卡特彼勒柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的分類與性能識(shí)別CAT機(jī)油的粘度分類牌號(hào)識(shí)別
當(dāng)今,由許多煉制廠產(chǎn)生形成了許多規(guī)格牌號(hào),也有許多分類和等級(jí)。然而,機(jī)油總的可以劃分為兩大類:礦物油和合成油。當(dāng)今最普通的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油是礦物油,礦物油是從天然的原油中精練出來(lái)的。大多數(shù)的合成油也是從石油基礎(chǔ)油中得到的。許多化合物都可為作潤(rùn)滑劑,而合成油通常是使用酯類和烴類合成。
CAT發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油性能識(shí)別
精練基礎(chǔ)油的品質(zhì)和混合添加劑性質(zhì)確定其機(jī)油的性能等級(jí)。最低的發(fā)動(dòng)機(jī)油性能等級(jí)是美國(guó)石油學(xué)會(huì)公布的,它設(shè)計(jì)成能滿足或超過(guò)一種或多種等級(jí)。“S”級(jí)別表明這種機(jī)油滿足汽車(chē)制造商的要求,“C”級(jí)別表明這種機(jī)油滿足柴油機(jī)制造商的要求,組合級(jí)別的機(jī)油滿足兩種制造商的需要。
機(jī)油的粘度分類是由美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)劃分的。這個(gè)粘度規(guī)格表示為:SAE 數(shù)字-字母。
粘度是液體流動(dòng)阻力的一個(gè)尺度,當(dāng)溫度增高,礦物油變稀,即粘度降低。這個(gè)粘度降低率確定了機(jī)油的粘度指數(shù)。
CAT發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油牌號(hào)識(shí)別
機(jī)油的牌號(hào)如標(biāo)有一個(gè)數(shù)字和字母“W”,表示在 -18℃時(shí)的粘度規(guī)格,適合在低溫下使用。機(jī)油的牌號(hào)如僅標(biāo)有一個(gè)數(shù)字,表示在99℃時(shí)的粘度規(guī)格,適合在高溫下使用。機(jī)油僅滿足一種溫度規(guī)格被稱為單級(jí)油。
機(jī)油滿足兩種SAE規(guī)格的被歸類為稠化油,即多級(jí)油,可以在寬廣的溫度范圍內(nèi)使用。
CAT發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油使用中污染物的形成
機(jī)油的污染是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的正常結(jié)果,所以發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油必須能容忍燃燒生成物。高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于潤(rùn)滑油提供的是苛刻的工況,污染是最嚴(yán)重的問(wèn)題。機(jī)油被污染后,在某些方面將喪失應(yīng)有的功能。
燃燒生成物(廢氣或漏氣)通過(guò)活塞環(huán)氣門(mén)導(dǎo)桿和增壓器密封進(jìn)入曲軸箱。這些氣體含有:碳、水、酸、燃燒不完全的柴油、漆、漆狀膠結(jié)物等微粒,所有這些物質(zhì)都會(huì)污染機(jī)油。
機(jī)油通過(guò)分解和氧化自己產(chǎn)生污染變質(zhì)。當(dāng)機(jī)油與熱的發(fā)動(dòng)機(jī)零件發(fā)生接觸或被加熱的機(jī)油與空氣接觸就會(huì)發(fā)生氧化和分解產(chǎn)生污染變質(zhì)。
由于燃油的稀釋或由冷卻劑引起的潤(rùn)滑油變質(zhì)通常會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障,然而,燃油的稀釋是由于發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的怠速或頻繁停車(chē)、起動(dòng)而引起的。
磨劑或雜質(zhì)由參加燃燒的空氣、燃料和不適當(dāng)?shù)木S修活動(dòng)而進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。它們經(jīng)過(guò)各自的通道和燃燒的副產(chǎn)品一起進(jìn)入曲軸箱。金屬雜質(zhì)是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常磨損和其他原因產(chǎn)生的。
如果不經(jīng)常檢查所有這些污染對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有害的,并將對(duì)內(nèi)部零件引起緩慢但嚴(yán)重的損害。
CAT發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油添加劑
現(xiàn)代高性能的柴油機(jī)需要更高品質(zhì)的潤(rùn)滑油,僅僅是礦物油或合成油已不能滿足要求了?;旌显跐?rùn)滑油中的添加劑能夠在適當(dāng)?shù)闹芷诶锸箼C(jī)油滿足需要和有效地工作。添加劑可以劃分為兩類──物理性質(zhì)改進(jìn)劑和化學(xué)性質(zhì)改進(jìn)劑。
潤(rùn)滑油中的混合添加劑對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能的影響和潤(rùn)滑油本身一樣重要。沒(méi)有添加劑即使高質(zhì)量的油都不能完全滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑要求。這些物理改性添加劑增加了油的性能和潤(rùn)滑能力。
粘度指數(shù)改進(jìn)劑混合到機(jī)油里可以推遲因溫度提高而引起的粘度降低。圖中實(shí)線指的是20W-20 單級(jí)機(jī)油的粘度值,虛線指的是帶有粘度改進(jìn)劑的同樣機(jī)油的粘度值,這種油現(xiàn)在將分類為20W-40多級(jí)機(jī)油(稠化機(jī)油)。
粘度改進(jìn)物質(zhì)通常是對(duì)溫度敏感的聚合物,在冷油中它們牢固地圈成螺旋狀對(duì)粘度只有一點(diǎn)影響,在熱的油中它們漸漸互相作用導(dǎo)致機(jī)油稠化。
在機(jī)油中含有一定量的空氣是正常的。然而,大量的空氣會(huì)引起泡沫,從而損害機(jī)油的潤(rùn)滑能力。阻泡劑通常是硅酮聚合物,其功能是通過(guò)它們自己吸附在小氣泡上,在氣泡上形成一個(gè)薄弱點(diǎn),使小氣泡集聚成大氣泡上升到表面,最終破裂釋放到大氣中去。
磨擦改性劑、抗磨劑和耐磨劑,所有這些都?xì)w入潤(rùn)滑改進(jìn)劑類。在高負(fù)荷和高速工況下,僅僅石油潤(rùn)滑油還不能保持足夠的防止金屬和金屬接觸的油膜。而這類接觸會(huì)引起傷痕、磨損、金屬粘接和其它金屬損傷。
潤(rùn)滑改進(jìn)劑通常在金屬表面形成一層保護(hù)膜來(lái)起到幫助機(jī)油防止金屬與金屬的接觸的作用。
化學(xué)性能改進(jìn)添加劑延長(zhǎng)了機(jī)油的有效期,并且通過(guò)控制污染,防止發(fā)動(dòng)機(jī)積沉物。
清凈劑和分散劑是用來(lái)控制機(jī)油中不溶物質(zhì)( 碳、燃燒不完全的柴油、漆、漆狀膠結(jié)物),添加劑附著在污染物微粒上,使其保持懸浮以防止殘?jiān)练e。這些微粒被分開(kāi)成很細(xì)小,以致太小不能從機(jī)油濾清器中濾出。這些污染物能在換機(jī)油時(shí)排放出去。
如果機(jī)油中的污染物含量變得太高,清凈劑和分散劑將無(wú)能為力,這種狀況被當(dāng)作“機(jī)油添加劑耗盡或下降”來(lái)理解,并且在添加劑失效后很快就將導(dǎo)致殘?jiān)纬?,濾清器堵塞和嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題(故障)。
當(dāng)機(jī)油接觸到熱的發(fā)動(dòng)機(jī)零件,在機(jī)油里會(huì)發(fā)生氧化而產(chǎn)生污染變質(zhì)。這些被氧化了的機(jī)油微粒構(gòu)成連鎖反應(yīng)而激發(fā)更多的氧化,如果任其繼續(xù),機(jī)油將發(fā)生迅速的分解。防氧化劑用以阻止氧化激發(fā)和穩(wěn)定機(jī)油。
由燃燒過(guò)程產(chǎn)生酸,特別在用高硫燃油時(shí),這些酸會(huì)在軸瓦材料,軸頸表面和其他的內(nèi)部零件引起迅速的腐蝕和磨損。防腐蝕劑通常是中和酸的堿性物質(zhì)。
通過(guò)燃燒過(guò)程和冷凝水被摻入機(jī)油,在停機(jī)期間忘記檢查,水會(huì)引起嚴(yán)重的生銹,防銹劑用來(lái)在零件表面形成一層隔膜,防止(零件)與水接觸,用于生產(chǎn)現(xiàn)行普通機(jī)油的添加劑的抗水能力,比原先的單級(jí)機(jī)油低,因此,機(jī)油中少量的水就會(huì)引起添加劑組分下降。
正如我們所見(jiàn),混合的添加劑組分的基本功能是保證機(jī)油性能的根本所在,添加劑的質(zhì)量和數(shù)量實(shí)際上決定了機(jī)油的性能的極限,然而,添加劑的體積只整個(gè)潤(rùn)滑液的一小部分并且壽命有限,如果延長(zhǎng),超過(guò)它的設(shè)計(jì)壽命,整個(gè)添加劑組分將失效,使得機(jī)油性能低到引起嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。 汕頭Perkins帕金斯2206D-E13TAG3發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器組件技術(shù)查詢中心,柳州Perkins帕金斯403D-15T發(fā)電機(jī)配件代理商,遼寧Perkins帕金斯2806D-E18TAG1A發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸床電話,銀川Perkins帕金斯1204E-E44TTA發(fā)電機(jī)配件代理商,普洱卡特彼勒C1.1柴油機(jī)哪里能買(mǎi)到聯(lián)系,