一、珀金斯Perkins5008發(fā)動機調(diào)整氣門間隙的方法
目前暫未有專門針對珀金斯 perkins5008 發(fā)動機調(diào)整氣門間隙的具體方法內(nèi)容。但可以參考其他珀金斯發(fā)動機的氣門間隙調(diào)整方法。
在珀金斯發(fā)動機氣門間隙調(diào)整中，常見方法有以下幾種。一是逐缸調(diào)整法，即根據(jù)汽缸點火次序，確定某缸活塞在壓縮上止點位置后，可對此缸進、排氣門間隙進行調(diào)整；調(diào)妥之后搖轉(zhuǎn)曲軸，按此法逐步調(diào)整其它各缸氣門間隙。

對于怎樣調(diào)整檢查 Perkins 發(fā)動機氣門間隙，在 Perkins 珀金斯熱態(tài)或冷態(tài)下，檢查氣門桿頂端和搖臂之間的間隙。進氣門的正確間隙為 0.20mm (0.008in)，排氣門的正確間隙為 0.45mm (0.018in)。氣門位置如圖所示。氣門順序從 1 號氣缸開始顯示在下表中。注：1 號氣缸在發(fā)動機的前端。以正常轉(zhuǎn)動方向旋轉(zhuǎn)曲軸，直到 4 號氣缸的進氣門剛剛開啟且其排氣門未完全關(guān)閉。檢查 1 號氣缸的氣門間隙，如有必要，進行調(diào)整。將 2 號氣缸的氣門設(shè)置為同 4 號氣缸上述所示一樣。然后檢查 / 調(diào)整 3 號氣缸的氣門間隙。設(shè)置 1 號氣缸的氣門。然后檢查 / 調(diào)整 4 號氣缸的氣門間隙。設(shè)置 3 號氣缸的氣門。然后檢查 / 調(diào)整 2 號氣缸的氣門間隙。
此外，對于珀金斯六缸發(fā)動機氣門間隙調(diào)整，首先要把缸序都搞清楚了 1-5-3-6-2-4，才可以進行調(diào)氣門。一般在發(fā)動機的冷態(tài)下，6 缸機可以盤車到一缸上止點，調(diào) 1 進 1 排 2 進 3 排 4 進 5 排，然后盤車至 6 缸上止點，調(diào) 2 排 3 進 4 排 5 進 6 排 6 進就可以了。調(diào)完最好是再一缸一缸的重新檢查一遍，至于氣門間隙是多少，這個就要參考發(fā)動機的使用說明書了，不同的發(fā)動機，氣門間隙參數(shù)都是不同的。

調(diào)整氣門間隙時，首先要確保柴油機處于停止狀態(tài)，并將氣門蓋拆下。仔細查看廠家提供的氣門間隙標準值表，在曲軸位置標記上找到適當?shù)臍忾T調(diào)整位置。使用正確尺寸的工具，調(diào)整氣門上的調(diào)整螺栓，注意氣門開口和閉口位置。使用程度尺或感應器測量氣門間隙，并確保其與廠家提供的標準值相符。完成調(diào)整后，重新安裝氣門蓋，并檢查是否有任何泄漏或不正常的噪音。
二、珀金斯5008發(fā)動機氣門間隙調(diào)整常見方法
珀金斯發(fā)動機氣門間隙調(diào)整常見方法有多種。其中，對于熱態(tài)或冷態(tài)下的發(fā)動機，調(diào)整方法略有不同。一般來說，在進行氣門間隙調(diào)整之前，需要確保發(fā)動機處于冷卻狀態(tài)，以避免燙傷。同時，準備好所需的工具，如扳手、塞尺等。
對于逐缸調(diào)整法，只要求將所需調(diào)整的各缸搖轉(zhuǎn)到該缸壓縮行程上止點（此時進、排氣門完全處于關(guān)閉狀態(tài)）即可對該缸氣門間隙進行調(diào)整。采用兩次調(diào)整法，需先確定發(fā)動機的點火順序。例如對于一些六缸發(fā)動機，其做功順序一般是特定的，可根據(jù)此順序進行調(diào)整。具體操作時，先找到正時標記，這是準確調(diào)節(jié)氣門的基礎(chǔ)。不同車型的正時標記位置可能有所不同，通?？梢栽诎l(fā)動機的正時皮帶輪、鏈輪或飛輪上找到相應的標記。確定氣缸位置后，使用塞尺測量氣門桿與搖臂之間的間隙。如果測量的間隙不符合廠家規(guī)定的標準值，通過調(diào)整氣門搖臂上的調(diào)整螺釘來進行調(diào)整。調(diào)整時，要確保調(diào)整螺釘緊固可靠。

Perkins 發(fā)動機熱態(tài)或冷態(tài)氣門間隙檢查方法
在 Perkins 珀金斯熱態(tài)或冷態(tài)下，檢查氣門桿頂端和搖臂之間的間隙。進氣門的正確間隙為 0.20mm (0.008in)，排氣門的正確間隙為 0.45mm (0.018in)。檢查時，首先要明確氣門位置，注：1 號氣缸在發(fā)動機的前端。以正常轉(zhuǎn)動方向旋轉(zhuǎn)曲軸，直到特定氣缸的進氣門剛剛開啟且其排氣門未完全關(guān)閉。然后檢查相應氣缸的氣門間隙，如有必要，進行調(diào)整。例如先檢查 1 號氣缸的氣門間隙，接著設(shè)置其他氣缸的氣門狀態(tài)，再檢查和調(diào)整對應的氣缸氣門間隙，以此類推。
三、珀金斯六缸發(fā)動機氣門間隙調(diào)整步驟
對于珀金斯六缸發(fā)動機，首先要把缸序都搞清楚了，一般為 1-5-3-6-2-4，才可以進行調(diào)氣門。在發(fā)動機的冷態(tài)下，6 缸機可以盤車到一缸上止點，調(diào) 1 進 1 排 2 進 3 排 4 進 5 排，然后盤車至 6 缸上止點，調(diào) 2 排 3 進 4 排 5 進 6 排 6 進。調(diào)完最好是再一缸一缸的重新檢查一遍。另外，對于 6 缸帕金斯柴油發(fā)動機氣門調(diào)整，6 缸氣缸調(diào)節(jié)時，先松掉防松螺母和調(diào)節(jié)螺絲，將與氣門標準值同樣薄厚的千分尺插進所調(diào)氣缸腳與拐臂之間的縫隙中，通過轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺絲，并往返拉動千分尺，當感覺千分尺有輕微阻力時即可，扭緊防松螺母后還需要復查，如空隙有變化均需重新進行調(diào)節(jié)。對于點火順序為 1-5-3-6-2-4 的六缸發(fā)動機，應先將一缸活塞轉(zhuǎn)到壓縮終了上止點。此時的調(diào)整策略為：1 雙 5 排 3 排 6 不 2 進 4 進。接著，曲軸轉(zhuǎn)動 360 度后，再進行一次調(diào)整，此時的策略為：1 不 5 進 3 進 6 雙 2 排 4 排。

四、調(diào)整氣門間隙注意事項
調(diào)整氣門間隙時需要注意多個方面。一是嚴格按照廠家規(guī)定的氣門間隙標準進行調(diào)整，不同車型的標準可能不同。二是調(diào)整過程中要保持操作的清潔，防止雜質(zhì)進入發(fā)動機內(nèi)部。三是調(diào)整螺釘?shù)木o固力度要適中，過緊或過松都可能導致問題。四是調(diào)節(jié)完成后，需要再次檢查氣門間隙，確保調(diào)整準確無誤。同時，根據(jù)汽車生產(chǎn)廠家對氣門間隙調(diào)整的具體要求和規(guī)定進行。調(diào)整時應注意溫度影響：氣門搖臂、氣門桿的溫度會對氣門間隙產(chǎn)生影響，一般來說熱機時氣門間隙調(diào)整應比冷機時要求的間隙值小，有些汽車要求在冷機時調(diào)整，有的汽車在熱、冷態(tài)時均可調(diào)整，但其間隙值各不相同。各缸氣門間隙應調(diào)整一致，以免在工作中發(fā)動機運轉(zhuǎn)不平衡。氣門間隙調(diào)整時，所調(diào)的氣門應完全在關(guān)閉狀態(tài)，這時調(diào)整的間隙值才是準確的。調(diào)整前注意檢查搖臂頭工作面，發(fā)動機工作中，搖臂頭弧形工作面不斷地與氣門桿端部撞擊、滑磨，尤其在潤滑不良的情況下，會引起磨損，磨出凹坑，嚴重時氣門桿端部卡入凹坑而折斷搖臂，因此應根據(jù)磨損情況予以修復或更換新件，以免影響其調(diào)整的準確性。
珀金斯 Perkins5008 發(fā)動機調(diào)整氣門間隙的方法可以參考上述通用的珀金斯發(fā)動機氣門間隙調(diào)整方法。首先要明確發(fā)動機的狀態(tài)，是熱態(tài)還是冷態(tài)，根據(jù)不同狀態(tài)采用相應的檢查方法確定氣門間隙是否符合標準。在調(diào)整過程中，按照正確的步驟進行操作，如確定缸序、找到正時標記、測量間隙并通過調(diào)整螺釘進行調(diào)整等。同時，要注意各種注意事項，確保調(diào)整的準確性和發(fā)動機的正常運行。

項目  零件號  數(shù)量   描述
1 135756180 1 135756180 TURBOCHARGER
135756180渦輪增壓器1 1
2 135997020 1 135997020 GASKET - TURBOCHARGER
135997020、1墊片2 TURBOCHARGER
3 023100008 4 023100008 NUT
023100008、4螺母023100008 3
4 135997031 1 135997031 GASKET
135997031、1、135997031墊片4
5 2313C059 5 2313C059 STUD
5 2313c059 5 2313c059螺柱
6 026200008 5 026200008 WASHER
026200008號5號026200008墊圈
7 027100008 5 027100008 WASHER
027100008號5號027100008墊圈
8 023100008 5 023100008 NUT
023100008、5螺母023100008 8
9 130976650 1 U30976650 STAY
9 130976650 1 u30976650停留
10 2314H002 1 2314H002 SCREW
10 2314h002 1 2314h002螺釘
10 011510816 1 011510816 SCREW
011510816、1螺桿011510816 10
11 011510820 1 011510820 SCREW
011510820、1螺桿011510820 11
13 2314H003 4 2314H003 SCREW
13 2314h003 4 2314h003螺釘