如果有安裝),以確定空濾清器需要。a-除塵閥b-進(jìn)受阻指示器儀表檢查排康明斯QSK60發(fā)動機(jī)達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速,康明斯哪家好,長沙三菱發(fā)電機(jī),益陽勞斯萊斯發(fā)電機(jī),臨夏Perkins帕金斯2806D-E18TAG1A發(fā)動機(jī)曲軸大概的價錢發(fā)動機(jī)應(yīng)按規(guī)定程序批準(zhǔn)的裝配技術(shù)條件進(jìn)行裝配,并裝配齊全。裝配后的發(fā)動機(jī)應(yīng)按規(guī)定程序批準(zhǔn)的工藝和技術(shù)條件進(jìn)行冷、熱磨合,拆減和清洗。發(fā)動機(jī)在正常工作溫度下,5s內(nèi)能起動。柴油機(jī)在溫度下不低于5°C,汽油機(jī)在溫度不低于-5°C時,起動順利。發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),其轉(zhuǎn)速應(yīng)符合原設(shè)計規(guī)定。注:原設(shè)計是指汽車制造廠或規(guī)定程序批準(zhǔn)的改造、改裝的技術(shù)條件(下同) 四行程汽油機(jī)轉(zhuǎn)速在500~600min-1時,以海平面為準(zhǔn),進(jìn)氣歧管真空度應(yīng)在0.056~0.069Mpa范圍內(nèi).其波動范圍,六缸汽油機(jī)一般不超過0.003Mpa,四缸汽油機(jī)一般不超過0.005 Mpa.Specification1 RE63497 REGULATOR 1 X (A) STD, 12V18 R135334 ADAPTER 1 4 R135177 ADAPTER 1 X(Saran-Built Engines)—If Equipped 25-48 Install Non-Retained Drive Shaft In17. Remove fuel leak-off line assembly (E) from engine.NutsAPPLICATION)If leakage is detected, correct as necessary and??Misaligned valves.PE4045TE051 136 (182) 2300 Not Available(2.1997—2.2007 in.)6 RE53154 CONNECTING ROD 6 -086535- (MARKED R116340)R83736 WASHER 1 1-82 MM (-0717")Cylinder Liner—Height aboveBlock 0.030—0.100 mm(0.001—0.004 in.)19 24M7096 WASHER 2 795806- 10500 18 1600 MM, (DUBUQUE T0)24M7096 WASHER 2 - 10500 18 1600 MM, (SARAN CD)24M7096 WASHER 2 10500 18 1600 MM, (TORREON PE)8 R120186 BOLT 2 X34 HOUSING 1 (A) HUVUD (B) TRYCK7320 Tractor CD6068HRW01 96.5 (129) 2300 60 kPa (0.6 bar) (9 psi)22. Remove both end clamclamps (D), clamps (C) and rockerarm shaft assembly.Group 35—Fuel System Onto Replacement Front Plate 35-577. Remove sleeve (D) from each exhaust port.18 RE500737 WATER PUMP 1 (MARKED RE500737, RE56737 OR RE70683)(SUB FOR RE56737 OR RE70683) HOUSING 1 (MARKED R500401)商洛供應(yīng)約翰迪爾/強(qiáng)鹿6125h070發(fā)電機(jī)組張緊輪租賃小型發(fā)電機(jī)組價格發(fā)電機(jī)組的價格租賃, 沃爾沃柴油發(fā)動機(jī)銷銷偏置:相當(dāng)多的發(fā)動機(jī)為了與氣缸撞擊產(chǎn)生的噪聲,將銷孔軸線向主承壓面偏移1-2mm。在裝配時需主要裝記號。全浮式銷:指在發(fā)動機(jī)工作溫度下,銷在銷套內(nèi)可以轉(zhuǎn)動,以減小磨損。發(fā)電機(jī)冷卻水溫調(diào)節(jié)器-更換在水溫調(diào)節(jié)器失效之前將其換掉。這是推薦的預(yù)防性。更換水溫調(diào)節(jié)器可可能發(fā)生的計劃外停工。請參閱操作和手冊,"周期表"了解正確的時間間隔。
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7、機(jī)油牌號不對更換機(jī)油時,機(jī)油牌號選擇不對、機(jī)油太稀,注意要嚴(yán)格按說明書規(guī)定選擇機(jī)油牌號。另外機(jī)油變質(zhì)或機(jī)油溫度高而變稀。出現(xiàn)這種現(xiàn)象時,起動時油壓正常熱機(jī)后油壓馬上。stage ii 等效排放)相比,320d2 gc(符合美國 epa tier 3 sid4,沃爾沃柴油發(fā)動機(jī)故障代碼7.4泵噴嘴,第4缸 檢查沃爾沃柴油發(fā)動機(jī)電氣控制單元(ems)的上電纜接插頭(a)中插座56的觸點(diǎn)壓力。 進(jìn)行壓縮壓力試驗并檢查第4缸。畢節(jié)約翰迪爾進(jìn)氣門異管RE518082價位宿遷Perkins帕金斯403D-07發(fā)動機(jī)多少錢?甘孜強(qiáng)鹿RE65908連桿瓦廠家價格內(nèi)自治Perkins帕金斯403D-15發(fā)動機(jī)啟動馬達(dá)哪家好?鄭州約翰迪爾強(qiáng)鹿柴油機(jī)配件水泵廠家價格巴中Perkins帕金斯403F-15發(fā)動機(jī)多小錢哪里有?
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