柴油機(jī)機(jī)油底殼進(jìn)柴油是啥原因?卡特彼勒
卡特彼勒CAT柴油機(jī)滑油太多清除多余的滑油,找出多余的滑油從哪來,柴油機(jī)充入準(zhǔn)備量的滑油??ㄌ乇死誄AT油泄漏找出所有的油泄漏處,必要時(shí)進(jìn)行修理,檢查臟的卡特彼勒CAT曲軸箱透氣口??ㄌ乇死誄AT油溫太高檢查油冷卻器的工作,必要時(shí)安裝新部件,清洗卡特彼勒CAT油冷卻器的芯部。代箱內(nèi)油太多確信搖臂軸左右螺栓孔已經(jīng)安裝銷釘。卡特彼勒CAT導(dǎo)伐套磨損需要重新調(diào)節(jié)氣缸頭??ㄌ乇死誄AT活塞環(huán)磨損進(jìn)行檢查,必要時(shí)裝上新部件??ㄌ乇死誄AT增壓器密封圈損壞檢查進(jìn)氣支管是否有油,必要時(shí)修理增壓器。
卡特彼勒CAT柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在正常的使用中往往會(huì)出現(xiàn)燃油串人油底殼內(nèi),造成柴油稀釋潤滑油故障,如不及時(shí)發(fā)現(xiàn),情況嚴(yán)重的會(huì)使卡特彼勒CAT曲軸軸承、連桿軸承等相關(guān)件損壞。
1、首先檢查卡特彼勒CAT噴油器是否工作正常。
如果做斷缸檢查,發(fā)現(xiàn)卡特彼勒CAT噴油器不工作或工作不良,就應(yīng)該立即拆下作壓力試驗(yàn),及時(shí)給予調(diào)整或更換??ㄌ乇死誄AT噴油器的常見故障原因主要有兩種:
一是燃油的清潔度差,有微小的雜物進(jìn)人噴油器的閥體與針體之間造成卡死,使油針頂開后不回位,燃油成滴流,直接進(jìn)人氣缸串人油底殼內(nèi)。
二是燃油中水分的含量較高,在停機(jī)中,卡特彼勒CAT噴油器閥體與針體之間產(chǎn)生銹蝕(在夏季和沿海地區(qū)較多出現(xiàn)),致使噴針開啟后不能關(guān)閉,同樣成滴流直接進(jìn)入氣缸串人油底殼內(nèi)。想要了解更多資訊及保養(yǎng)知識(shí),歡迎關(guān)注公眾號(hào)挖掘機(jī)配件養(yǎng)護(hù)專家!
2、再確認(rèn)氣缸的壓力是否正常。
卡特彼勒CAT氣缸的壓力是否符合要求同樣也是十分重要的,如果氣缸壓力由于其它原因造成不足,不能完全燃燒和不燃燒,那么卡特彼勒CAT噴油器霧化的再好,同樣會(huì)出現(xiàn)大量的燃油竄人油底殼內(nèi)。
3、卡特彼勒CAT噴油泵的檢查。
如果檢測(cè)噴油器和氣缸壓力都符合要求,應(yīng)該檢查噴油泵的柱塞,殼體柱塞孔襯墊和壓緊螺栓是否有漏油現(xiàn)象,將燃油泵偏蓋打開觀察漏油情況,在噴油泵中通常會(huì)出現(xiàn)這樣幾種漏油故障。
(1)卡特彼勒CAT柱塞與出油閥壓緊螺栓松動(dòng),燃油順柱塞外體漏人噴油泵機(jī)體內(nèi)腔,順潤滑油道漏入油底殼內(nèi),有的通過噴油泵前端軸油封漏人齒輪室進(jìn)人油底殼。說明,如果噴油泵是單獨(dú)潤滑和單獨(dú)驅(qū)動(dòng)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不存在類似故障。
(2)卡特彼勒CAT柱塞磨損拉傷,噴油泵柱塞孔加工超差和孔邊裝配的損傷,出油閥破碎,柱塞彈簧折斷等故障同樣會(huì)造成燃油通過潤滑油回油道串人油底殼內(nèi)。造成以上故障原因,主要是燃油的清潔度較差和含水量較高,噴油泵調(diào)校不及時(shí)。
(3)卡特彼勒CAT輸油泵漏燃油進(jìn)人油底殼內(nèi)。由于噴油泵型號(hào)不同,所匹配的輸油泵有所不同,這里分別講述兩種輸油泵不同的漏燃油故障。
①膜片式卡特彼勒CAT輸油泵漏油,一般為膜片破裂造成,主要的原因是膜片材質(zhì)較差,使用疲勞,致使膜片破裂。②柱塞式輸油泵一般故障為推桿油封密封性能差,卡特彼勒CAT推桿斷,閥體偏移,燃油順推桿漏入油底殼內(nèi)。
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