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電子噴油嘴搖臂直接控制每個(gè)汽缸的噴油嘴。這樣噴油嘴可將燃油直接進(jìn)汽缸中心。噴油嘴使用比直列或噴油泵的更高壓力（大約23,200psi）輸送燃油。氣門搖臂推動(dòng)短推桿。推桿控制連接件，后者將運(yùn)轉(zhuǎn)兩個(gè)氣門。與使用一個(gè)大進(jìn)氣氣門和大排氣氣門相比，每缸四個(gè)氣門會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)空氣流量。每個(gè)汽缸的進(jìn)氣氣門位于發(fā)動(dòng)機(jī)的正面。排氣氣門位于發(fā)動(dòng)機(jī)的后面。進(jìn)氣氣門和排氣氣門尺寸相同。二者的區(qū)別在于，進(jìn)氣氣門全是磁性氣門。排氣氣門的頂部是耐熱耐磨鎢鉻鈷硬質(zhì)合金，不是磁性的。上柴250kw柴油發(fā)電機(jī),300kw靜音發(fā)電機(jī),山東發(fā)電機(jī)組,康明斯k50發(fā)動(dòng)機(jī)不能息火,日喀則珀金斯1104s-44發(fā)動(dòng)機(jī)代理商約翰迪爾johndeere強(qiáng)鹿柴油發(fā)動(dòng)機(jī)檢查汽缸蓋襯墊損發(fā)a－密封（凸緣）b－缸墊體c－發(fā)動(dòng)機(jī)前端汽缸蓋襯墊故障通常分為三類：?密封故障?冷卻液密封故障?機(jī)油密封故障

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