制動踏板位置開關(guān)檢測行車制動器踏板的位置。一些特性，如巡航控制和PTO響應(yīng)制動踏板位置開關(guān)的狀態(tài)，當(dāng)施加制動時，這些特性就停用。此電路由常閉開關(guān)、開關(guān)回路導(dǎo)線、OEM線束的制動踏板位置開關(guān)信號導(dǎo)線組成。制動踏板位置開關(guān)安裝在車輛氣壓制動系統(tǒng)的低壓側(cè)。當(dāng)車輛制動時，常閉開關(guān)斷開并使巡航控制停用。

從制動踏板位置開關(guān)上斷開OEM線束。

從管接頭上拆下制動踏板位置開關(guān)。

按照車輛制造商的說明書中的步驟，將制動踏板位置開關(guān)安裝到管接頭中。

將2個導(dǎo)線接頭連接到制動踏板位置開關(guān)上。

如果有INSITE™，可用它監(jiān)測制動踏板位置開關(guān)是否正常工作。否則，請遵循本節(jié)的故障診斷及排除步驟。

制動踏板位置開關(guān)（1）位于車輛制動管線（2）中。位置取決于OEM的安裝步驟。

從制動踏板位置開關(guān)上斷開2個導(dǎo)線接頭。

使萬用表的表筆與制動踏板位置開關(guān)的端子接觸。

測量電阻。

沒有施加制動時，萬用表必須顯示閉路特征（10歐姆或更?。?。如果電路沒有閉合，更換制動踏板位置開關(guān)。

踩下車輛制動踏板。施加制動時，萬用表必須顯示開路特征（100千歐或更大）。如果電路沒有開路，更換制動踏板位置開關(guān)。

如果電阻值正確，必須檢查開關(guān)是否仍舊存在對地短路。

將萬用表的一支表筆與制動踏板位置開關(guān)的端子接觸。用萬用表的另一支表筆接觸底盤接地端。測量電阻。制動踏板釋放時，萬用表必須顯示開路特征, （100千歐或更大）。如果電路沒有開路，更換制動踏板位置開關(guān)。

如果制動踏板位置開關(guān)通過上述所有檢查，將開關(guān)連接到導(dǎo)線線束上。仍必須檢查制動踏板位置開關(guān)電路。

如果有INSITE™服務(wù)軟件，可用它監(jiān)測制動踏板位置開關(guān)是否正常工作。否則，請按照本節(jié)的故障診斷及排除步驟。

從電子控制模塊(ECM)上斷開原始設(shè)備制造商(OEM)線束接頭。

確保制動踏板位置開關(guān)連接到電路上。

將一根測試導(dǎo)線插入OEM線束接頭的制動踏板位置開關(guān)信號觸針中。將該導(dǎo)線連接到萬用表表筆上。將另一根測試導(dǎo)線插入接頭的開關(guān)回路觸針中，然后將其連接到另一個表筆上。

將萬用表調(diào)節(jié)到電阻檔，測量電阻。當(dāng)沒有施加制動（制動踏板釋放）時，萬用表必須顯示為閉路（10歐姆或更小）。如果電路不是閉路，而且先前已經(jīng)檢查過制動踏板位置開關(guān)，則OEM線束發(fā)生故障。

踩下車輛制動踏板，并重復(fù)檢查電阻。萬用表必須顯示開路（100K歐姆或更大）。如果電路不是開路，而且先前已經(jīng)檢查過制動踏板位置開關(guān)，則OEM線束發(fā)生故障。

如果數(shù)值正確，仍必須檢查電路是否存在對地短路、觸針之間的短路以及對外部電源的短路。

當(dāng)檢查有無短路時，將所有的駕駛室面板開關(guān)轉(zhuǎn)到“OFF”（斷開）或空擋位置，以便分離制動踏板位置開關(guān)電路。

從ECM上斷開OEM線束接頭，并從制動踏板位置開關(guān)上斷開OEM線束。

使用掛車制動器手動閥調(diào)節(jié)行車制動器。

斷開離合器踏板位置開關(guān)、油門位置開關(guān)和怠速有效ON/OFF開關(guān)。

將一根測試導(dǎo)線插入OEM線束接頭的制動踏板位置開關(guān)信號觸針中。將導(dǎo)線連接到萬用表表筆上。從萬用表表筆上取下鱷魚夾，然后將表筆接觸康明斯發(fā)動機(jī)缸體。

萬用表必須顯示開路（100K歐姆或更大）。如果電路不是開路，而且先前已檢查過開關(guān)，則在制動器踏板位置開關(guān)電路信號線中存在對地短路。

按照車輛制造商的步驟維修或更換OEM線束中連接制動踏板位置開關(guān)信號觸針的導(dǎo)線。

測量電阻。

斷開ECM上的制動踏板位置開關(guān)接頭和OEM線束接頭，來隔離制動踏板位置開關(guān)電路。將一根測試導(dǎo)線插入OEM線束接頭的制動踏板位置開關(guān)信號觸針中。將另一根測試導(dǎo)線插入OEM線束接頭的開關(guān)回路觸針。將鱷魚夾與萬用表表筆相連。測量電阻。萬用表必須顯示開路（100K歐姆或更大）。

從開關(guān)回路觸針上拆下測試導(dǎo)線，然后測試接頭中的所有其它觸針。萬用表必須顯示所有觸針間為開路（100K歐姆或更高）。如果電路沒有開路，在連接行車制動開關(guān)信號觸針的導(dǎo)線與任何測量顯示沒有開路的觸針之間存在短路。

按照車輛制造商的步驟維修或更換OEM線束的導(dǎo)線。

從OEM線束上斷開制動踏板位置開關(guān)，并且從ECM上斷開OEM線束。將車輛鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到ON（接通）位置。調(diào)整萬用表以便測量VDC（直流電壓）。將一根測試導(dǎo)線插入制動踏板位置開關(guān)信號觸針中，然后將其連接到萬用表正極表筆上。從萬用表負(fù)極表筆上拆下測試導(dǎo)線，然后將該表筆接觸康明斯發(fā)動機(jī)缸體接地。測量電壓。電壓必須為1.5VDC或更小。

注:外部電壓來自OEM導(dǎo)線內(nèi)帶電壓的任意導(dǎo)線。

如果電壓大于1.5VDC，則表明在連接制動踏板位置開關(guān)信號觸針的導(dǎo)線和OEM線束中帶電的導(dǎo)線之間存在短路。根據(jù)車輛制造商的步驟，維修OEM線束。

維修完成后將所有部件連接好。

康明斯發(fā)動機(jī)控制模塊(ECM)通過ECM蓄電池電源正極(+)導(dǎo)線從蓄電池接受穩(wěn)定的電壓，蓄電池正極(+)接線柱與ECM蓄電池正極(+)導(dǎo)線直接連接。ECM電源線中有一個直列30安保險絲，用以保護(hù)ECM。當(dāng)車輛鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到ON（接通）位置時，ECM通過鑰匙開關(guān)輸入信號接收開關(guān)控制的蓄電池輸入。ECM蓄電池電源負(fù)極(-)導(dǎo)線直接連到蓄電池負(fù)極(-)接線柱上。

ECM蓄電池電源正極(+)導(dǎo)線和ECM蓄電池電源負(fù)極(-)導(dǎo)線都在OEM線束中。

·從ECM上斷開60針原始設(shè)備制造商(OEM)導(dǎo)線線束接頭。該接頭包含蓄電池電源導(dǎo)線。

調(diào)整萬用表以便測量電阻。

將一根測試導(dǎo)線插入OEM導(dǎo)線線束接頭的ECM蓄電池電源負(fù)極(-)觸針中。參考電氣接線圖中的觸針位置。將其連接到萬用表一個表筆上。將另一根萬用表表筆接觸康明斯發(fā)動機(jī)缸體接地，然后測量電阻。

萬用表必須顯示為10歐姆或更小。

對OEM導(dǎo)線線束接頭上的所有其他ECM蓄電池電源負(fù)極(-)觸針重復(fù)該測量。

如果電阻值不正確，則檢查ECM導(dǎo)線線束。

維修或更換OEM導(dǎo)線線束。

完成檢查后，連接ECM電源線束接頭。

注:有些OEM應(yīng)用類型具有安裝于OEM導(dǎo)線線束內(nèi)的所有可用的電源和回路觸針。

檢查OEM導(dǎo)線線束中的蓄電池回路導(dǎo)線是否正確接地。

從ECM接頭上斷開線束。

檢查ECM和線束中有無損壞的觸針。

維修或更換損壞的觸針。

在OEM導(dǎo)線線束接頭的ECM蓄電池電源正極(+)觸針處檢查蓄電池電壓。

將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到OFF（斷開）位置。

從ECM接頭上斷開60針OEM接頭。

設(shè)置萬用表以測量直流電壓(VDC)。

測量ECM蓄電池電源正極(+)與接地之間的電壓。

觸針上電壓必須顯示為蓄電池電壓。

如果電壓不正確，維修或更換OEM導(dǎo)線線束。