項目   零配件號碼    最近的部分號碼    描述  

    1   SE901AS    8   SE901AS    活塞總成         

    1   SE901J 8   SE901AS    活塞裝備         

    6   SE91T  8          連桿組合         

    6   SE91L/3 M  8   SE91AC/3 MX   連桿瓦裝備       

    6   SE91M  8          連桿組合         

    (6) SE91L/3 M010  8   SE91ACM010X   連桿瓦裝備       

    (6) SE91L/3 M020  8   SE91ACM020X   連桿瓦裝備       

    14  SE91AB/3 M 8   SE91AB/3 M 連桿瓦裝備       

    14  SE91L/3 M  8   SE91AC/3 MX   連桿瓦裝備       

    (14)   SE91AB3M010   8   SE91AB3M010   連桿瓦裝備       

    (14)   SE91AB3M020   8   SE91AB3M020   連桿瓦裝備       

    (14)   SE91L/3 M010  8   SE91ACM010X   連桿瓦裝備       

    (14)   SE91L/3 M020  8   SE91ACM020X   連桿瓦裝備

保養(yǎng)部 分

大 修(整 體)

SCBU8190

上述三 種狀況 的以 下變化通 常說 明需要 計劃大 修：

•  機油 消耗 量 增加

•  曲軸 箱竄 氣 增加

•  汽缸 壓 力損 失

注: 初始 油耗 會高 。 當(dāng)活塞 環(huán)與 缸徑緊 密接 觸后 油

耗 會降 低 。

注: 這些指 標并 不要求對 發(fā)動 機立即 停機進 行維修 。

而 僅僅意味著 應(yīng)在不久 的將來安 排發(fā)動機進 行大修。

如 果發(fā)動運行 情況令人 滿意，不 需要馬上進 行大修。

隨著 發(fā)動 機工 作小 時數(shù) 的增 加， 要監(jiān) 測發(fā) 動機 的

工 況 。

通常 ，機 架上 大修 不需 要移 動發(fā)動 機。 而是在 原

地 對發(fā) 動機 進行 維修 。

在 機架 上大 修 的信 息資 料

在機 架上大 修包括 上部 大修的 所有工 作。 此 外，一

些 其它 磨損 部件 也應(yīng)更 換。 檢 驗部 件的 狀況 。 必

要 時， 更換 這些 部件 。

您的 珀 金斯 代 理商能 提供 這些維 修和 部件 。 您的

珀 金斯 代理 商可 以確保 這些部 件在 適當(dāng)?shù)?技術(shù) 參數(shù)

范 圍內(nèi) 運 行。

i03619098

大 修 (整 體 )

制 定發(fā) 動機 整 體大 修計 劃

通常， 每 32000 小 時進行 一次 檢修。 發(fā)動 機整 體大

修 的需 要由多 個因 素確定 。 其 中一 些因素 與確 定在

機 架上 大修 的因 素相 同:

•  機油 消耗 量的 增 加

•  曲軸 箱竄 氣量 的增 加

•  氣缸 壓縮 的減 少與 變化

確定發(fā)動 機是否需要 整體大修也 必須考慮其 它因素：

•  發(fā)動 機的 工 時數(shù)

•  潤滑 油中 磨損 金屬 分析

•  噪聲 與振 動的 增 加

潤滑油中 磨損金屬的 增加表明軸 承和磨損表 面可能需

要 維修。 噪聲與 振動的增加表明旋轉(zhuǎn) 零件需要維修。

注: 通過機 油分析 可以 發(fā)現(xiàn)潤 滑油中 磨損金 屬減小 。

在 缸套 可能會 有磨 損，從 而出現(xiàn) 內(nèi)膛 拋光。 另 外，

潤 滑油 使用量 的增 加也會 稀釋 磨損的 金屬

隨著 發(fā)動機 工作 小時數(shù) 的增 加， 要監(jiān)視 發(fā)動機 的狀

況 。 請咨 詢珀金 斯代理 商以 獲取有 關(guān)制定 整體 大修

計 劃 的信 息。

注: 發(fā)動機大 修時， 被驅(qū)動 設(shè)備可 能也需 要維修 。 參

閱 原被 驅(qū)動設(shè) 備制 造廠提 供的 文字資 料。

整 體大 修 信 息資 料

整體 大修包 括了 所有上 部大 修和 機架上 大修要 做的

工 作。 在某 些情況 下， 發(fā)動機 要移位 后再拆 解。 拆

下 會磨 損的部 件并進 行檢 查。 如有 必要， 更換 這些

零 件。 測量 曲軸是 否磨損 。 可 能需要 重磨曲 軸。 或

者 ，曲 軸可以 用珀金 斯替換 零件來 替換。 您 的 珀金

斯 代 理商能 提供這 些維修 和部件 。 您 的珀金 斯 代理

商 可以確保 這些部件在 適當(dāng)?shù)募?術(shù)參數(shù)范圍 內(nèi)運行。

如果 您選 擇不 由您 的珀 金斯 代理 商進行 大修 ， 請

注 意以 下 的建 議。

更 換部 件

在大 修時 更換 下列 部件 ：

•  連 桿軸 承

•  缸 套

•  活 塞環(huán)

•  缸 蓋

•  接 頭和 螺栓

•  密封 墊 和密 封圈

•  主 軸承

•  水 溫調(diào) 節(jié)器

翻 修或 更 換部 件

在大 修時 翻修 下列 部件 ：

•  空 燃混 合器

•  燃 氣調(diào) 節(jié)器

•  渦 輪增 壓器

•  發(fā) 動機 水泵

檢 查部 件

檢查 下 列各 項：

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SCBU8190

53

保 養(yǎng)部分

大修 (頂端 )

•

•

•

•

•

增壓 冷 卻器

凸 輪軸

凸輪 軸 軸承

凸輪 軸 跟隨 器

連 桿

大 修 考 慮事 項

大 修 信息 資 料

i03619125

•

•

•

•

•

•

•

•

•

曲 軸

齒輪 系 襯 套和 軸承

調(diào) 速器

空氣 進 氣管

機油 冷 卻器

油 泵

活 塞

變 壓器

包括 搖臂 機構(gòu) 的氣 門系

i03619084

大修 是更換 發(fā)動機 的主 要磨損 部件。 大 修周 期是有

計 劃的 保養(yǎng)周 期。 用某 些翻 新零件 或替換 磨損 零件

的 新零 件來 修復(fù) 發(fā)動 機。

大修 還包 括以 下的 保養(yǎng)事 項：

•  檢查 拆解 過程中 可看 到的 所有零 件

•  更換 拆下 來的 密封 件及 墊片

•  清潔 發(fā)動 機的 內(nèi)部 通道和 缸體

等到 發(fā)動機 出現(xiàn) 過度磨 損或 故障的 征兆 時，再 進行

大 修是 不可取 的。 等待 并不能 少花錢 。 發(fā)動機 損壞

前 進行 有計 劃的大 修有 以下 好處：

•  能避 免計 劃外 停機的 昂貴 費用 。

•  根據(jù) 再用零 件的 準則， 許多 原裝 零件還 能再 次使

用 。

•  可以 延長發(fā) 動機 使用壽 命， 而不 必冒由 于發(fā) 動機

故 障而 引起 重大 事故 的風(fēng)險 。

大 修 (頂 端 )

制 定 上部 大修 計 劃

•

可獲 得每一 個延長 使用 壽命小 時的 最佳成 本/效益

比 。

根據(jù) 氣門沉 陷安排 頂級 大修。 這 是通過 在每 次保養(yǎng)

時 記錄 氣門間 隙和 計算氣 門沉陷 而實 現(xiàn)的。 凸 出量

的 測量 提供了 精確 的氣門 磨損率 指標 。 這 種測 量可

用 來預(yù) 測何時 氣缸 蓋需要 更換。 當(dāng) 氣門桿 凸出 量達

到 最大極 限值 1 mm (0.04 in) 時， 應(yīng)計 劃進行上 部大

修 。 決不容 許排 氣門沉 陷量超 過這 一極限 。

注: 通常 ，各 氣缸 蓋有不 同的 磨損 率。 在某 些情 況

下 ，在 不同的 時間 修理 不同的 氣缸蓋 是最 經(jīng)濟 的決

定 。 這取決 于各個 氣缸的 氣門 桿凸出 量。 然而 ，這

個 決定 也應(yīng)包 括由 這一 程序所 造成的 停機 誤工 的附

加 費用 。 為 確定 缸蓋是 否應(yīng)成 組或 分小組 保養(yǎng) ，應(yīng)

進 行經(jīng) 濟性 分 析。

注: 發(fā)動 機進 行大 修時 ，發(fā) 電機或 被驅(qū) 動設(shè) 備可 能

也 需要 進行 維 修。

大 修周 期

根據(jù) 排氣 門桿 凸出量 確定 頂端 大修 . 在 機架 大修是

根 據(jù)氣 缸壓縮 壓力 、曲 軸箱竄 氣和機 油消 耗量 來確

定 的。 整體 大修 是由機 架上 測試和 機油抽 樣分 析的

結(jié) 果 確定 的。

確定 大修 周期 的一 些其 它重 要因 素包 括以 下考 慮

事 項 ：

•  預(yù)防 性保 養(yǎng)的 執(zhí)行 情況

•  推薦 的潤 滑油 的使 用情 況

•  推薦 的冷 卻液 的使 用情 況

•  推薦 的燃 油的 使用 情況

•  運 行工 況

•  在容 許限 制值 內(nèi)運 行的 情況

•  發(fā) 動機 的負 載

•  發(fā) 動機 轉(zhuǎn)速

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54

保養(yǎng)部 分

散 熱器 - 清 潔

SCBU8190

大 修檢 查

如果 零件不 在檢查 規(guī)格 內(nèi)，則 零件 應(yīng)該被 更換。 使

用 不在 磨損限 度內(nèi)的 零件 會導(dǎo)致 計劃外 的停 工和/ 或

昂 貴的 修理 費用 。 這還 會造 成燃 料消 耗量 增加 和

發(fā) 動 機效 率下 降。

渦 輪 增壓 器

- 檢 查

i03619083

您的 珀金 斯代 理商可 以提 供以最 可能少 的費 用重新

修 配發(fā) 動機 所需 要的 零件 。

大 修建 議

珀金 斯 推 薦進 行有計 劃的 大修， 以盡量 減少 停工時

間 。 有計劃 的大 修將使 修理費 用最 少，獲 得的 效益

最 高。 請與 您的珀 金斯 代理商 一起制 訂大修 計劃。

i03619143

散 熱 器 - 清 潔

注: 根據(jù)作 業(yè)環(huán)境 影響的 情況調(diào) 整清潔 工作的 頻率。

檢查 散熱 器的 這些 項目： 損壞的 散熱 片, 腐 蝕, 污

垢 , 油脂 , 昆蟲, 樹 葉, 機 油 和 其它 碎屑 . 必 要時 清

潔 散熱 器 。

高壓 空氣 會造 成人 身傷 害。

不 按下 面的 適當(dāng) 步驟 進 行操 作會 造成 人身 傷害 。 使

用 壓縮 空氣時 ，戴 防護面 罩及 穿防 護服。

用 做 清 洗 用 途 時 ， 噴 嘴 處 最 大 空 氣 壓 力 必 須 低

于 205 kPa (30 psi) 。

壓縮 空氣是 清除松 動碎 屑的首 選方法 。 將壓 縮空氣

對 著散 熱片氣 流相 反的方 向吹。 將 噴嘴保 持在 距散

熱 片大約 6 mm (0.25 in) 的 地方。 在與管子 平行的方

向 緩慢 移動噴 嘴。 這將 清除管 子之間 的碎屑 。

加壓 水也可 用于進 行清 洗。 清洗 用的最 大水 壓必須

低 于275 kPa (40 psi)。 為了清 潔有兩 個內(nèi)核 的散 熱

器 ，需 要從散 熱器 中拆下 一個內(nèi) 核。 這允 許從 兩側(cè)

接 近 該內(nèi) 核。

用去 油劑 和蒸 汽來 清除 機油 和潤滑 脂。 清潔芯 的

兩 端。 用 去污 劑和 熱水 沖洗散 熱器 芯。 用 干凈 水

徹 底 漂洗 芯。

檢查 散熱片 有無損 壞。 彎曲 了的 散熱片 可以 修理。

檢 查這些部件 是否處于良 好狀態(tài)： 焊接件, 安裝支架 ,

空 氣管路, 連接處, 卡箍 和 密封件 . 必要時進 行修理。

不要 檢查渦 輪增壓 器。 必須 更換渦 輪增壓 器。

i03619077

圍 繞 檢 查

檢查 發(fā)動 機是 否滲 漏， 接頭 是否松 動

圍繞 發(fā)動機 檢查只 需花 費幾分 鐘。 花費 一點時 間進

行 這些 檢查， 可以避 免昂 貴的修 理和 事故。

為了使發(fā) 動機獲得最 長的使用壽 命，在起動 發(fā)動機之

前 要對發(fā)動機室進行 徹底檢查。 查 找如滲漏、螺栓松

動 、接頭松動和垃圾 堆積等項。 根 據(jù)需要進行修理。

•  護罩 必須正 確安 裝到位 。 修理損 壞的 護罩或 更換

遺 失 的護 罩。

•  維修 發(fā)動機 前先 擦拭 所有的 罩蓋 和螺塞 ，以 減少

系 統(tǒng)污 染 的機 會。

注 意

對于 任 何形 式的 滲漏 ， 清潔 滲漏 的液 體。 如果 觀察

到 滲漏，要找出滲漏 的原因并解決之。 如果懷疑有滲

漏 ，應(yīng)比推 薦次數(shù)更為 頻繁地檢 查液位，直 到找到或

修 好滲 漏， 或直到 不再 懷疑 有泄 漏。

注 意

積聚 在 發(fā)動 機上 的潤 滑 脂和 機油 有失 火危 險 。 保持

發(fā) 動機清潔。 只 要有相當(dāng)數(shù)量的碎 屑和濺溢的液體積

聚 在發(fā) 動機 上， 就要 清除 掉。

•  確保 冷卻管 路正確 箍緊。 檢 查是否 有泄漏 。 檢查

所 有管 道 的狀 況。

•  檢查 水泵 是否有 冷卻 液滲 漏。 參閱 《 本手 冊》 ,

“水 泵 - 檢查 ”。

注: 水泵水封 由冷卻 系統(tǒng)的 冷卻液 來潤滑 。 當(dāng) 發(fā)動機

冷 卻， 零件收 縮時， 有少量 滲漏發(fā) 生是正 常的 。

•  檢查潤滑 系統(tǒng)中是否 在曲軸前油 封、曲軸 后油封、

油 底殼、 機油 濾清器 和氣門 室罩蓋 處有滲 漏。

決不能用明火檢查氣 體是否滲漏。 使用氣體探測器。

明火 會點燃 空氣 和燃 料的混 合物 。 這會造 成爆 炸和 /

或 引起 嚴重 的人 身傷 亡。

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SCBU8190

55

保 養(yǎng)部分

水 泵 - 檢查

•

•

•

•

•

•

檢查 燃料 系統(tǒng) 中是 否有 滲漏 。 查找 松動 的燃 料

輸 油 管卡 箍。

檢查 空氣進 氣系 統(tǒng)的 管道和 彎管是 否有 裂紋 及是

否 有卡 箍 松動 。

檢查 線路和 線束 是否 連接松 動， 導(dǎo)線是 否磨 損或

擦 傷 。

檢查 接地 線連接 和狀 況是 否良好 。

檢查儀 表的 狀況。 更換 所有 損害的 儀表。 更 換所

有 不能 被校 準的 儀表 。

檢查 冷卻系 統(tǒng)是 否滲漏 。 如果發(fā) 現(xiàn)滲漏 ，進 行修

理 。

水 泵

-

檢查

i03619130

水泵 損壞會 使發(fā) 動機嚴 重過 熱，導(dǎo) 致氣 缸蓋 出現(xiàn)裂

紋 、活 塞卡缸 或發(fā) 動機的 其它 潛在損 壞。

目視 檢查 水泵 是否 滲漏 。 如果 觀察 到水 泵密封 泄

漏 ，要 更換 所有 水泵 。

i03619095

圖 54

典型 示例

g01240519

水 溫 調(diào)節(jié) 器 － 更換

卸 下水 溫調(diào) 節(jié) 器(節(jié) 溫 器)

2.

3.

卸下鎖 緊螺母 (7) 并掀起 頂蓋 (2)。 棄置接 頭(3)。

卸下 調(diào)整 螺釘和 墊圈 (6)。 從殼 體 (5) 中拆 下濾

芯 (4)。

1.

從冷卻 系統(tǒng) 排出足 夠的冷 卻液 以便拆 卸水 溫調(diào)節(jié)

器 (4)。 卸 下出 口軟 管 (1)。

檢 查

目測 檢查 濾芯 的損 壞情 況.

1. 用冷卻 液加 注適當(dāng)?shù)?容器 。 將 濾芯放 入容器 。

注: 如果氣門 (1) 在環(huán) 境溫度下打開， 必須更換濾芯。

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56

保養(yǎng)部 分

水 溫調(diào) 節(jié)器 －更 換

SCBU8190

圖 55

典型 示例

g01240533

2.

3.

逐漸加 熱冷 卻液。 使 用節(jié)溫 器 (2) 以便 檢查冷 卻

液的溫 度。 氣門的 工作溫 度為 71 ° C (159.8 °F)。

確保 氣門 在此溫 度下 開始 打開 程序 。 確保氣 門

完全 打開 。

如果 氣門 為未 打開 或者 氣門未 完全 打開 ，棄 置

舊的 濾芯 。

圖 56

典型 示例

g01240519

更 換

1. 清潔外殼 (5)的嚙 合面，并 清潔蓋子 (2)的 嚙合面。

2.

3.

4.

5.

把兩 個濾 芯 (4) 都 安裝 到外 殼中 。 安裝 調(diào)整螺

釘和 墊圈 (6).

安裝 新的連 接件 (3) 并安 裝頂 蓋。 將所 有鎖緊 螺

母 (7) 的扭矩 都統(tǒng)一 擰緊到 50 N·m (37 lb ft)。

安裝 外部軟 管 (1) 并緊 固軟 管夾 。

給冷卻系統(tǒng)加注冷卻液。 參 閱《 本手冊》, “冷卻系

統(tǒng)冷卻 液液位 - 檢 查”。 運 轉(zhuǎn)發(fā)動 機，檢 查滲漏 。

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