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首頁(yè) 產(chǎn)品展示>康明斯CM875、CM870和CM570的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋

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康明斯CM875、CM870和CM570的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋

康明斯CM875、CM870和CM570的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋供應(yīng)商，康明斯CM875、CM870和CM570的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋技術(shù)價(jià)格規(guī)格咨詢服務(wù)，康明斯CM875、CM870和CM570的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋零配件供應(yīng)，康明斯CM875、CM870和CM570的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋售后服務(wù)中心，康明斯CM875、CM870和CM570的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋，康明斯CM875、CM870和CM570的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋詳細(xì)的技術(shù)參數(shù)，

產(chǎn)品咨詢

準(zhǔn)備步驟

帶 CM870 和 CM570

配備 CM875、CM870 和 CM570 的車用發(fā)動(dòng)機(jī)

拆卸

泄漏測(cè)試

真空測(cè)試

清潔

解體

維修

清潔并檢查能否繼續(xù)使用

壓力測(cè)試

磁力探傷檢查

組裝

安裝

最后步驟

配備 CM875、CM870 和 CM570 的車用發(fā)動(dòng)機(jī)

裝備 CM570 的車用發(fā)動(dòng)機(jī)

準(zhǔn)備步驟

TOC

帶 CM870 和 CM570

警告

蓄電池可能會(huì)逸出爆炸性氣體。為降低造成人身傷害的可能性，在維修蓄電池之前，必須保持發(fā)動(dòng)機(jī)艙通風(fēng)良好。為避免產(chǎn)生電弧，應(yīng)最先拆下并最后連接蓄電池負(fù)極（-）電纜。

警告

不要從熱發(fā)動(dòng)機(jī)上打開散熱器壓力蓋。應(yīng)等冷卻液溫度降至 50°C [120°F] 以下時(shí)才能拆下壓力蓋。否則高溫冷卻液或蒸汽噴出可能會(huì)造成人身傷害。

排放冷卻系統(tǒng)。參考步驟 008-018。斷開蓄電池。參考步驟 013-009。拆下進(jìn)氣管、進(jìn)氣歧管和渦輪增壓器。參考步驟 010-023 和 010-033。拆下?lián)u臂室蓋。參考步驟003-011。拆下發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器（如果配備）。參考步驟 020-024。拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)放油管（如果配備）。從搖臂室殼體前方的 Metric-Pack 12- 針接頭上拆下鎖緊螺栓，并分離接頭。拆下固定卡箍螺栓的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部導(dǎo)線線束。將連接發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部導(dǎo)線線束與燃油噴油器的 Deutsch 2 針接頭分開。斷開發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部導(dǎo)線線束。拆卸推桿或推管。參考步驟 004-014 。拆下?lián)u臂總成。參考步驟 003-009。拆卸跨接壓板。拆下噴油器。參考步驟 006-026。從 EGR 混合器上拆下空氣壓縮機(jī)供氣管。參考步驟 012-109。拆下 EGR 壓差傳感器線束和傳感器。參考《ISM 發(fā)動(dòng)機(jī) CM870 電子控制系統(tǒng)故障判斷和排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021381）中的步驟 019-370。從線束上斷開排氣壓力傳感器。參考《ISM 發(fā)動(dòng)機(jī) CM870 電子控制系統(tǒng)故障判斷和排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021381）中的步驟 019-376。斷開 EGR 壓差傳感器和排氣壓力傳感器管。參考步驟 011-026 和 011-027。拆卸 EGR 混合器和空氣管道總成。參考步驟 011-021。拆卸 EGR 冷卻器管。參考步驟 011-025。拆下水歧管。參考步驟 008-061。拆下 EGR 冷卻器排放管。參考步驟 011-031。拆下 EGR 冷卻器冷卻液回流管和供應(yīng)管。參考步驟 011-019。拆卸 EGR 閥。參考步驟 011-022。拆卸 EGR 冷卻器。參考步驟 011-019。斷開缸蓋排放管。拆下?lián)u臂室殼體。參考步驟 003-013。拆下渦輪增壓器。參考步驟 010-033。拆卸排氣歧管。參考步驟 011-007。從缸蓋上拆下燃油管。參考步驟 006-024 。拆下風(fēng)扇輪轂和風(fēng)扇。參考步驟 008-036 和 008-040。從 ECM 上斷開 ECM 接頭。參考步驟 006-006。拆下 CM870 ECM 安裝支架。參考《ISM 發(fā)動(dòng)機(jī) CM870 電子控制系統(tǒng)故障判斷和排除手冊(cè)》（公告號(hào) 4021381）中的步驟 019-031。拆下制冷劑壓縮機(jī)和安裝支架。

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下一個(gè)

配備 CM875、CM870 和 CM570 的車用發(fā)動(dòng)機(jī)

警告

排放冷卻系統(tǒng)。參考步驟 008-018。斷開蓄電池。參考步驟 013-009。拆卸來(lái)自進(jìn)氣歧管和渦輪增壓器的空氣管。拆下?lián)u臂室蓋。參考步驟003-011。拆下發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器（如果配備）。參考步驟 020-024。拆卸搖臂室后端 Metric-Pack 12- 針接頭的鎖緊螺栓，并分離接頭。拆下固定卡箍螺栓的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部導(dǎo)線線束。將連接發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部導(dǎo)線線束與燃油噴油器的 Deutsch 2 針接頭分開。從發(fā)動(dòng)機(jī)上拆下內(nèi)部發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)線線束。拆下推管和推桿。參考步驟 004-014 。拆下?lián)u臂總成。參考步驟 003-009。拆卸跨接壓板。拆下噴油器。參考步驟 006-026。拆下?lián)u臂室殼體。參考步驟 003-013。拆下渦輪增壓器。參考步驟 010-033。拆卸排氣歧管。參考步驟 011-007。從缸蓋上拆下燃油管和空氣壓縮機(jī)管。拆下風(fēng)扇和風(fēng)扇輪轂。參考步驟 008-036 和 008-040。拆下所有需要拆卸的支架和卡箍。

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拆卸

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警告

該部件的重量達(dá)到或超過(guò)23 kg [50 lb]。為減小造成人身傷害的可能性，請(qǐng)使用提升設(shè)備或在他人的幫助下提升此部件。

拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵側(cè)七顆 12 角缸蓋螺栓。

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按圖示順序拆卸其余的 32 顆缸蓋螺栓。

進(jìn)氣端口內(nèi)有三個(gè)螺栓。

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用兩只搖臂支架安裝螺栓和兩只長(zhǎng)的搖臂室蓋安裝螺栓安裝零件號(hào)為 3822479 缸蓋吊耳。

擰緊螺栓。

扭矩值: 47 n.m [35 ft-lb]

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前一個(gè) 下一個(gè)

警告

該部件的重量達(dá)到或超過(guò)23 kg [50 lb]。為減小造成人身傷害的可能性，請(qǐng)使用提升設(shè)備或在他人的幫助下提升此部件。

注意

將缸蓋放在木塊上，以防損壞燃燒面。

使用吊車或液壓臂拆卸缸蓋。

拆卸缸蓋密封墊。

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泄漏測(cè)試

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檢查氣門有無(wú)泄漏或燒損跡象。如果發(fā)現(xiàn)泄漏或燒損跡象，必須重新加工氣門和氣門座表面。

測(cè)試缸蓋是否損壞。將缸蓋放下，使排氣口朝上。向一個(gè)排氣端口灌入燃油，直到注滿為止。放下燃油罐并開始計(jì)時(shí)。

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前一個(gè) 下一個(gè)

如果在 30 秒內(nèi)有一滴燃油滴出或沿缸蓋表面往下流，則表明排氣門和氣門座的表面必須重新加工。

如果 30 秒內(nèi)沒(méi)有燃油沿著缸蓋表面往下流，則排氣門可接受。

所有 6 個(gè)汽缸重復(fù)此過(guò)程。

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前一個(gè) 下一個(gè)

朝一個(gè)進(jìn)氣端口灌入燃油，直到注滿為止。放下燃油罐并開始計(jì)時(shí)。

M 系列缸蓋上的每個(gè)進(jìn)氣端口都向 4 個(gè)進(jìn)氣門（兩個(gè)汽缸）供應(yīng)燃油。

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前一個(gè) 下一個(gè)

如果 30 秒內(nèi)有一滴燃油滴出或沿缸蓋表面往下流，則表明進(jìn)氣門和氣門座的表面必須重新加工。

如果 30 秒內(nèi)沒(méi)有燃油沿著缸蓋表面往下流，則進(jìn)氣門可接受。

所有 6 個(gè)汽缸重復(fù)此過(guò)程。

只要有進(jìn)氣門或排氣門未通過(guò)測(cè)試，所有氣門和氣門座表面都必須重新加工。

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真空測(cè)試

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使用真空測(cè)試儀（零件號(hào) ST-1257）檢查氣門與氣門座之間的密封性。

對(duì)于舊缸蓋不推薦使用氣門真空度測(cè)試儀。參考本步驟的”泄漏測(cè)試”部分了解建議的步驟以檢查舊缸蓋。

真空測(cè)試儀可以用來(lái)測(cè)試所有型號(hào)的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)。M11 發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上安裝了密封圈（零件號(hào) ST-1257-35）以及真空皮碗（零件號(hào) 3376100）。

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將密封圈和真空杯安裝到真空管軟管上。

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進(jìn)行真空測(cè)試時(shí)，氣門和氣門座必須保持清潔和干燥。

使用真空杯和密封件蓋住氣門。

密封件必須與缸蓋氣門周圍的區(qū)域緊密接觸。

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將扳鈕開關(guān) (1) 扳至 ON 位置。

將真空控制閥 (2) 轉(zhuǎn)到 OPEN（開啟）位置。

如果真空表指針順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，則真空控制閥處于打開位置。

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運(yùn)行真空泵，直至真空表指示達(dá)到規(guī)定的真空度。

氣門與氣門座的真空度
kpa		psi
1724	最小	250
2317	最大	336

將扳鈕開關(guān)轉(zhuǎn)到斷開（OFF）位置。

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當(dāng)真空表指針指示 457 mm-Hg [18 in-Hg] 時(shí)，使用秒表開始計(jì)時(shí)。

當(dāng)指針指示 203 mm-Hg [8 in-Hg] 時(shí)，停止計(jì)時(shí)。

兩次讀數(shù)期間讓指針移動(dòng)時(shí)間必須在 10 秒或以上。

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如果所用時(shí)間不足 10 秒，進(jìn)行下列檢查：

重復(fù)測(cè)試以確保設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常。使用木錘輕敲氣門桿確保氣門座合到位。重復(fù)該測(cè)試。在氣門座鑲?cè)蜌忾T頭部外徑處涂敷一薄層潤(rùn)滑脂。重復(fù)該測(cè)試。潤(rùn)滑脂的圖案將顯示出泄漏點(diǎn)。

潤(rùn)滑脂密封圖案上的中斷點(diǎn)表示氣門與氣門座或氣門座鑲?cè)εc缸蓋之間存在泄漏。

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清潔

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注意

清潔前如果機(jī)油通道未塞住或蓋住，可能會(huì)導(dǎo)致曲軸故障。

在凸輪軸隨動(dòng)件和活塞上方蓋上清潔的不起毛的布，以防污垢落入發(fā)動(dòng)機(jī)。

堵住或蓋住缸體頂面的冷卻液通道和機(jī)油通道。

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警告

當(dāng)使用溶劑、酸或堿性材料清洗時(shí)，請(qǐng)遵循制造商的使用建議。戴上護(hù)目鏡并穿上防護(hù)服，以避免人身傷害。

警告

使用壓縮空氣時(shí)，戴上合適的護(hù)目鏡和防護(hù)面罩。飛揚(yáng)的碎屑和污垢會(huì)造成人身傷害。

使用密封墊刮刀清潔缸體頂面。

使用 Scotch-Brite 7448 研磨墊（零件號(hào)為 3823258）或等同物和溶劑清除缸體頂面殘留的密封墊材料。

確保缸蓋螺栓孔清潔并且無(wú)碎屑、機(jī)油或冷卻液。

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警告

使用蒸汽清洗器時(shí)，戴上安全眼鏡或防護(hù)面罩，并穿上防護(hù)服。熱蒸汽可能會(huì)造成嚴(yán)重的人身傷害。

警告

使用壓縮空氣時(shí)，戴上合適的護(hù)目鏡和防護(hù)面罩。飛揚(yáng)的碎屑和污垢會(huì)造成人身傷害。

使用蒸汽清洗缸蓋，并用壓縮空氣吹干。

使用壓縮空氣將所有螺栓孔吹干。

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警告

當(dāng)使用溶劑、酸或堿性材料清洗時(shí)，請(qǐng)遵循制造商的使用建議。戴上護(hù)目鏡并穿上防護(hù)服，以避免人身傷害。

使用 Scotch-Brite 7448 研磨墊（零件號(hào)為 3823258）或等同物和溶劑清潔缸蓋的燃燒表面。

清潔排氣歧管密封墊表面。

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清潔搖臂室殼體密封墊表面。

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解體

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拆卸之前，測(cè)量并記錄氣門下沉量及氣門端部高出缸蓋頂面的高度。參見(jiàn)此步驟中的”清潔并檢查能否繼續(xù)使用”部分。

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如圖所示，將缸蓋放在缸蓋夾具（零件號(hào)ST-583）中。

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在氣門和缸蓋夾具之間放置一個(gè)木塊以支持氣門。

使用氣門彈簧壓縮器（零件號(hào) ST-448）、壓縮器螺紋適配器（零件號(hào) 3376850）和壓縮器適配器（零件號(hào) 3376851）壓縮氣門彈簧。

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使用磁棒拆卸氣門鎖片。廢棄氣門鎖片。

緩慢釋放氣門彈簧上的壓力。

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拆卸氣門彈簧座。

拆卸氣門彈簧。

拆下氣門彈簧耐磨板。

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拆下該閥。

使用電子標(biāo)記筆（或鏨刀）標(biāo)記拆卸時(shí)氣門所在位置。

進(jìn)氣門和排氣門由不同的材料制造而成，因此不可互換。

重復(fù)此步驟以拆下其余的氣門鎖片、座圈、彈簧、耐磨板和氣門。

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從氣門導(dǎo)管上拆下氣門密封件。

拆卸氣門導(dǎo)管之前，測(cè)量并記錄氣門導(dǎo)管內(nèi)徑和高度。參見(jiàn)此步驟中的”清潔并檢查能否繼續(xù)使用”。

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使用氣門導(dǎo)管裝卸器（零件號(hào) 3376398）拆下舊氣門導(dǎo)管。

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拆卸氣門座鑲?cè)χ?，參考”泄漏測(cè)試”步驟及本步驟中的”檢查能否繼續(xù)使用”。氣門的狀況、氣門下沉量以及氣門座鑲?cè)ι系拿芊馇闆r都有助于判斷是否需要更換氣門座鑲?cè)Α?/P>

使用滑錘總成（零件號(hào) 3376616）和氣門座拆卸器（零件號(hào) 3376146）從缸蓋上拆下進(jìn)氣門座鑲?cè)Α?/P>

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檢查鑲?cè)子袩o(wú)裂紋或其它損壞。

如果發(fā)現(xiàn)裂紋或其它損壞，可能通過(guò)加工鑲?cè)资怪c大尺寸氣門座鑲?cè)ε浜蟻?lái)維修缸蓋。參考補(bǔ)救維修手冊(cè)，公告號(hào)為 3710310。

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拆卸噴油器套筒之前執(zhí)行冷卻液通道和燃油通道壓力測(cè)試。

使用噴油器套筒拉拔器（零件號(hào) 3377079）從缸蓋上拆卸噴油器套筒。

按照隨工具提供的說(shuō)明，拆下套筒。

從缸蓋上的噴油器孔上拆下噴油器套筒 O 形圈。廢棄 O 形圈。

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維修

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缸蓋進(jìn)氣端口周圍腐蝕 - 拆卸搖臂室。參考步驟003-013。

拆下?lián)u臂室密封墊。

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在修理缸蓋進(jìn)氣端口周圍的腐蝕時(shí)，使用修理工具包（零件號(hào) 4918684）。

用 LPS ZeroTri 或等同物清潔搖臂室配合面。也可以使用變性乙醇。用 Belzona 脫模劑 9411 涂抹在帶有 Belzona 1311 Ceramic R-Metal 的相應(yīng)進(jìn)氣端口周圍。此脫模劑需要涂上 15 到 20 分鐘后才能與 Belzona 1311 ceramic R-Metal 嚙合。

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堵住進(jìn)氣端口并罩住氣門彈簧和凸輪隨動(dòng)件，防止碎屑進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。

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用 Irwin jetpoint 鉆頭對(duì)缸蓋腐蝕部分進(jìn)行鉆孔，以獲得 3.81 mm 至 1.02 mm [.015 in 至 .040 inch] 深的孔來(lái)填充材料。

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清除缸蓋區(qū)的鉆屑。

取下端口上的進(jìn)氣塞。

清潔密封墊表面和缸蓋鉆孔內(nèi)的任何機(jī)油或者機(jī)油殘留物。使用 LPS Zero Tri 或等同物。也可以使用變性乙醇。確保沒(méi)有粘滿油的殘留物。

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按 3:1 的比例混合 Belzona 1311 Base 和 Belzona 凝固膠。需要完全混合。此顏色需要與目前無(wú)光線顏色的條紋統(tǒng)一。

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當(dāng)表面清潔和干燥后，將混合后的 Belzona 1311 涂抹在缸蓋的鉆孔內(nèi)。確保有足夠的物料填充鉆孔區(qū)。將填充料反復(fù)壓入腔內(nèi)，確保不留下氣隙。

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僅在缸蓋上安裝搖臂室。不要使用密封墊。

在正在修理端口的四個(gè)角安裝搖臂室螺栓。搖臂室用來(lái)形成缸蓋表面的模壓金屬件。

擰緊搖臂室螺栓。

扭矩值: 61 n.m [45 ft-lb]

讓 Belzona 至少凝固 3 小時(shí)。

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凝固時(shí)間取決于溫度。

溫度		需要的凝固時(shí)間（小時(shí)）
oC	[°F]	需要的凝固時(shí)間（小時(shí)）
16 以下	[60] 以下	3
16 到 21	[60 到 70]	2 1/2
21 到 27	[70 到 80]	2
27 到 32	[80 到 90]	1 1/2
32 及以上	[90 及以上]	1

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更換進(jìn)氣端口塞，防止碎屑進(jìn)入缸蓋進(jìn)氣端口。

用手指或銼刀清潔并清除過(guò)量的 belzona。不要讓 Belzona 或任何碎屑掉入進(jìn)氣端口。用挫刀或者研磨塊混合或者調(diào)勻修理區(qū)周圍的材料。

取下進(jìn)口塞和任何其它蓋。

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清潔并檢查能否繼續(xù)使用

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警告

當(dāng)使用溶劑、酸或堿性材料清洗時(shí)，請(qǐng)遵循制造商的使用建議。戴上護(hù)目鏡并穿上防護(hù)服，以避免人身傷害。

警告

使用壓縮空氣時(shí)，戴上合適的護(hù)目鏡和防護(hù)面罩。飛揚(yáng)的碎屑和污垢會(huì)造成人身傷害。

使用鋼絲刷和溶劑清潔氣門座鑲?cè)椎某恋砦铩?/P>

使用溶劑清洗缸蓋。

用壓縮空氣吹干。

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警告

當(dāng)使用溶劑、酸或堿性材料清洗時(shí)，請(qǐng)遵循制造商的使用建議。戴上護(hù)目鏡并穿上防護(hù)服，以避免人身傷害。

警告

使用壓縮空氣時(shí)，戴上合適的護(hù)目鏡和防護(hù)面罩。飛揚(yáng)的碎屑和污垢會(huì)造成人身傷害。

使用溶劑清潔噴油器孔。

用壓縮空氣吹干。

檢查噴油器孔底部的噴油器座表面。

如果缸蓋內(nèi)的噴丸不平滑，必須維修噴油器孔。參考《 L10 發(fā)動(dòng)機(jī)補(bǔ)救維修及大修手冊(cè)》，公告號(hào)為 3810310。

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警告

當(dāng)使用溶劑、酸或堿性材料清洗時(shí)，請(qǐng)遵循制造商的使用建議。戴上護(hù)目鏡并穿上防護(hù)服，以避免人身傷害。

警告

使用壓縮空氣時(shí)，戴上合適的護(hù)目鏡和防護(hù)面罩。飛揚(yáng)的碎屑和污垢會(huì)造成人身傷害。

用軟刷和溶劑清潔缸蓋中的氣門導(dǎo)管孔。用壓縮空氣吹干。

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目測(cè)檢查燃油油道和水管是否堵塞或有異物。

清除任何堵塞物。

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檢查氣門和氣門彈簧是否有裂紋、彎曲，氣門桿和氣門彈簧鎖片是否斷裂，或者有其它損傷。

檢查氣門有無(wú)泄漏或燒損跡象。

如果發(fā)現(xiàn)零件有裂紋或損壞，或發(fā)現(xiàn)泄漏及燒損跡象，必須重裝缸蓋。參考《M11 系列發(fā)動(dòng)機(jī)大修手冊(cè)》（公告號(hào) 3666075）。

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檢查缸蓋和氣門是否有裂紋或其它損壞。

如果懷疑缸蓋有裂紋，對(duì)缸蓋進(jìn)行壓力測(cè)試。參見(jiàn)此步驟的壓力測(cè)試。

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按照下列步驟測(cè)量缸蓋燃燒表面的平面度：

AA 和 BB（對(duì)角） CC （跨越燃燒表面） DD（跨整個(gè)缸蓋表面）

必須從缸蓋前部至后部測(cè)量尺寸 CC 和 DD。

缸蓋平面度
	mm		in
AA 和 BB		0.200	最大	0.008
CC		0.076	最大	0.003
DD		0.127	最大	0.005

如果缸蓋出現(xiàn)穴蝕、凹槽或磨損超過(guò)最大規(guī)定值，必須加工或切削缸蓋表面。參考《 L10 發(fā)動(dòng)機(jī)補(bǔ)救維修及大修手冊(cè)》，公告號(hào)為 3810310。

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警告

當(dāng)使用溶劑、酸或堿性材料清洗時(shí)，請(qǐng)遵循制造商的使用建議。戴上護(hù)目鏡并穿上防護(hù)服，以避免人身傷害。

注意

不要使用腐蝕性或酸性溶液清潔缸蓋螺栓，以免損壞。

使用石油基溶劑清洗缸蓋螺栓。

使用鋼絲刷、鋼絲輪刷（軟）徹底清潔螺栓，或使用非研磨噴丸清除螺桿和螺紋上的沉積物。

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使用扭矩加角度法安裝凸緣頭螺栓時(shí)會(huì)超過(guò)其屈服點(diǎn)，會(huì)使螺栓形成永久拉伸。如果螺栓沒(méi)有超出規(guī)定的自由長(zhǎng)度，則可以在發(fā)動(dòng)機(jī)的使用期限內(nèi)繼續(xù)使用。必須檢查自由長(zhǎng)度，以免安裝時(shí)頂?shù)礁左w底部。

缸蓋螺栓長(zhǎng)度尺（零件號(hào) 3823546）已經(jīng)開發(fā)出來(lái)，用于檢查螺栓的自由長(zhǎng)度。

注: 新螺栓涂有灰色的涂層，且螺栓上沒(méi)有 90 度的標(biāo)記。

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檢查螺栓自由長(zhǎng)度時(shí)，將螺栓的頭部置于相應(yīng)的槽中（長(zhǎng)螺栓或短螺栓），使螺栓凸緣緊靠槽的底部。

檢查 M11 缸蓋螺栓時(shí)使用標(biāo)記 L10 缸蓋螺栓的槽口。

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如果螺栓的尾部接觸到測(cè)量尺的底部，則該螺栓太長(zhǎng)，因而必須廢棄。

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如果螺栓端部與工具底部之間有間隙，則該螺栓可繼續(xù)使用。

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也可以用卡尺對(duì)螺栓進(jìn)行檢查。最大允許的自由長(zhǎng)度是從螺栓法蘭面的底部到螺栓端部測(cè)得的長(zhǎng)度（尺寸 X）。

缸蓋螺栓自由長(zhǎng)度
	mm		in
3045849 短進(jìn)氣口螺栓		74.5	最大	2.933
3045850 長(zhǎng)六角頭螺栓		139.5	最大	5.492
4923187 長(zhǎng)六角頭螺栓		139.5	最大	5.492

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使用氣門彈簧測(cè)試儀（零件號(hào)為 3375182），測(cè)量氣門彈簧處于工作長(zhǎng)度下的載荷。

71.5 mm [2.814 in] 時(shí)的氣門彈簧載荷
n		lbf
1252	最小	281
1584	最大	356

如果工作高度時(shí)的氣門彈簧負(fù)載低于最小規(guī)定值，必須更換氣門彈簧。

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檢查氣門彈簧座或氣門彈簧導(dǎo)管有無(wú)損壞或磨損區(qū)域。

廢棄損壞或磨損的零件。

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檢查氣門是否損壞以及氣門鎖片槽是否磨損。

測(cè)量氣門桿的外徑。

氣門桿外徑（O.D.）
mm		in
9.580	最小	0.3772
9.633	最大	0.3793

如果氣門損壞或氣門桿磨損到低于最小規(guī)定值，必須更換氣門。

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如果在解體步驟中未拆下氣門導(dǎo)管，檢查氣門導(dǎo)管有無(wú)碎屑或裂紋。

測(cè)量氣門導(dǎo)管內(nèi)徑。

新氣門導(dǎo)管內(nèi)徑（I.D.）（已安裝）
mm		in
9.670	最小	0.3807
9.695	最大	0.3817

如果氣門導(dǎo)管內(nèi)徑不在給定的技術(shù)規(guī)范之內(nèi)，必須更換氣門導(dǎo)管。

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測(cè)量氣門導(dǎo)管高出缸蓋頂面的安裝高度。

氣門導(dǎo)管高度（已安裝）
mm		in
27.15	最小	1.069
27.65	最大	1.089

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將一個(gè)新的或修復(fù)后的氣門安裝到氣門導(dǎo)管。讓氣門緊靠氣門座鑲?cè)Α?/P>

使用深度規(guī)（零件號(hào) 3823495）測(cè)量缸蓋中的氣門下沉量。

氣門下沉量
mm		in
0.76	最小	0.030
1.17	最大	0.046

最大工作下沉量
mm		in
3.05	最大	0.120

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同一汽缸上氣門之間最大氣門下沉量變化
mm		in
0.76	最大	0.030

最大氣門端部高度
mm		in
99.6	最大	3.921

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測(cè)量缸蓋中氣門座鑲?cè)椎膬?nèi)徑。

鑲?cè)變?nèi)徑（ID）
mm		in
45.920	最小	1.8079
45.935	最大	1.8085

如果氣門座鑲?cè)變?nèi)徑不符合給定的技術(shù)規(guī)范，參考《 L10 補(bǔ)救維修及大修手冊(cè)》（公告號(hào) 3810310）中的加大尺寸氣門安裝鑲?cè)Π惭b說(shuō)明。

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測(cè)量缸蓋中氣門導(dǎo)管孔的內(nèi)徑。

氣門導(dǎo)管孔內(nèi)徑（I.D.）
mm		in
16.480	最小	0.6488
16.500	最大	0.6496

如果氣門導(dǎo)管孔磨損超過(guò)最大規(guī)定值，可加工氣門導(dǎo)管孔，并安裝加大 0.51 mm [0.020 in] 的氣門導(dǎo)管。參考《 L10 發(fā)動(dòng)機(jī)補(bǔ)救維修及大修手冊(cè)》，公告號(hào)為 3810310。

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測(cè)量缸蓋中氣門座鑲?cè)咨疃取?/P>

鑲?cè)咨疃龋?biāo)準(zhǔn)鑲?cè)Γ?/P>
mm		in
9.40	最小	0.370
9.50	最大	0.374

如果氣門座鑲?cè)咨疃炔环辖o定的技術(shù)規(guī)范，參考《 L10 補(bǔ)救維修及大修手冊(cè)》（公告號(hào) 3810310）中的加大尺寸氣門座鑲?cè)Π惭b說(shuō)明。

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檢查鑲?cè)子袩o(wú)裂紋或其它損壞。

如果發(fā)現(xiàn)裂紋或其它損壞，可能通過(guò)加工鑲?cè)资怪c大尺寸氣門座鑲?cè)ε浜蟻?lái)維修缸蓋。參考《 L10 發(fā)動(dòng)機(jī)補(bǔ)救維修及大修手冊(cè)》，公告號(hào)為 3810310。

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警告

當(dāng)使用溶劑、酸或堿性材料清洗時(shí)，請(qǐng)遵循制造商的使用建議。戴上護(hù)目鏡并穿上防護(hù)服，以避免人身傷害。

警告

使用壓縮空氣時(shí)，戴上合適的護(hù)目鏡和防護(hù)面罩。飛揚(yáng)的碎屑和污垢會(huì)造成人身傷害。

使用溶劑清洗零件。

用壓縮空氣吹干。

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檢查搖臂接觸墊有無(wú)磨損、裂紋或損壞。

墊接觸區(qū)域的磨損寬度不得超過(guò) 7 mm [0.276 in]。

用壓縮空氣吹干。

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測(cè)量氣門桿孔到搖臂墊表面的氣門桿孔深度（1）。

桿孔到墊表面
mm		in
12.05	最小	0.474
12.55	最大	0.494

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