康明斯柴油機(jī)曲軸和軸瓦燒蝕的預(yù)防和處理

1、原因分析
　　康明斯柴油機(jī)曲軸與軸瓦之間是滑動(dòng)摩擦。造成曲軸軸瓦磨損燒蝕的根本原因是潤(rùn)滑條件不良，出現(xiàn)半干摩擦或干摩擦，使軸瓦表面擦傷，防護(hù)層脫落，表面高溫使減磨合金層損壞和熔化，軸瓦燒蝕。導(dǎo)致曲軸與軸瓦燒蝕的主要原因是：潤(rùn)滑油牌號(hào)不對(duì)或質(zhì)量不合格；機(jī)油容量不足、潤(rùn)滑系統(tǒng)油壓低，曲軸軸頸與軸瓦之間不能形成良好的潤(rùn)滑油膜；軸瓦本身厚度差超限；軸瓦壓緊余量不夠；曲軸或缸體的尺寸精度、形位公差達(dá)不到要求，機(jī)體變形；曲軸主軸頸、連桿軸頸形位公差超過(guò)規(guī)定值；曲軸主軸頸、連桿軸頸的表面粗糙度不符合要求；曲軸、飛輪、離合器的動(dòng)平衡達(dá)不到要求；機(jī)油濾清系統(tǒng)故障引起濾清失效；康明斯柴油機(jī)維護(hù)不當(dāng)，組裝清潔度差；康明斯柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)冷卻強(qiáng)度不足；低溫啟動(dòng)；長(zhǎng)期大負(fù)荷運(yùn)行。

　　2、預(yù)防措施
　　預(yù)防康明斯柴油機(jī)曲軸和軸瓦燒蝕的主要措施：
　?。?）嚴(yán)格監(jiān)測(cè)康明斯柴油機(jī)機(jī)體主軸承孔同軸度及圓度
　　必須比較精確地測(cè)量機(jī)體主軸承孔同軸度和曲軸的跳動(dòng)量，以此選配軸瓦的厚度，使油潤(rùn)間隙在各軸位達(dá)到一致。凡發(fā)生過(guò)碾瓦、“飛車”等情況的康明斯柴油機(jī)，組裝前必須對(duì)機(jī)體主軸承孔同軸度進(jìn)行檢測(cè)，球鐵曲軸全長(zhǎng)不大于0.14mm，鋼曲軸全長(zhǎng)不大于0.12mm,同時(shí)對(duì)機(jī)體主軸承孔的圓度和圓柱度也有要求.若超出限度則禁用,若在限度之內(nèi),則采用研磨法研磨(即在軸瓦上涂以適量紅丹粉,裝入曲軸后進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),然后拆下軸承蓋對(duì)軸瓦進(jìn)行檢查,對(duì)有硬點(diǎn)凸出部位進(jìn)行刮削處理之后,測(cè)量尺寸的變化量,確保使用的可靠性).

　　(2)提高軸承的維修和裝配質(zhì)量并嚴(yán)格控制連桿上機(jī)合格率
　　提高軸瓦的鉸配質(zhì)量,保證軸瓦背面光滑無(wú)斑點(diǎn),定位凸點(diǎn)完整無(wú)損;自身的彈開(kāi)量為0.5～1.5mm，這可保證裝配后軸瓦借助自身彈力與軸瓦座孔貼合緊密；對(duì)新、舊連桿一律要求測(cè)量其平行度及扭曲度，對(duì)不合格的連桿禁止上機(jī)；裝在軸瓦座孔內(nèi)的上下兩片軸瓦的每端均應(yīng)稍高出軸瓦座孔接合面，高出量可保證按規(guī)定扭矩?cái)Q緊軸瓦蓋螺栓后軸瓦與軸瓦座孔緊密配合，產(chǎn)生足夠的摩擦自鎖力，軸瓦不致松動(dòng)，散熱效果好，防止軸瓦燒蝕和磨損；軸瓦的工作面不能用刮配法達(dá)到75%～85%的接觸印痕作為衡量標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)在不刮削時(shí)就使軸瓦和軸頸的配合間隙達(dá)到要求。此外，裝配時(shí)要注意檢查曲軸軸頸和軸瓦的加工質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行修理工藝規(guī)范，防止因裝入方法不當(dāng)而造成安裝不正以及軸瓦螺栓的扭矩不均或不符合規(guī)定，從而產(chǎn)生彎曲變形和應(yīng)力集中，導(dǎo)致軸瓦過(guò)早損壞。

　　對(duì)購(gòu)置的新軸瓦進(jìn)行抽檢。著重對(duì)軸瓦厚度差和自由開(kāi)口尺寸進(jìn)行測(cè)量，外觀質(zhì)量應(yīng)符合要求。對(duì)狀態(tài)好的舊軸瓦進(jìn)行清洗檢測(cè)后，實(shí)行原機(jī)體、原曲軸、原軸瓦、原位裝配使用，確?？得魉共裼蜋C(jī)組裝及機(jī)油的清潔度。提高清洗設(shè)備的性能，嚴(yán)把清洗質(zhì)量關(guān)，提高康明斯柴油機(jī)各部件的清潔度。同時(shí)，凈化組裝現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，制作缸套防塵套，以提高康明斯柴油機(jī)組裝的清潔度。
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