威爾信發(fā)電機(jī)組培訓(xùn)講義

一、 威爾信的介紹

英國(guó)公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)發(fā)電機(jī)組，控股股東為卡特公司（美國(guó)公司），威爾信公司主要擅長(zhǎng)發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)現(xiàn)已開(kāi)發(fā)多種控制系統(tǒng)，如： 1001（手動(dòng)）、2001（自動(dòng)）、4001、4001E（高級(jí)自動(dòng)）、6001（并機(jī)、并網(wǎng)、監(jiān)控），以及 ACCESS40000（自啟動(dòng)并帶監(jiān)控功能）。威爾信生產(chǎn)的發(fā)電機(jī)組范圍較廣（4KW-2200KW）全部生產(chǎn)，是世界知名的三大品牌之一。威爾信發(fā)電機(jī)組的引擎全部采用伯瓊斯柴油機(jī)（原勞斯萊斯），現(xiàn)已被美國(guó)卡特控股，發(fā)電機(jī)主要采用法國(guó)利萊森瑪（過(guò)去采用過(guò)英國(guó)的史丹福）。

威爾信香港公司主要工作是銷(xiāo)售及維修，并對(duì)特殊客戶(hù)對(duì)控制裝置進(jìn)行改裝。

二、發(fā)電機(jī)組的組成（三個(gè)部分：A、引擎 B、發(fā)電機(jī) C、控制裝置）

A、發(fā)動(dòng)機(jī)引擎包括 3.1524、1000、2000、3000、4000等系列，其中 1000、2000系列部分或全部將升級(jí)為電噴機(jī)組，威爾信的目標(biāo)是將所有機(jī)組都升級(jí)為電噴機(jī)組以符合歐洲二號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)。 B、發(fā)電機(jī)法國(guó)利萊森瑪生產(chǎn)，標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速為 1500r/min，二極、三線(xiàn)四相制，中性線(xiàn)直接接地，AVR（電壓穩(wěn)壓器）控制電壓。 C、控制裝置主要作用是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī)進(jìn)行全部控制，例如：水溫、油壓、電壓等

三、 發(fā)動(dòng)機(jī)（引擎）

下面主要講解：（1）基本工作原理（2）排氣系統(tǒng)（3）燃油系統(tǒng)（4）冷卻系統(tǒng)（5）啟動(dòng)系統(tǒng)（6）潤(rùn)滑系統(tǒng)

（1） 基本工作原理 A、吸氣沖程：將空氣及燃油吸入汽缸中，并使之充分混合 B、壓縮沖程：將燃油混合氣進(jìn)行壓縮，一般壓縮為 16左右 C、做功沖程：將混合氣體壓縮到一定比例，溫度升高到 400℃以上，混

合氣體自行燃燒（爆炸過(guò)程） D、排氣沖程：將燃燒后的廢氣排出機(jī)體（排煙溫度為 400-500℃）

（2）排氣系統(tǒng)

機(jī)組運(yùn)行后一般為自行吸氣排氣。但為了提高效率及燃燒的利用率，威爾信機(jī)組基本采用渦輪增壓系統(tǒng)，就是利用機(jī)組排放的廢氣，利用增壓器將吸入的空氣進(jìn)行壓縮，以提高吸氣沖程中氧氣的含量提高燃料利用率和增加功率。

（3）燃油系統(tǒng)

威爾信電機(jī)組，小于 880KW以下的機(jī)組一般都帶有可供 6-8小時(shí)的燃油箱。燃油經(jīng)低壓油泵吸入到濾清器將燃油中的雜質(zhì)及水分過(guò)濾，再經(jīng)過(guò)高壓油泵增壓按時(shí)按量噴入汽缸中進(jìn)行燃燒。

A、機(jī)械調(diào)速：經(jīng)過(guò)機(jī)械飛輪式相應(yīng)裝置調(diào)節(jié)噴油量以達(dá)到控制轉(zhuǎn)速的

目的

B、電子調(diào)速：通過(guò)測(cè)定主軸的轉(zhuǎn)速來(lái)微調(diào)轉(zhuǎn)速使之始終達(dá)到 1500r/min,

而不論其是帶載還是不帶載。

燃油的標(biāo)號(hào)一般使用 0#柴油，冬季根據(jù)機(jī)房條件不同，4℃以下建議用

-10#柴油，原因，因?yàn)槎静裼蜋C(jī)不好啟動(dòng)。

（4）冷卻系統(tǒng)

冷卻系統(tǒng)使機(jī)體及內(nèi)部保持在 104℃以下，否則易產(chǎn)生抱缸等故障，影響使用壽命，柴油機(jī)在使用過(guò)程應(yīng)保持在 80℃-90℃之間為最佳，溫度過(guò)低不易啟動(dòng)，并對(duì)帶載能力有限制，溫度過(guò)高對(duì)機(jī)體有損傷。為達(dá)到上述目的，冷卻系統(tǒng)分為大循環(huán)和小循環(huán)。機(jī)組啟動(dòng)初期，大循環(huán)關(guān)閉，小循環(huán)啟動(dòng)，目的是機(jī)體能夠迅速升溫。當(dāng)溫度達(dá)到一定高度時(shí)，關(guān)閉小循環(huán)開(kāi)啟大循環(huán)使機(jī)體溫度降低，當(dāng)熱平衡達(dá)到一定程度后，保持此平衡，使機(jī)組處于最佳溫度。而控制此平衡的為調(diào)節(jié)閥（節(jié)流閥），此為自動(dòng)調(diào)節(jié)，不需人為控制。當(dāng)機(jī)組發(fā)生高水溫報(bào)警時(shí)，可以檢查冷卻液水平，是否超載及節(jié)流閥是否損壞。一般溫度下，60℃節(jié)流閥開(kāi)始打開(kāi)，95℃完全打開(kāi)。

（5）潤(rùn)滑系統(tǒng)

潤(rùn)滑系統(tǒng)的目的：給所有運(yùn)動(dòng)幅之間減小摩擦系統(tǒng)，包括齒輪間、缸套與汽缸之間，窩輪增壓器轉(zhuǎn)軸-曲柄軸承等等。一般工作原理：經(jīng)過(guò)油泵將潤(rùn)滑油加壓到一定程度（應(yīng)過(guò)濾清器、油冷器）一般為 4-6bar,通過(guò)管道分流到不同的運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行潤(rùn)滑，最后回到油底殼進(jìn)行冷卻。潤(rùn)滑油最佳工作溫度為 90℃-105℃。溫度過(guò)低精度加大，將阻礙運(yùn)動(dòng)（冬季啟動(dòng)困難方面之一），溫度過(guò)高精度降低，潤(rùn)滑效果降低，因而日常使用中應(yīng)注意記錄壓力值，若發(fā)現(xiàn)油壓有 1 bar以下的下降，應(yīng)考慮更換柴油機(jī)及濾清器。

（6）啟動(dòng)系統(tǒng)

發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)一般為電池帶動(dòng)一直流電機(jī)將發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速達(dá)到 450r/min以上以啟動(dòng)機(jī)組。

四、 發(fā)電機(jī)

結(jié)構(gòu)類(lèi)似于一般異步發(fā)電機(jī)，物理原理為導(dǎo)線(xiàn)切割磁力線(xiàn)產(chǎn)生電壓及電流，它原理與電動(dòng)機(jī)相反，電動(dòng)機(jī)是將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，而發(fā)電機(jī)是將發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化成電能，剛才講了產(chǎn)生電壓需要運(yùn)動(dòng)和磁場(chǎng)線(xiàn)，運(yùn)動(dòng)由發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生，而磁力線(xiàn)或磁場(chǎng)由誰(shuí)產(chǎn)生呢？發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)初期，由于發(fā)電機(jī)有剩磁，產(chǎn)生一個(gè)很小的電流將此電流整流，利用直流電產(chǎn)生一個(gè)較大電流，周而復(fù)始就產(chǎn)生一個(gè)大的電壓，而當(dāng)電壓達(dá)到我們所需的電壓時(shí)，我們將整流電流穩(wěn)定，這樣我們能得到一個(gè)恒久而穩(wěn)定的電壓，將此電壓輸出即可。而此過(guò)程很快不到一秒種即可完成，而完成此功能的裝置為電壓穩(wěn)定器，我們稱(chēng) AVR。

發(fā)電機(jī)一般工作穩(wěn)定，故障率很低。主要故障為 AVR損壞，具體表現(xiàn)為無(wú)電壓輸出。

五、控制系統(tǒng)

控制系統(tǒng)的故障最高，應(yīng)特別注意。平常應(yīng)經(jīng)常熟悉控制原理圖。最簡(jiǎn)單的控制系統(tǒng)是控制發(fā)電機(jī)水溫、機(jī)油壓力和發(fā)電機(jī)電壓。當(dāng)水溫過(guò)高、機(jī)油壓力過(guò)低及發(fā)電機(jī)無(wú)電壓輸出時(shí)，控制系統(tǒng)將發(fā)出：高水溫報(bào)警、低油壓報(bào)警及啟動(dòng)失

敗報(bào)警，并立即停車(chē)。

現(xiàn)階段隨著控制技術(shù)的不斷發(fā)展，發(fā)電機(jī)組的技術(shù)水平主要表現(xiàn)在控制系統(tǒng)上，而最終的發(fā)展方向是無(wú)人值守，并可以在世界各地通過(guò)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行狀況，現(xiàn)階段基本達(dá)到這一水平。

威爾信的控制裝置，基本上是采用美國(guó)的技術(shù)，因?yàn)槊绹?guó)公司是威爾信的大老板并且美國(guó)在控制方面領(lǐng)導(dǎo)世界潮流。具體的個(gè)部分功能將根據(jù)實(shí)物具體講解。

六、自啟動(dòng)功能

自啟動(dòng)功能的工作原理是通過(guò)一裝置檢測(cè)市電的狀況，如發(fā)現(xiàn)下列情況無(wú)市電，市電電壓高低超出規(guī)定范圍，或市電缺相等故障，此裝置將向發(fā)電機(jī)組發(fā)出啟動(dòng)信號(hào)。當(dāng)這一裝置檢測(cè)市電正常時(shí)，將取消啟動(dòng)信號(hào)使發(fā)電機(jī)組停止運(yùn)轉(zhuǎn)。這一裝置為自動(dòng)轉(zhuǎn)換柜（ATS）。其中十個(gè)電位器可調(diào)節(jié)，電壓及多種轉(zhuǎn)換時(shí)間延時(shí)。包括：市電及油機(jī)電的范圍調(diào)整、市電檢測(cè)時(shí)間、轉(zhuǎn)換過(guò)程時(shí)間、油機(jī)延時(shí)啟動(dòng)時(shí)間、市電再轉(zhuǎn)換時(shí)間及油機(jī)冷卻時(shí)間。這些電位器出廠(chǎng)時(shí)已調(diào)好，客戶(hù)不能自行調(diào)整。

七、 發(fā)電機(jī)組使用注意事項(xiàng)：

A、開(kāi)機(jī)前的工作：

a 檢查電池電壓及容量

b 檢查機(jī)油油位，可通過(guò)油尺檢查油的多少及柴油多少及機(jī)油質(zhì)量。若少可

添加、若質(zhì)量較差應(yīng)考慮更換。

c檢查柴油油位，若不多，應(yīng)考慮加滿(mǎn)

d檢查冷卻液的水位

e檢查各管道有無(wú)泄露，若有應(yīng)及時(shí)擰緊

f檢查各接線(xiàn)及保險(xiǎn)是否良好

B、啟動(dòng)后應(yīng)注意：

a檢查油壓情況并記錄油壓

b檢查電壓輸出是否正常

c檢查各電流是否超載

d檢查水溫的上升是否均勻

e注意發(fā)電機(jī)組有無(wú)異常聲音

f觀察排煙情況，當(dāng)剛啟動(dòng)機(jī)組時(shí)或冬季氣溫較低時(shí)，煙濃度較大，這是正

?，F(xiàn)象；隨著油機(jī)溫度的升高，濃度會(huì)越來(lái)越小直至正常。

C、關(guān)機(jī)時(shí)應(yīng)注意：

a停機(jī)時(shí)是否平穩(wěn)，可能有一振動(dòng)，也屬正常。原因是某一部件產(chǎn)生共振。

八、日常保養(yǎng)

日常保養(yǎng)機(jī)組外整潔，清除灰塵利于機(jī)組降溫；使用質(zhì)量較好的柴油；按要求更換冷卻液及機(jī)油。

冷卻液：第一次使用時(shí)，第一年需更換冷卻液；以后每?jī)赡旮鼡Q一次。

機(jī)油及三濾的更換：第一次使用 50小時(shí)更換一次。以后每使用 200-300小時(shí)或一年更換一次。

若長(zhǎng)時(shí)間放置或不使用，使用前也應(yīng)更換一次三濾。平常應(yīng)每月開(kāi)機(jī)兩次，保持 15分鐘或者 20分鐘，目的是潤(rùn)滑機(jī)組，另外可及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，試機(jī)應(yīng)作好記錄以備查。

電池一般使用時(shí)間為 3-5年，注意觀察電池液面，少時(shí)可添加補(bǔ)充液或蒸餾

水。使用半年后，打開(kāi)發(fā)電機(jī)上蓋，用吸塵器清洗灰塵，注意不要碰到任何部件。當(dāng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換柜有故障時(shí)，可手動(dòng)啟動(dòng)機(jī)組，并用手柄轉(zhuǎn)動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)，用手動(dòng)

方式轉(zhuǎn)換油機(jī)電及市電的轉(zhuǎn)換。并檢查保險(xiǎn)有損壞的嗎？若沒(méi)有應(yīng)電話(huà)通知我們。