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　　歐陽明高提到，電池成本假設降低到350km續(xù)航的汽車電池系統(tǒng)成本元，電動車將具有與燃油車相對抗的成本優(yōu)勢。北汽鄭剛認為電池成本降低才華防止上一輪電動車胎逝世腹中的喜劇再一次演出。寧德時代曾毓群也贊成后補貼時代，電池廠要盡力降低成本積極應對沒有補貼的市場競爭。
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