卡特彼勒c18柴油發(fā)動機全系壓力傳感器接線圖測試步驟診斷功能測試

“ 5V發(fā)動機壓力傳感器電源回路-測試”SMCS 代碼: 5574-038    系統(tǒng)操作描述：使用本程序排除5V傳感器電源的任何可疑問題。當(dāng)以下診斷代碼中某一個處于動態(tài)或容易反復(fù)出現(xiàn)時，使用本程序排除系統(tǒng)故障。• 262-03 5V傳感器直流供電對電瓶短路• 262-04 5V傳感器直流供電對接地短路電子控制模塊(ECM)供應(yīng)5.0 ± 0.2 VDC的調(diào)制電壓到以下傳感器： • 大氣壓力感應(yīng)塞• 進(jìn)氣歧管壓力傳感器• 機油壓力感應(yīng)塞• 燃油壓力感應(yīng)塞• 渦輪增壓器進(jìn)氣壓力傳感器5V發(fā)動機壓力傳感器的供電從ECM到每個壓力傳感器接頭的A端子。從ECM接頭開始的傳感器回線接到每個傳感器接頭的B端子。5V傳感器電源有輸出短路保護(hù)。對電瓶短路不會損壞ECM內(nèi)部回路。注意：傳感器沒有高電壓保護(hù)。電源線和電瓶短接會損壞傳感器。如果記錄CID-FMI 262-03，有可能所有傳感器都被損壞。修復(fù)5V傳感器電源，檢查任何關(guān)于傳感器的動態(tài)診斷代碼，以確定是否有傳感器失效。5V診斷代碼可能由回路接地短路或?qū)€束中其他短路引起。下一個可能原因是傳感器存在問題。最小可能原因是ECM存在問題。

壓力傳感器接線圖測試步驟  1.檢查電氣接頭和電線g01237071A.斷開發(fā)動機ECM的電源

圖12901142382壓力傳感器位置（發(fā)動機左側(cè)視圖）(1) 進(jìn)氣歧管壓力傳感器(2) 燃油壓力感應(yīng)塞(3) 大氣壓力感應(yīng)塞(4) 機油壓力感應(yīng)塞(5)  J2/P2  ECM  接頭 (6)  J1/P1  ECM  接頭

圖13空濾器總成(7) 渦輪增壓器進(jìn)氣壓力傳感器(980H)gO1142856g01204484

B.  徹底檢查端子(5)和(6) 并且徹底檢查傳感器(1), (2), (3), (4)和(7)的接頭。參考《故障排除》“ 電氣接頭－檢查” 獲得細(xì)節(jié)。圖14P2 ECM 接頭(P2-15) 進(jìn)氣歧管壓力傳感器(P2-17) 傳感器回線 (P2-28) 機油壓力傳感器(P2-40) 燃油壓力傳感器 (P2-57) 大氣壓力傳感器 (P2-72) 傳感器電源圖13空濾器總成(7) 渦輪增壓器進(jìn)氣壓力傳感器(980H)gO1142856g01204484

圖14P2 ECM 接頭(P2-15) 進(jìn)氣歧管壓力傳感器(P2-17) 傳感器回線 (P2-28) 機油壓力傳感器(P2-40) 燃油壓力傳感器 (P2-57) 大氣壓力傳感器 (P2-72) 傳感器電源

圖15P1 ECM接頭(980H)端子位置(P1-2) 傳感器電源 (P1-3) 傳感器回線 (P1-15) 渦輪增壓器進(jìn)氣壓力圖16

傳感器接頭端子位置(A) 傳感器電源(B) 傳感器回線(C) 傳感器信號
C.用45 N (10 Ib)拉力測試ECM接頭和壓力傳感器的每根電線 D.檢查每個ECM接頭和設(shè)備接頭的緊固螺栓達(dá)到適當(dāng)扭矩。參考《故障排除》“ 電氣接頭－檢查” 獲得正確扭矩值。E.檢查線束和電線有無破損，檢查從每個壓力傳感器回到ECM的線束有無狹縮點。期望結(jié)果：所有接頭，插針和插口完全耦合并插緊，線束和電線沒有腐蝕、破損或狹縮點。結(jié)果：• OK－線束和接頭正常。繼續(xù)進(jìn)行測試步驟2。• 不行-線束和/或接頭存在問題。修理：修理接頭或電線，和/或更換接頭或電線。確認(rèn)每個接頭的所有密封在適當(dāng)位置，確認(rèn)接頭完全耦合。確認(rèn)修理消除了問題。停止。測試步驟  2.檢查動態(tài)診斷代碼A.連接ET到服務(wù)工具接頭。B.接上發(fā)動機ECM的電源。注意：等待至少30秒，以使診斷代碼激活。C.在卡特ET上觀察動態(tài)診斷代碼畫面。檢查有無動態(tài)262－03代碼或262－04代碼。D.斷開發(fā)動機ECM的電源。期望結(jié)果：沒有診斷代碼處于動態(tài)中。結(jié)果：• OK－沒有診斷代碼處于動態(tài)中。
修理：如果任何上述代碼被記錄，并且發(fā)動機沒有正常運轉(zhuǎn)，參考《故障排除》“ 沒有診斷代碼時的故障排除” 。如果發(fā)動機這時正常運轉(zhuǎn)，可能線束中存在間歇的問題，導(dǎo)致代碼被記錄。參考《故障排除》“ 電氣接頭－檢查” 。停止。• 不行-262－03或262－04診斷代碼當(dāng)前處于動態(tài)中。繼續(xù)進(jìn)行測試步驟3。測試步驟  3. 斷開壓力傳感器，檢查動態(tài)代碼A.接上發(fā)動機ECM的電源。B.當(dāng)你斷開每個壓力傳感器接頭時，觀察ET的動態(tài)診斷代碼畫面。檢查有無動態(tài)262－03代碼或262－04代碼。注意：等待至少30秒，以使診斷代碼激活。a.斷開以下傳感器，一次一個：• 機油壓力感應(yīng)塞• 進(jìn)氣歧管壓力傳感器• 燃油壓力感應(yīng)塞• 大氣壓力感應(yīng)塞• 渦輪增壓器進(jìn)氣壓力傳感器C.斷開ECM的電源期望結(jié)果：當(dāng)特定的傳感器斷開時，診斷代碼釋放。結(jié)果：• OK－當(dāng)特定的傳感器斷開時，荊門Perkins帕金斯2506D-E15TAG2發(fā)動機機油泵一臺多少錢,?？赑erkins帕金斯發(fā)動機幾多錢代理商,安順Perkins帕金斯402D-05G發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制電腦板企業(yè),揭陽Perkins帕金斯854F-E34TA發(fā)動機渦輪增壓器費用報價單,海北Perkins帕金斯4012-46TWG4發(fā)動機水泵、水泵襯墊費用報價單,262-03或262-04診斷代碼釋放。修理：連接可疑的傳感器。如果代碼重復(fù)出現(xiàn)，替換傳感器。連接所有接頭。確認(rèn)問題已解決。停止。• 不行-在所有傳感器斷開后，262-03或262-04診斷代碼保持動態(tài)。保持傳感器斷開。傳感器不是診斷代碼產(chǎn)生的原因。繼續(xù)進(jìn)行測試步驟4。測試步驟4.  檢查ECM的供電電壓A.斷開ECM接口J1/P1 和  J2/P2B.裝配4根足夠長的跳線，用來測量ECM接頭的供電電壓。將接頭插口夾到每根跳線的一端。C.從P1-2（傳感器電源線）和P1-3（傳感器回線）端子位置拆除電線。安裝跳線到每個端子位置。D.從P1-72（傳感器電源線）和P1-17（傳感器回線）端子位置拆除電線。安裝跳線到每個端子位置。E.連接ECM接口J1/P1 和  J2/P2F接上發(fā)動機ECM的電源。G測量P1-2(傳感器電源線)的跳線和P1-3(傳感器回線)的跳線之間的電壓。測量P2-72(傳感器電源線)的跳線和P2-17(傳感器回線)的跳線之間的電壓。I．?dāng)嚅_ECM的電源期望結(jié)果：每個電壓測量值為5.0 ± 0.2 VDC。 結(jié)果：• OK-電壓測量值是5.0 ± 0.2 VDC。ECM運行正常。修理：一根電源線在線束中與其他電線短路或一根電源線對發(fā)動機接地短路。要分辯有問題的線路，執(zhí)行以下檢查程序。1. 一次一根地安裝每個5V電源線，同時檢查ET有無動態(tài)262-03或262－04診斷代碼出現(xiàn)。a.斷開特定的ECM接頭。b.安裝被拆除的5V電源線到這個ECM接頭。參考圖11獲得線路信息。
c.連接ECM接頭。d.接上發(fā)動機ECM的電源。e.在卡特ET上觀察動態(tài)診斷代碼畫面。檢查有無動態(tài)262－03代碼或262－04代碼。注意：等待至少30秒，以使診斷代碼激活。f.如果針對5V電源的診斷代碼變?yōu)閯討B(tài)，則在ECM和傳感器之間的線束中存在問題。2. 修理線束和/或接頭。如果需要，更換部件。確認(rèn)問題已解決。停止。不行-電壓測量值不是5.0 ± 0.2 VDC。 修理：更換ECM參考《故障排除》“ 更換ECM” .停止。