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沃爾沃船用傾角調(diào)整系統(tǒng)

2014/6/28 19:27:09

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平穩(wěn)的船只動(dòng)作和更高的燃油經(jīng)濟(jì)性

借助沃爾沃遍達(dá)傾角調(diào)整系統(tǒng),您可以更輕松更安全地駕駛船只。它使您能快速開(kāi)始滑行,補(bǔ)償風(fēng)力和載荷的影響,給予您的船只最好的行駛角度。如果您駕駛的是Aquamatic動(dòng)力船只,請(qǐng)選擇我們的一個(gè)高效攔截器系統(tǒng)并增加動(dòng)力傾角調(diào)整輔助。歡迎踏上由沃爾沃遍達(dá)傾角調(diào)整系統(tǒng)提供的更為舒適的旅程!

改善視野 - 自動(dòng)
通過(guò)持續(xù)優(yōu)化您的船只的姿態(tài),傾角調(diào)整系統(tǒng)使得您的船只駕駛起來(lái)更容易,并通過(guò)改善您的視野提高在船上的安全性。

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快速開(kāi)始滑行,視野有改善。

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完美的航行姿態(tài) - 自動(dòng)。

高效的攔截器技術(shù)
攔截器技術(shù)是沃爾沃遍達(dá)對(duì)傳統(tǒng)調(diào)整片的高效替代物,可提供更快的響應(yīng)。
>> 詳細(xì)了解攔截器的優(yōu)點(diǎn)


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攔截器系統(tǒng),IS600-1050
攔截器系統(tǒng)(IS)起源于大型商用船舶應(yīng)用。其設(shè)計(jì)耐用而緊湊,可確保在各種條件下均有可靠的表現(xiàn)。
40-100英尺的游艇使用
完全EVC集成(從EVC-E2起,沒(méi)有改裝)
葉片尺寸:600-1,050毫米
合成材料 - 不會(huì)受到腐蝕
可選的自動(dòng)模式
>> 詳細(xì)了解攔截器系統(tǒng)IS600-1050
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船舶傾角調(diào)整系統(tǒng),BTS300-450
供高速輕便小汽艇使用的直觀而易于使用的傾角調(diào)整系統(tǒng)。它有傳統(tǒng)調(diào)整片的所有性能特質(zhì),加上響應(yīng)更快、阻力更小和設(shè)計(jì)緊湊的其他優(yōu)勢(shì)。
建議用于17-40英尺的船只
用于所有驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),包括舷外發(fā)動(dòng)機(jī)
葉片尺寸:300-450毫米
合成材料
可選的自動(dòng)模式
>> 詳細(xì)了解船舶傾角調(diào)整系統(tǒng)BTS300-450
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Aquamatic舷內(nèi)外機(jī)的動(dòng)力傾角調(diào)整輔助
這一沃爾沃遍達(dá)軟件自動(dòng)為您調(diào)整行駛傾角,以得到最好的航行姿態(tài)并降低油耗。您也會(huì)得到更快的加速、更高的最高速度和更好的舒適度。
用于以帶有AquamaticEVC發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的船只
EVC控制桿上的手動(dòng)控制
與攔截器系統(tǒng)完美匹配,協(xié)同工作
>> 詳細(xì)了解動(dòng)力傾角調(diào)整輔助

攔截器技術(shù)

我們的目標(biāo)是要使得駕駛和擁有您的船只盡可能令人愉快、沒(méi)有麻煩,并且簡(jiǎn)單。那就是為什么攔截器是我們?yōu)閮A角調(diào)整系統(tǒng)所做的顯而易見(jiàn)的選擇。技術(shù)是先進(jìn)的,但我們?cè)谠O(shè)計(jì)它時(shí)腦海中的長(zhǎng)期目標(biāo)是輔助航行
攔截器技術(shù)提供了平穩(wěn)而精確的自動(dòng)模式,可自動(dòng)負(fù)責(zé)所有的傾角調(diào)整。它也將給您提供沒(méi)有麻煩的操作和沒(méi)有腐蝕或漏油的系統(tǒng)。
工作原理
在船尾,攔截器葉片在船體下生成壓力。葉片垂直工作,在船體下生成巨大的升力效應(yīng)。這會(huì)改變船只的航行姿態(tài),給您更小的波阻、更高的速度和更低的油耗。 與傳統(tǒng)的調(diào)整片相比,攔截器使您能得到較少的濕水表面,阻力也因而較小。
電動(dòng)操作
攔截器系統(tǒng)有傳統(tǒng)調(diào)整片的所有相同性能特質(zhì),加上響應(yīng)更快、阻力更小和設(shè)計(jì)緊湊的其他優(yōu)勢(shì)。不像傳統(tǒng)的傾角調(diào)整系統(tǒng)那樣使用液壓裝置,攔截器系統(tǒng)是電動(dòng)操作的。由于不使用液壓油,沒(méi)有在敏感的海洋環(huán)境中漏油的風(fēng)險(xiǎn)。
快速而平穩(wěn)的響應(yīng)
沃爾沃遍達(dá)攔截器系統(tǒng)響應(yīng)快速。這意味著更快加速和可預(yù)測(cè)的船只動(dòng)作。伺服器單元可在兩秒內(nèi)使葉片完成全行程。
簡(jiǎn)潔的船尾
攔截器的緊湊設(shè)計(jì)提供了一個(gè)簡(jiǎn)潔的船尾,對(duì)捕魚(yú)來(lái)說(shuō)堪稱完美。采用合成材料的輕型結(jié)構(gòu)不像傳統(tǒng)的調(diào)整片那樣給船尾增加很多重量。
合成材料幾乎不需要維護(hù)
牢固的攔截器是用不會(huì)受到腐蝕的材料制成的,幾乎不需要維護(hù)。合成材料不會(huì)引起任何電化腐蝕,不需要必須更換的保護(hù)陽(yáng)極。

攔截器與傳統(tǒng)的調(diào)整片的對(duì)比
在加速中和滑行時(shí)更高的效率
合成材料不會(huì)受到腐蝕,輕型結(jié)構(gòu)
較少的濕水表面意味著較小的阻力
電子促動(dòng)器且沒(méi)有液壓裝置,這意味著幾乎不用維護(hù)
緊湊的尺寸提供了簡(jiǎn)潔明快的船尾
發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉后自動(dòng)縮回
Interceptor technology
攔截器。 在小葉片表面的水力生成船體底部的向上壓力,從而抬起船尾,降下艏門。
Interceptor technology
傳統(tǒng)的調(diào)整片。 在巨大調(diào)整片表面的水力生成向上的壓力。巨大的調(diào)整片伸出船體,因此較為脆弱,會(huì)受到損壞和吊魚(yú)線的纏繞。
Interceptor technology
攔截器系統(tǒng),IS600–1050
·         40–100英尺的游艇使用
·        
完全EVC集成(從EVC-E2起,沒(méi)有改裝)
Interceptor technology
船舶傾角調(diào)整系統(tǒng),BTS300–450
·         建議用于17–40英尺的船只
·        
EVC(適用于所有的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng))

攔截器系統(tǒng),IS600-1050

攔截器系統(tǒng)(IS)起源于大型商用船舶。它的設(shè)計(jì)耐用而緊湊,可確保由沃爾沃遍達(dá)提供動(dòng)力的40-100英尺游艇有可靠的表現(xiàn)。它完全集成于我們的電子平臺(tái)EVC中,使得我們能夠開(kāi)發(fā)完美的自動(dòng)模式解決方案。通過(guò)全自動(dòng)地進(jìn)行所有傾角調(diào)整,它使得您的駕駛比以往更為容易。
下載產(chǎn)品宣傳手冊(cè)

擴(kuò)展視野
在通過(guò)IS加速時(shí),系統(tǒng)會(huì)提起船尾并降下艏門。這意味著可以更快地開(kāi)始滑行和大大擴(kuò)展加速階段的前方視野。在急轉(zhuǎn)彎時(shí),由于船只更為垂直,您的側(cè)面視野也會(huì)大大改善。
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自動(dòng)模式會(huì)應(yīng)對(duì)一切
這一系統(tǒng)有兩個(gè)版本可供選擇,手動(dòng)版本是標(biāo)準(zhǔn)的。但是它有可選的自動(dòng)版本,這是系統(tǒng)真正的超群之處。只要按下傾角調(diào)整輔助按鈕來(lái)啟動(dòng)自動(dòng)模式,就可享受平穩(wěn)和舒適的航行完全是自動(dòng)的!當(dāng)您專注于導(dǎo)航和駕駛時(shí),EVC集成的軟件會(huì)負(fù)責(zé)所有的傾角調(diào)整。
平穩(wěn)的轉(zhuǎn)彎可提升在船上的舒適性
IPSAquamatic提供動(dòng)力的船只中,急轉(zhuǎn)彎也變得更為舒適。在自動(dòng)模式中,系統(tǒng)可以根據(jù)船只型號(hào),基于一個(gè)預(yù)先確定的值來(lái)調(diào)節(jié)傾角。這使得船只在急轉(zhuǎn)彎時(shí)更為垂直,能夠進(jìn)行準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)彎(轉(zhuǎn)向輥補(bǔ)償)。在轉(zhuǎn)彎時(shí),在船上的人們感受到的力會(huì)小些。
提供的裝置:

手動(dòng)

自動(dòng)模式

帶有電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的IPSAquamatic

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帶有液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的Aquamatic

o

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船內(nèi)

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o*

*沒(méi)有準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)彎(轉(zhuǎn)向輥補(bǔ)償)

這一牢固系統(tǒng)有多種葉片尺寸可供選擇:600750、9001050毫米。
不會(huì)受到腐蝕的材料
攔截器是用不會(huì)受到腐蝕的材料制成的,幾乎不需要維護(hù)。合成材料不會(huì)引起任何電化腐蝕,不需要必須更換的保護(hù)陽(yáng)極。


IS
的主要好處
出色的自動(dòng)功能可提供準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)彎和簡(jiǎn)化的駕駛
快速響應(yīng)可提供快速加速和可預(yù)測(cè)的船只動(dòng)作
清楚的儀表板,所有的傾角調(diào)整按鈕都位于EVC發(fā)動(dòng)機(jī)控制桿上
輕觸按鈕即可改為手動(dòng)控制
可提高可靠性并簡(jiǎn)化安裝的牢固EVC集成
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擴(kuò)展視野。 在通過(guò)IS加速時(shí)(自動(dòng)模式下),系統(tǒng)會(huì)提起船尾并降下艏門。這意味著可以更快地開(kāi)始滑行和大大擴(kuò)展加速階段的前方視野。當(dāng)您轉(zhuǎn)彎時(shí),您的側(cè)面視野也會(huì)大大改善。
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EVC
平臺(tái)。攔截器系統(tǒng)已集成在EVC平臺(tái)中,這讓操控變得相當(dāng)容易,您只需按下發(fā)動(dòng)機(jī)控制桿上的傾角調(diào)整輔助按鈕即可。它能啟動(dòng)自動(dòng)模式,在高級(jí)控制系統(tǒng)的幫助下,船只的姿態(tài)總是能達(dá)到優(yōu)化。如果您更愿意手動(dòng)調(diào)整傾角,只需使用控制桿上的傾角調(diào)整按鈕即可。
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玻璃座艙系統(tǒng) 傾角指示器集成在可選的玻璃座艙系統(tǒng)中,可以在任何顯示器視圖中選擇。
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左面。強(qiáng)大的電動(dòng)伺服單元極為敏感:全行程可以在兩秒內(nèi)完成。右面。攔截器控制單位根據(jù)GPS定位、船舵角度、發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)和姿態(tài)感應(yīng)器控制攔截器葉片的運(yùn)動(dòng)。

船舶傾角調(diào)整系統(tǒng),BTS300-450

借助帶有專利攔截器技術(shù)的船舶傾角調(diào)整系統(tǒng)(BTS),您可以對(duì)船只前后傾度進(jìn)行完美控制。它能讓您的船只更快地開(kāi)始滑行,節(jié)省油耗,讓您的旅程更加舒適。BTS建議用于17-40英尺的船只,用于包括舷外發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的所有驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
下載產(chǎn)品宣傳手冊(cè)
自動(dòng)優(yōu)化的船只姿態(tài)
船只傾角調(diào)整系統(tǒng)很容易在控制板上手動(dòng)操作。在控制板上,傾角指示器可顯示攔截器單元的位置。有了這一自動(dòng)選裝件,您可以進(jìn)一步提升舒適性和安全性;只要按一下按鈕“A”,系統(tǒng)將自動(dòng)保持預(yù)先設(shè)定的首選船只姿態(tài)。
易于安裝和改裝
由于設(shè)計(jì)緊湊,攔截器單元非常易于安裝。對(duì)船體唯一的影響是為了電氣連接而打的一個(gè)小洞。增加的攔截器單元可以并排安裝,即,兩個(gè)單元分別裝在船體的兩側(cè)。傾角調(diào)整系統(tǒng)設(shè)計(jì)用于幾個(gè)駕駛艙。
當(dāng)然,可選的自動(dòng)傾角調(diào)整可以改裝入現(xiàn)有的BTS裝置中。

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BTS
的主要好處
燃油經(jīng)濟(jì)性更高
與傳統(tǒng)的調(diào)整片相比,它的提升力較大,阻力較小
快速達(dá)到滑行狀態(tài)
直觀而易于使用的控制板
自動(dòng)船只傾角調(diào)整功能(選裝件)
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通過(guò)持續(xù)對(duì)船只的姿態(tài)進(jìn)行優(yōu)化,傾角調(diào)整系統(tǒng)使得您的船只以最好角度航行,為船上的每個(gè)人會(huì)提供一個(gè)舒適的旅程。
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攔截器單元有兩種長(zhǎng)度規(guī)格:300毫米和450毫米。

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