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cat卡特冷卻.冷卻液通過一個與散熱器或熱交換器相接的彎管水泵。冷卻液流在水泵出口分路，一部分達到中冷器，而大部分通過滑油冷卻器。注意：水泵出口有一開口以便可以將一遠距離泵接到本，如果柴油機上的水泵出故障，可以使用遠距離泵。沃爾沃柴油發(fā)動機柴油機的工作特點1.壓縮比大，壓縮行程終了壓力大（3.5-4mpa）、溫度高（750-1000k）2.熱效率大，燃料消耗低（比汽油低3％左右），使用成本低；3.柴油機在進氣行程的是空氣，為保證噴入的柴油能夠充分，故其進氣量較多，過量空氣系數(shù)α>1（所謂過量空氣系數(shù)是指中實際供給的空氣與理論上燃料充分時所需的空氣之比）4.柴油機工作壓力高，熱負荷大，因此其曲柄連桿機構大、材料要求高。5.柴油機時，因混合氣形成時間短，混合不均勻，大負荷工況時的后期是在高溫缺氧的情況下進行的，易產(chǎn)生炭。6.柴油機排氣噪聲大，振動大.p780522唐納森濾清器，勞斯萊斯發(fā)電機p45p1零配件，勞斯萊斯發(fā)電機p300零配件，調速板volvo，cat柴油機伐橋定位銷.用帶有5p942卸裝器的5p944拔銷器來取下伐橋定位銷，用6v4009驅銷器安裝新的伐橋定位銷。這種驅銷器把伐橋定位銷裝到正確的高度。伐橋當拆下氣缸頭時，保持伐橋帶著其相應的伐，采用如下來伐橋：注：當更換了氣伐和研磨了氣伐，或檢修缸頭時，才需要氣伐。進行時氣伐必須完全關閉，要找出伐在何時為完全關閉，請參考“找出1號上死點”和“對于噴油器定時和伐間隙的曲軸位置”表。1、在缸頭的伐橋定位銷（4）上和伐橋（2）的孔內加上機油。2、把帶螺絲（5）的伐橋（2）向著排氣支管方向擰入。3、松開螺絲（5）鎖緊帽并擰松螺絲幾圈。4、在伐橋（2）的頂面（1）用手垂直向上輸加5～45牛（1～10磅）的力。5、順時針轉動螺絲（5）直到其恰好與伐首（3），然后再在順時針方向上轉動螺絲20～30°，使伐橋垂直在定位銷上，隨后校正螺絲的螺紋間隙。6、把螺絲（5）固定在這位置，擰緊鎖緊帽達到30±4牛米（22±3磅）的扭矩。7、在搖臂與伐橋的頂面（1）上加機油。6安裝輔助驅動齒輪（如果配備了）。（請參閱ctm67（只有英文版）“oem發(fā)動機附件”手冊54章中的“卸下和安裝輔助驅動惰輪和軸承”部分。）7安裝正時齒輪蓋。請參閱040章中的“安裝正時齒輪蓋”部分。8安裝機油盤。（參見060章中的“安裝機油盤”部分。）