項目   零配件號碼    最近的部分號碼    描述     

    1   SE901AQ    16  SE901AQ    活塞與活塞環(huán)裝備        

    項目   零配件號碼    最近的部分號碼    描述     

    2      1      活塞         

    3   SE89   1   SE89   橋頭銷       

    4   496/29 2   496/29 CIRCLIP          

    5   359/555    1   359/555    活塞環(huán)裝備                 

    項目   零配件號碼    最近的部分號碼    描述     

       2086/010   8   2086/010   彈簧塾圈         

       310072 3   310072 螺拴          

       312064 5   312064 固定螺釘         

    1   SEV659F/5  1   SEV659F/5  正時齒輪箱       

    2   SEV65F/1   1   SEV65F/1   背板         

    3   SEV175B/32 1   SEV175B/32 密合墊 - 正時齒輪的箱          

    4   SEV659B/7  1   SEV659B/7  密合墊 - 正時齒輪的箱          

    5   316479 2   316479 圖釘         

    6   317012 2   317012 螺帽         

    7   318210 2   318210 彈簧塾圈         

    8   SEV652B/4  1   SEV652B/4  密合墊       

    9   312064 12  312064 固定螺釘         

    10  318210 12  318210 彈簧塾圈         

    11  334/297    1   334/297    切片板       

    12  331/266    1   331/266    密合墊       

    13  316477 3   316477 圖釘         

    14  317012 3   317012 螺帽         

    15  318210 3   318210 彈簧塾圈         

    16  310067 7   310067 螺拴         

    17  318210 7   318210 彈簧塾圈         

    18  310068 2   310068 螺拴         

    19  318210 2   318210 彈簧塾圈         

    20  310072 2   310072 螺拴         

    21  318210 2   318210 彈簧塾圈         

    22  317012 2   317012 螺帽         

    23  312064 16  312064 固定螺釘         

    24  318210 16  318210 彈簧塾圈         

    25  553/94 2   553/94 板        

    26  SEV145A/42 2   SEV145A/42 密合墊 - 水的泵         

    27  335/29 2   335/29 栓塞         

    28  012651 2   012651 墊圈  

38

測 試 和 調(diào) 整 部 分

KCNR9224

3.

檢查 氣門 彈簧 的自由 長度 。 如果 氣門 彈簧 小于

55.6 mm (2.2 in)， 必須 更換氣 門彈簧 。

檢 查 和壓 力 測試

1. 拆卸 氣門 和彈 簧

注: 不 要劃傷 缸蓋 的任 何加工 面。

2. 清除 缸蓋 和缸蓋 端口 的積 炭。

3. 用溶劑 清洗缸 蓋。 采用 的溶劑 必須 符合制 造商的

說明 。 使用壓 縮空 氣吹 干缸蓋 。

4. 測試 缸蓋 是否 泄漏 。

5. 徹底清 潔缸蓋 后， 檢查缸 蓋有無 裂紋。 檢 查氣門

座周 圍區(qū)域 。 檢查 噴油器 孔周 圍。

圖 42

g01425718

飛 輪

-

檢查

i04328793

1.

將氣 門安 裝到 缸蓋 中。 使 用直 尺 (6) 檢 查氣 門

深度 。 如 果深 度超過 1 mm (0.040 in) (7)， 必須

更換 氣門 。

飛 輪端 面跳 動（ 軸向 偏 心度 ）

表 11

工 具

A

零 件號

21825617

所需工具

零 件 說 明

千分 表 總成

數(shù)量

1

圖 44

檢查 飛輪端 面跳 動的典 型示 例

(1) 千分 表總 成

g00812156

圖 43

g01425720

1.

請參 閱圖 44 并 安裝 工具 (A)。 在讀 取千分 表上

的讀 數(shù)之 前， 在曲 軸上 施加 一個 同方向 的力 。

這樣 會消 除曲 軸端 隙。

2.

將缸蓋 支撐 在兩個 木墊 塊 (8) 上。 將氣 門安裝 到

缸蓋 中。 固 定氣 門座 ，使 其從 缸蓋 (9) 的表 面

突出 10 mm (0.40 in)。 使 用直尺 (10) 檢 查氣門

和氣 門導(dǎo)管 之間 的間隙 。 如果 間隙超 過 0.5 mm

(0.02 in)，必 須更 換氣 門導(dǎo) 管。

2.

3.

將工 具 (A) 上的 千分 表設(shè)置 為零 。

以 90 度 為間隔 轉(zhuǎn)動 飛輪， 讀取千 分表的 讀數(shù)。

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39

測 試 和 調(diào) 整 部 分

4.

記錄所 有四 個測點 的測量 值。 在所有 四個 點測得

的高低 值之差 不得高 于 0.13 mm (0.005 in)，這 個

值就是 飛輪最 大許可 端面跳 動（ 軸向偏心 度）。

飛 輪 殼

- 檢 查

i04328790

飛輪 鏜 孔跳 動（ 徑向 偏心 度 ）

表 12

所需工具

工 具      零 件號        零 件 說 明

A      21825617      千分 表 總成

數(shù)量

1

表 13

飛輪 殼端 面 跳動 （軸 向偏 心度 ）

圖 46

檢查 飛輪 殼的端 面跳 動

g00285931

圖 45

檢查 飛輪鏜 孔跳 動的典 型示 例

(1) 千分 表總 成

g01377841

如果 使用任 何其 它與下 述不 同的 測量方 法，切 記必

須 消除 軸承間 隙以 便獲 取正確 測量 值。

1. 將千 分表固 定在飛 輪上 ，使千 分表的 測頭 接觸飛

輪殼 的端 面。

1.

2.

3.

4.

安裝工 具 (A)。 調(diào)整 工具 (A)，使千 分表與 飛輪接

觸。

將工 具 (A) 上的 千分表 設(shè)置 為零 。

以 90 度 為間 隔轉(zhuǎn)動飛 輪， 讀取千 分表的 讀數(shù)。

記錄所 有四 個測點 的測量 值。 在所有 四點 測得的

高低值 間的 差值不 得超過 下列 數(shù)值， 此數(shù) 值即是

飛輪殼 的最 大容許鏜 孔跳 動（徑 向偏心 度）。

最大 飛輪鏜 孔跳動 .. ......... .... 0.13 mm (0.005 in)

2.

在每 一點讀 取千分 表的 讀數(shù)之 前，向 曲軸 施加一

個朝 向后 端的 力。

圖 47

檢查 飛輪 殼的端 面跳 動

g00285932

3.

轉(zhuǎn)動 飛 輪， 同時 在 位置 (A) 將 千分 表 設(shè)置 為

0.0 mm (0.00 in)。 在位置 (B)、(C) 和 (D) 讀 取千

分表 的讀 數(shù)。

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40

測 試 和 調(diào) 整 部 分

KCNR9224

4.

在所 有四 點 測得 的高 低 值間 的差 值不 得 超過

0.38 mm (0.015 in)， 此數(shù)值 就是飛 輪殼 的最大 許

可端 面跳 動（軸 向偏 心度 ）。

飛輪 殼 鏜孔 跳動 （徑 向偏 心度 ）

圖 50

檢查 飛輪 殼的鏜 孔跳 動

g00285932

圖 48

檢查 飛輪 殼的鏜 孔跳 動

g00285934

5.

6.

按逆 時針 方向 轉(zhuǎn)動 飛輪 ，使 千分 表處 于 (B) 位

置。 將 測量 值填 入表 中。

按逆 時針 方向 轉(zhuǎn)動 飛輪 ，使 千分 表處 于 (C) 位

置。 將 測量 值填 入表 中。

1.

將千分 表固 定在飛 輪上， 使千 分表的 測頭 接觸飛

輪殼 的鏜 孔。

7.

8.

9.

按逆 時針 方向 轉(zhuǎn)動 飛輪 ，使 千分 表處 于 (D) 位

置。 將 測量 值填 入表 中。

將每 一列 中的 兩行 相加 。

用 B 列和 D 列內(nèi)的 較大數(shù)值 減去較小 數(shù)值。 將該

差值填 入第 III 行。 此結(jié)果 即為水 平偏心度 （失圓

度）。 第 III 行的 C 列 的數(shù)值 即為垂 直偏心 度。

圖 49

g00285936

2.

在位置 (C) 時把 千分 表調(diào)整 至 0.0 mm (0.00 in)。

將曲 軸向 上推到 頂住 軸承 的上 端。 請 參閱插 圖

49。 把 測定 的軸承 間隙 測量 值填 入表中 第 1 行

的 (C) 列 內(nèi)。

注: 填寫千 分表測量 值時要 寫上正 確的正 負(fù)符號 。 該

符 號對 于表中 數(shù)值的 正確 計算是 很必 要的。

3. 將步驟 2 的測量 值除 以 2。 把 得出的 結(jié)果填 入表

中第 1 行 (B) 和 (D) 列 。

4. 轉(zhuǎn)動飛 輪， 使千分 表處于 (A) 位置。 把 千分表 調(diào)

整到 0.0 mm (0.00 in)。

圖 51

總偏 心度 曲線 圖

(1) 總垂 直偏 心度

(2) 總水 平偏 心度

(3) 合格 數(shù)值

(4) 不合 格數(shù) 值

g00286046

10. 在 總偏心 度圖上 ，找出 垂直偏 心度 和水平 偏心度

兩條 線的 交叉 點。

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41

測 試 和 調(diào) 整 部 分

11. 如 果交叉 點處于 標(biāo)記 為“合格”的 區(qū)域內(nèi) ，該 鏜孔

正確對 準(zhǔn)。 如果 交叉 點處于 標(biāo)記 為“不合格 ”的區(qū)

域內(nèi) ，則 必須更 換飛 輪殼 。

減 振 器

i04328766

曲 軸 止推 裝 置

表 14

- 測量

i04328772

減振 器安裝 在發(fā)動 機(jī)前 部的曲 軸上。 減 振器損 壞將

增 大扭 振。 振 動增 加可 導(dǎo)致 曲軸 和發(fā) 動機(jī) 其它 零

部 件 的損 壞。

粘 滯 減振 器

檢查 減振器 是否有 液體 滲漏的 跡象。 如 果發(fā)現(xiàn) 液體

滲 漏， 確定液 體類型 。 減振器 中的液 體為硅 酮。 硅

酮 是透 明、 光滑 和粘 稠的 物質(zhì) 。 從大 多數(shù) 的表 面

清 除硅 酮是 很困 難的 。

如果 發(fā)動機(jī) 機(jī)油泄 漏， 檢查曲 軸油封 有無 泄漏。 如

后主 軸承兩 側(cè)各安 裝一 個止推 墊圈。 這 樣可 以控制

曲 軸 的端 隙。

朝發(fā)動 機(jī)前 部推動 曲軸并 將其推 回發(fā)動 機(jī)后 部。

果 觀察 到泄 漏， 更換曲 軸油 封。

檢查 減振器 。 因為 以下原 因更換 減振 器：

•  減 振器 掉落 。

•  減振 器受 到 碰撞 。

•  減振 器有 壓痕 、破 裂或泄 漏。

•  減振 器上 的油 漆因受 熱而 變色 。

•  發(fā)動 機(jī)曾發(fā) 生因曲 軸斷 裂而引 起的 故障。

•  發(fā)動 機(jī)機(jī)油 分析已 顯示前 主軸 承嚴(yán)重 磨損。

•  齒輪 系大量 磨損 ，但 不是由 于缺 少發(fā)動 機(jī)機(jī) 油引

起 的 。

圖 52

典型 實例

1. 用工 具 (A) 檢查 曲軸 的端 隙。

g01519076

2.

要檢 查曲 軸端隙 的容 差， 請參 閱《 技術(shù)規(guī) 格》 ,

“曲軸 ”。

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42

測 試 和 調(diào) 整 部 分

KCNR9224

齒 輪 總成 （ 前 ）

i04328811

圖 53

(1) 惰輪

(2) 凸輪 軸齒 輪

(3) 曲軸 齒輪

(4) 機(jī)油 泵齒 輪

g01339529

1.

2.

3.

4.

5.

6.

檢查齒 輪有 無磨損 或損壞 。 如果齒輪 存在 磨損或

損壞 ，則使 用新 零件 進(jìn)行 更換。

確保齒輪 (1)、(2)、(3) 和 (4) 上的正時 標(biāo)記對準(zhǔn)。

測量 惰輪 (1) 和 機(jī)油泵 齒輪 (4) 之 間的 齒隙。 有

關(guān)齒 隙測 量， 請參 閱《 技術(shù) 規(guī)格 》, “齒輪 總成

（前 ）”。

測量機(jī) 油泵齒 輪 (4) 和曲軸 齒輪 (3) 之間的 齒隙 。

有關(guān)齒 隙測 量，請 參閱 《技術(shù) 規(guī)格 》, “齒 輪總 成

（前 ）”。

測量 惰輪 (1) 和曲 軸齒 輪 (3) 之 間的 齒隙 。 有

關(guān)齒 隙測 量， 請參 閱《 技術(shù) 規(guī)格 》, “齒輪 總成

（前 ）”。

測量 凸輪軸 齒輪 (2) 和 惰輪 (1) 之 間的 齒隙。 有

關(guān)齒 隙測 量， 請參 閱《 技術(shù) 規(guī)格 》, “齒輪 總成

（前 ）”。

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KCNR9224

43

測 試 和 調(diào) 整 部 分

電 氣 系 統(tǒng)

蓄 電 池

i04328967

3.

檢查 充電裝 置的驅(qū) 動部 件以確 保這些 部件 上沒有

潤滑 脂和 機(jī)油 。 確 保這 些驅(qū) 動部 件能 使充 電裝

置正 常運(yùn) 轉(zhuǎn)。

i04328965

電 起 動 系 統(tǒng)

充電裝置 正在工作時 ，切勿從蓄 電池上斷開 任何充電

裝 置電路或蓄電池電路 電纜。 火花可 能導(dǎo)致來自蓄電

池 出口的的 氫氣和氧氣 的可燃蒸 氣混合氣發(fā) 生爆炸，

這 些 氣體 是從 電 解液 釋放 出來 的 。 可能 導(dǎo) 致人 身傷

害 。

蓄電 池電路 是充電 裝置 的一個 電氣負(fù) 載。 此 負(fù)載隨

著 蓄電 池的 充電情 況不 同而 變化 。

注意

如果工作 過程中蓄電 池與充電裝 置之間的連 接被斷開

的 話，充電裝置將會損 壞。 損壞之所 以發(fā)生是因為喪

失 了來自蓄電池的負(fù)載 ，充電電壓增高。 電壓過高可

能 損壞 充電裝 置、 調(diào)壓器 和其 它電氣 部件。

采用 適當(dāng) 的蓄 電池 負(fù)載 測試 儀測 試沒 有保 持充 電

的 蓄 電池 。

i04328958

充 電 系 統(tǒng)

注: 該步 驟僅 在安 裝由 發(fā)動 機(jī)驅(qū)動 的充 電系 統(tǒng)時 適

用 。

蓄電 池在每 一次 定期檢 查時 的充電 狀況 將會 指示充

電 系統(tǒng) 操作是 否正 確。 如果蓄 電池 經(jīng)常充 電不 足或

者 需要 大量補(bǔ) 水時 ，就 需要進(jìn) 行調(diào) 整。

測試 發(fā)動機(jī) 上的充 電裝 置和電 壓調(diào)節(jié) 器。 使 用充電

系 統(tǒng)自 帶的接 線和 部件。 這種 測試 可以指 出所 需進(jìn)

行 的修 理。 修理 進(jìn)行完 畢后， 要進(jìn) 行測試 以便 證實

裝 置已 被修理 恢復(fù)到 原來 正常的 工作 狀況。

為檢 查交 流發(fā) 電機(jī) 輸出 是否 正確 ，請 參閱 《技 術(shù)

規(guī) 格 》。

在發(fā) 動機(jī)上 進(jìn)行 測試之 前， 必須按 照以 下步 驟對充

電 系統(tǒng) 和蓄 電池 進(jìn)行 檢查 。

1. 蓄電 池必須 至少 達(dá)到 完全 充電的 75%。 蓄電 池

必須固 定在 位。 蓄電池 固定 夾一定不 能向 蓄電池

施加 太大 的應(yīng) 力。

2. 蓄電池 、起 動機(jī)和 發(fā)動機(jī) 接地 之間的 電纜 的尺寸

必須 正確。 電 線和 電纜 一定不 能有 銹蝕 。 電線

和電纜 必須 安裝支 撐卡箍 ，以 防止對 蓄電 池接頭

（接 線端 ）施 加應(yīng) 力。

兩個 起動 馬達(dá) 以并聯(lián) 方式 安裝 。

將適 當(dāng)?shù)?萬用 表設(shè)置 在 DCV 檔， 以查 找功 能異常

的 起動 系 統(tǒng)部 件。

轉(zhuǎn)動 起動控 制開關(guān) 以使 起動電 磁閥通 電工 作。 起動

電 磁閥 的操作 可以 從起 動馬達(dá) 的小齒 輪與 發(fā)動 機(jī)飛

輪 齒圈 嚙合 時發(fā)出 的聲 音中 聽出來 。

如果 起動馬 達(dá)電 磁閥不 工作 ，蓄 電池的 電流可 能沒

有 流到 電磁閥 。 此時， 將萬 用表的 一根導(dǎo) 線接 到電

磁 閥的 蓄電池 電纜 接頭的 接線端 。 將另一 根導(dǎo) 線連

接 至蓄 電池負(fù) 極。 若讀 數(shù)為 零，則 說明來 自蓄 電池

的 電路 開路 。 若萬 用表 上有 電壓 讀數(shù) 顯示 ，則 需

進(jìn) 一 步測 試。

電磁 閥的操 作也同 時接 通了通 向馬達(dá) 的電 路。 將萬

用 表的 一根導(dǎo) 線接 到緊 固在馬 達(dá)上的 電磁 閥接 頭的

接 線端 。 將 另一根 導(dǎo)線 固定至 蓄電池 負(fù)極。 讓 起動

電 磁閥 通電工 作，觀 察萬 用表。 若 讀數(shù)顯 示了 蓄電

池 電壓 ，則說 明故 障出在 馬達(dá)上 。 此時必 須拆 下馬

達(dá) 作進(jìn) 一步測 試。 若萬 用表 讀數(shù)為 零，則 說明 電磁

閥 觸點 沒有閉 合。 如果 觸點 沒有閉 合的話 ，應(yīng) 修理

電 磁閥。 起 動馬達(dá) 小齒輪 的間隙 可能也 需要調(diào) 整。

將萬 用表的 一根 導(dǎo)線接 到電 磁閥的 細(xì)線 接頭的 接線

端 上， 另一根 導(dǎo)線 接至蓄 電池負(fù) 極。 讓起 動電 磁閥

通 電工 作的同 時觀察 萬用 表。 若有 電壓讀 數(shù)顯 示，

則 說明 故障出 在電 磁閥上 。 若讀數(shù) 為零， 則說 明問

題 出在 起動開 關(guān)或 起動 開關(guān)的 接線 上。

將萬 用表的 一根 導(dǎo)線固 定到 連接 蓄電池 接線的 起動

開 關(guān)接 頭的接 線端上 。 將另 一根導(dǎo) 線固定 至蓄 電池

負(fù) 極。 若讀 數(shù)為 零則說 明來 自蓄電 池的電 路開 路。

檢 查斷 路器和 接線 。 若 有電 壓讀數(shù) 顯示， 故障 出在

起 動開 關(guān)或 起動 開關(guān)的 導(dǎo)線 上。