一、珀金斯Perkins1506柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器的構(gòu)造與工作原理
珀金斯 Perkins1506 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器通常采用閉式噴油器結(jié)構(gòu)，其構(gòu)造主要由以下幾個(gè)部分組成：噴油嘴、針閥、針閥體、調(diào)壓彈簧、調(diào)壓螺釘、噴油器體、頂桿、進(jìn)油管接頭等。
噴油嘴是噴油器的關(guān)鍵部件，由針閥和針閥體組成一對(duì)精密偶件。針閥和針閥體的配合間隙非常小，一般僅為 0.001 毫米 -0.0025 毫米，這是通過(guò)高精度加工或研磨選配而得，不同的噴油嘴偶件不可互換。若間隙過(guò)大，會(huì)使噴油壓力下降，噴霧質(zhì)量變差；間隙過(guò)小，針閥容易卡死。針閥中部的環(huán)形錐面位于針閥體的環(huán)形油腔中，其作用是承受由油壓產(chǎn)生的軸向推力，使針閥上升。針閥下端的錐面與針閥體相配合，起密封噴油器內(nèi)腔作用。針閥上部有凸肩，當(dāng)針閥關(guān)閉時(shí)，凸肩與噴油器體下端面的距離決定了噴油量的多少。

其工作原理如下：來(lái)自噴油泵的高壓柴油，經(jīng)油管接頭進(jìn)入噴油器體上的進(jìn)油道，再進(jìn)入針閥體中部的環(huán)形油腔，作用在針閥的承壓錐面上，對(duì)針閥形成一個(gè)向上的軸向推力。此推力一旦大于噴油器調(diào)壓彈簧的預(yù)壓力時(shí)，針閥立即上移，打開(kāi)噴孔，高壓柴油隨即噴入燃燒室中。當(dāng)噴油泵停止供油時(shí)，高壓油道內(nèi)壓力迅速下降，針閥在調(diào)壓彈簧作用下及時(shí)回位，將噴孔關(guān)閉，停止噴油。進(jìn)入針閥體環(huán)形油腔的少量柴油，經(jīng)噴油嘴偶件配合表面之間的間隙流到調(diào)壓彈簧端，進(jìn)入回油管，流回濾清器，用來(lái)潤(rùn)滑噴油嘴偶件。
現(xiàn)代柴油汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)基本采用閉式噴油器，根據(jù)噴油器結(jié)構(gòu)形式的不同，閉式噴油器可分為孔式噴油器和針式噴油器，分別用于不同類(lèi)型的燃燒室?？资絿娪推髦饕糜谥眹娛饺紵也裼蜋C(jī)上，其噴油嘴頭部加工有 1 個(gè)或多個(gè)噴孔，一般噴孔數(shù)目為 1 -7 個(gè)，噴孔直徑為 0.2 -0.5mm。針式噴油器針閥下端的密封錐面以下還向下延伸出一個(gè)軸針，其形狀有倒錐形和圓柱形，軸針伸出噴孔外，使噴孔成為圓環(huán)狀的狹縫，一般只有一個(gè)噴孔，直徑 1 -3mm。

二、珀金斯 Perkins1506 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器構(gòu)造組成部分
珀金斯 Perkins1506 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器主要由以下幾個(gè)部分組成：
噴油嘴：是噴油器的核心部件，負(fù)責(zé)將燃油以霧化的形式噴入發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室。噴油嘴的噴油量和噴油壓力直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率和排放性能。其通常由熱穩(wěn)定性好的高速鋼制成，加工精度極高，與針閥體的配合間隙非常小，僅為 0.002 - 0.004mm。
電磁線圈：作為噴油器的控制部件，通過(guò)控制電流的通斷來(lái)控制噴油嘴的開(kāi)啟和關(guān)閉，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)噴油量的精確控制。
油壓調(diào)節(jié)器：負(fù)責(zé)將燃油壓力調(diào)節(jié)到合適的水平，以保證噴油嘴能夠以恒定的壓力噴油。其精度直接影響噴油器的工作性能，確保燃油在不同工況下都能以合適的壓力噴出。
油管：連接油壓調(diào)節(jié)器和噴油嘴的通道，負(fù)責(zé)將高壓燃油輸送到噴油嘴。油管的通暢性和密封性對(duì)噴油器的工作至關(guān)重要，必須能夠承受高壓燃油的沖擊而不發(fā)生泄漏。
回油管：負(fù)責(zé)將未被噴油嘴噴出的燃油返回到油箱，避免燃油在噴油器內(nèi)部積存?；赜凸艿脑O(shè)計(jì)和布局對(duì)噴油器的工作效率和可靠性有重要影響，確保多余的燃油能夠及時(shí)回流，維持噴油器內(nèi)部的壓力平衡。

三、珀金斯 Perkins1506 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器工作原理
珀金斯 Perkins1506 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器的工作原理如下：在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，當(dāng)噴油泵開(kāi)始供油時(shí)，高壓柴油從進(jìn)油口進(jìn)入噴油器體內(nèi)，沿油道進(jìn)入針閥體中部的環(huán)形油腔。此時(shí)，高壓柴油作用在針閥的承壓錐面上，對(duì)針閥形成向上的軸向推力。當(dāng)此推力大于噴油器的壓力調(diào)節(jié)彈簧的預(yù)壓力時(shí)，針閥就會(huì)向上移動(dòng)，打開(kāi)噴油孔，高壓柴油便被噴射到燃燒室中。當(dāng)噴油泵停止供油時(shí)，高壓油路中的壓力迅速下降，針閥在調(diào)壓彈簧的作用下及時(shí)回位，關(guān)閉噴油孔，停止噴油。在噴油器工作過(guò)程中，會(huì)有少量柴油從針閥與針閥體的配合表面之間的間隙漏出，這些柴油會(huì)通過(guò)回油管流回過(guò)濾器以潤(rùn)滑噴油器配件。壓力調(diào)節(jié)彈簧的預(yù)載可以通過(guò)調(diào)節(jié)螺釘進(jìn)行調(diào)節(jié)，擰入調(diào)節(jié)螺釘時(shí)，壓力增大，擰出時(shí)，壓力減小。不同的發(fā)動(dòng)機(jī)有不同的燃油噴射壓力要求，可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。
綜上所述，珀金斯 Perkins1506 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器的構(gòu)造和工作原理復(fù)雜而精密，各個(gè)部件協(xié)同工作，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的高效運(yùn)行和良好性能。
項(xiàng)目    零件號(hào)    數(shù)量    新零件號(hào)    描述
1 M132FF22 1 M132FF22 OIL PUMP
1 m132ff22 1 m132ff22油泵
26 L687YF02 1 L687YF02 GASKET - LIFT PUMP
26 l687yf02 1 l687yf02墊片-提升泵
27 L313AF01 2 L313AF01 DOWEL
27 l313af01 2 l313af01銷(xiāo)
28 L623CF03 1 L623CF03 WOODRUFF KEY
28 l623cf03 1 l623cf03半圓鍵
29 2314F107 7 2314F107 SCREW
29 2314f107 7 2314f107螺釘
30 2314F036 1 2314F036 SCREW
30 2314f036 1 2314f036螺釘
31 2314J036 1 2314J036 SCREW
31 2314j036 1 2314j036螺釘