F2L 2011

2缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。
集成冷卻系統(tǒng)（發(fā)動機(jī)配有熱交換器）。
用油冷卻和潤滑。
與繼任者 1011F 相比，功率輸出增加 14%。
100% 延長皮帶更換間隔。
用于液壓泵驅(qū)動的 PTO 在 28kW/2800 min-1 時(shí)增加了 55%。
發(fā)動機(jī)一側(cè)的所有維修點(diǎn)。
緊湊的發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)。